1.一种用于提高电动车辆功重比的新型电动机，包括主壳体(1)，其特征在于，所述主壳体(1)的外表面沿水平方向上设置有散热条(2)，所述主壳体(1)的一端对应安装有后盖(3)，且主壳体(1)的另一端对应安装有前盖(4)，所述前盖(4)的侧表面开设有四组进风口(5)，且前盖(4)的侧表面对应进风口(5)内部设置有第一滤尘网(6)，所述前盖(4)的内部贯穿设置有转动轴(7)，所述主壳体(1)的上方安装有防护组件(8)，且主壳体(1)的下表面固定有底座(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于提高电动车辆功重比的新型电动机，其特征在于，所述后盖(3)的侧表面开设有排风口(14)，且后盖(3)的侧表面对应排风口(14)内部安装有第二滤尘网(15)，所述后盖(3)的内部设置有扇叶(17)，所述扇叶(17)的一端固定连接有固底座(16)，所述固底座(16)与转动轴(7)通过螺纹转动的方式固定连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种用于提高电动车辆功重比的新型电动机，其特征在于，所述防护组件(8)包括防护板(81)、卡板(82)、螺杆(83)以及挤压垫(84)，所述防护组件(8)的内部安装有防护板(81)，所述防护板(81)的下表面固定连接有卡板(82)，所述卡板(82)的侧表面嵌入设置有螺杆(83)，所述螺杆(83)的一端通过轴承转动连接有挤压垫(84)，所述防护板(81)的上表面粘接有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于提高电动车辆功重比的新型电动机，其特征在于，所述底座(9)的侧表面开设有滑槽(10)，且底座(9)的侧表面对应滑槽(10)内部滑动安装有活动支架(11)，所述活动支架(11)一端固定设置有固定板(12)，所述固定板(12)的上表面开设有固定孔(13)。
5.根据权利要求3所述的一种用于提高电动车辆功重比的新型电动机，其特征在于，所述卡板(82)与螺杆(83)通过螺纹转动的方式连接在一起，所述卡板(82)与挤压垫(84)均呈弧形结构设计。
6.根据权利要求4所述的一种用于提高电动车辆功重比的新型电动机，其特征在于，所述滑槽(10)与活动支架(11)成对设置有三组，所述三根活动支架(11)的一端均与固定板(12)的侧表面固定连接在一起。
7.根据权利要求1所述的一种用于提高电动车辆功重比的新型电动机，其特征在于，所述主壳体(1)的外表面涂抹有纳米散热涂料，纳米散热涂料的厚度为2至4毫米。