一种改进结构的铝包钢轨道的制作方法

本实用新型涉及导轨技术领域，具体地，涉及一种改进结构的铝包钢轨道。

背景技术：

在生产生活中，工人往往需要在户外进行高空作业，尤其是高压配电架上，工人需要在高空上进行竖向和横向移动进行不同的作业，这就需要供安全锁移动的导轨必须要安全可靠，尤其是在两段导轨的连接处必须保证连接牢固；而现有技术之中，导轨只是简单的拼接在一起，存在安全隐患。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种改进结构的铝包钢轨道，通过两根相邻导轨之间设置的第一固定端和第二固定端，第一固定端和第二固定端的卡槽和插板的连接方式使得导轨的连接更加方便，在通过设置在第一固定端和第二固定端的连接件，将两个导轨进行固定，其中卡接件加盟后两个导轨紧紧卡住，使得牢固性增加，在相邻两个滑动部内插设卡条，使得更加牢固并且卡条的设置使得相邻两个滑动部的接缝更加整齐，在滑动时会更加的顺畅。

本实用新型公开的一种改进结构的铝包钢轨道，包括有连接件和至少两根导轨，所述导轨包括有滑动部和固定部，位于导轨的固定部上的两端分为第一固定端和第二固定端，所有导轨呈直线排列并且每根导轨的第一固定端与另一根导轨的第二固定端连接，所述连接件包括有卡接件和销接件，相邻的所述两根导轨的第一固定端和第二固定端通过卡接件和销接件连接。

进一步的，所述第一固定端设置有一个卡槽，第一固定端的底部设置有一个贯穿卡槽的第一螺栓孔，所述第二固定端设置有一个用于插入卡槽的插板，插板上设置有一个贯穿的第二螺栓孔，第一固定端和第二固定端上位于第一螺栓孔和第二螺栓孔的旁侧均设置两个螺纹孔。

进一步的，所述销接件包括有固定螺栓和垫板，所述垫板设置在相邻两根导轨固定部的连接处，垫板上设置有第三螺栓孔，第一螺栓孔、第二螺栓孔和第三螺栓孔通过固定螺栓连接，垫板的两侧均设置有两个螺纹孔，垫板上的螺纹孔与相邻两个第一固定端和第二固定端上的螺纹孔通过螺栓连接。

进一步的，所述第一固定端和第二固定端的底部位于螺纹孔的旁侧沿着导轨的宽带方向均设置有两个弧形槽。

进一步的，所述卡接件包括有第一卡板和第二卡板，第一卡板和第二卡板相对设置并且夹在相邻两个导轨的第一固定端和第二固定端的外壁，第一卡板设置有四个朝向第二卡板方向延伸的套管，每两个套管与同侧的两个弧形槽相互配合，第二卡板上设置有四个插设与套管的插杆，每个插杆插设与一个套管内，每个所述插杆上均套设一个复位弹簧，复位弹簧的一端与第二卡板抵触，复位弹簧的另一端与套管的顶端抵触，每个插杆内均设置有一个夹紧螺栓孔，每个套管内均插设一根用于连接第一卡板和第二卡板的夹紧螺杆，夹紧螺杆与夹紧螺栓孔螺纹配合。

进一步的，所述滑动部内部设置有一个沿着长度方向设置贯穿的滑动部的通孔，滑动部的两端自上而下设置有贯穿滑动部的沉孔螺栓孔，两个相邻导轨的滑动部之间的通孔插设一根卡条，卡条外径与通孔的内径相同，两个相邻导轨的滑动部之间的沉孔螺栓孔均设置与一根用于卡住卡条两端的限位螺栓。

有益效果：本实用新型的一种改进结构的铝包钢轨道，通过两根相邻导轨之间设置的第一固定端和第二固定端，第一固定端和第二固定端的卡槽和插板的连接方式使得导轨的连接更加方便，在通过设置在第一固定端和第二固定端的连接件，将两个导轨进行固定，其中卡接件加盟后两个导轨紧紧卡住，使得牢固性增加，在相邻两个滑动部内插设卡条，使得更加牢固并且卡条的设置使得相邻两个滑动部的接缝更加整齐，在滑动时会更加的顺畅。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为实施例中的立体结构示意图一：

图2为实施例中的立体结构示意图二；

图3为实施例中导轨的正面剖视图；

图4为实施例中两个相邻导轨连接段的剖视图；

图5为实施例中导轨的立体结构示意图；

图6为实施例中销接件的的立体结构示意图；

图7为实施例中卡接件的立体结构示意图；

附图标记说明：

连接件1，卡接件11，第一卡板111，套管112，夹紧螺杆113，第二卡板 114，插杆115，夹紧螺栓孔116，复位弹簧117，销接件12，固定螺栓121，垫板122，第三螺栓孔123，导轨2，滑动部21，通孔211，沉孔螺栓孔212，限位螺栓213，卡条214，固定部22，第一固定端221，卡槽223，第一螺栓孔224，第二固定端222，插板225，第二螺栓孔226，弧形槽227。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

参照图1至图7所示的一种改进结构的铝包钢轨道，包括有连接件1和至少两根导轨2，所述导轨2包括有滑动部21和固定部22，位于导轨2的固定部 22上的两端分为第一固定端221和第二固定端222，所有导轨2呈直线排列并且每根导轨2的第一固定端221与另一根导轨2的第二固定端222连接，所述连接件1包括有卡接件11和销接件12，所述相邻的两根导轨2的第一固定端 221和第二固定端222通过卡接件11和销接件12连接。

所述第一固定端221设置有一个卡槽223，第一固定端221的底部设置有一个贯穿卡槽223的第一螺栓孔224，所述第二固定端222设置有一个用于插入卡槽223的插板225，插板225上设置有一个贯穿的第二螺栓孔226，第一固定端 221和第二固定端222上位于第一螺栓孔224和第二螺栓孔226的旁侧均设置两个螺纹孔。

在拼接两根相邻的导轨2时，需要将插板225插入卡槽223内，这样的设置使得两根导轨2更加贴合。

所述销接件12包括有固定螺栓121和垫板122，所述垫板122设置在相邻两根导轨2固定部22的连接处，垫板122上设置有第三螺栓孔123，第一螺栓孔224、第二螺栓孔226和第三螺栓孔123通过固定螺栓121连接，垫板122的两侧均设置有两个螺纹孔，垫板122上的螺纹孔与相邻两个第一固定端221和第二固定端222上的螺纹孔通过螺栓连接。

通过销接件12的固定螺栓121将第一螺栓孔224、第二螺栓孔226和第三螺栓孔123之间连接并且固定，在将垫板122上的螺纹孔与导轨2上的螺纹孔通过螺栓固定，形成两根导轨2初步的固定工作。

所述第一固定端221和第二固定端222的底部位于螺纹孔的旁侧沿着导轨2 的宽带方向均设置有两个弧形槽227。

所述卡接件11包括有第一卡板111和第二卡板114，第一卡板111和第二卡板114相对设置并且夹在相邻两个导轨2的第一固定端221和第二固定端222 的外壁，第一卡板111设置有四个朝向第二卡板114方向延伸的套管112，每两个套管112与同侧的两个弧形槽227相互配合，第二卡板114上设置有四个插设与套管112的插杆115，每个插杆115插设与一个套管112内，每个所述插杆115 上均套设一个复位弹簧117，复位弹簧117的一端与第二卡板114抵触，复位弹簧117的另一端与套管112的顶端抵触，每个插杆115内均设置有一个夹紧螺栓孔116，每个套管112内均插设一根用于连接第一卡板111和第二卡板114的夹紧螺杆113，夹紧螺杆113与夹紧螺栓孔116螺纹配合。

通过第一卡板111和第二卡板114将两根导轨2的连接处进行抱紧，在通过夹紧螺杆113与夹紧螺栓孔116的配合将第一卡板111和第二卡板114卡紧，使得第一卡板111和第二卡板114将两个导轨2牢牢地抱住，设置的复位弹簧117 在套管112的作用力下始终将第二卡板114向外抵触，在调节松紧度时起到助力作用。

所述滑动部21内部设置有一个沿着长度方向设置贯穿的滑动部21的通孔 211，滑动部21的两端自上而下设置有贯穿滑动部21的沉孔螺栓孔212，两个相邻导轨2的滑动部21之间的通孔211插设一根卡条214，卡条214外径与通孔211的内径相同，两个相邻导轨2的滑动部21之间的沉孔螺栓孔212均设置与一根用于卡住卡条214两端的限位螺栓213。

用卡条214插入通孔211并且卡条214的两端分别位于一根导轨2内，在两根导轨2的连接处起到一些刚性的作用，同时也使得两个滑动部21的连接更加流畅。

上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。