一种有刷电机循环控制电路的制作方法

本实用新型属于有刷电机直流冷却风扇的测试技术领域，涉及一种有刷电机循环控制电路，尤其涉及一种在直流电源中使用的有刷电机循环控制电路。

背景技术：

冷却风扇是汽车冷却系统中最重要的部件，现有的绝大多数冷却风扇往往都会使用到带有电阻的接插件，电机的接插件直接连接直流电源的正负极。若有信号线用来控制速度切换：即高速信号线控制方式则高速运行，低速信号线则控制风扇的低速运行，需要哪种状态接通哪一个信号线。在实际工作中存在一款有刷风扇，其如下图1，线路中没有信号控制线，高速控制方式为：terminal 1(标号1)接直流电源的正极，terminal 3(标号3)接直流电源的负极；低速控制方式为：terminal 2(标号2)接直流电源的正极，terminal 3(标号3)接直流电源的负极。这种控制方式不同于以往的控制方式。目前这种控制方式虽然基本可以满足目前常见的有刷电机循环控制，对于常见的客户标准，该控制方式可以满足且不需要额外的投入，但若有较为复杂的程序，比如程序循环套循环，大循环内置小循环，则需要PLC程序控制，外购程序柜。

技术实现要素：

为了实现背景技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种结构简单、功能实用的有刷电机循环控制电路。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种有刷电机循环控制电路，其特征在于：所述有刷电机循环控制电路包括A继电器、B 继电器、多段时间控制器以及直流电源；所述多段时间控制器与直流电源并联；所述直流电源的正极通过B继电器接入待测有刷风扇的低速端；所述直流电源的正极通过A继电器接入待测有刷风扇的高速端；所述直流电源的负极接入待测有刷风扇的负极端；所述多段时间控制器分别通过A继电器以及B继电器接入待测有刷风扇的负极端。

作为优选，本实用新型所采用的A继电器的85脚接多段时间控制器的6段，所述A继电器的86脚接待测有刷风扇的负极端以及直流电源的负极；所述A继电器的30脚接直流电源的正极；所述A继电器的87脚待测有刷风扇的高速端。

作为优选，本实用新型所采用的B继电器的85脚接多段时间控制器的7段，所述B继电器的86脚接待测有刷风扇的负极端以及直流电源的负极；所述B继电器的30脚接直流电源的正极；所述B继电器的87脚待测有刷风扇的低速端。

本实用新型的优点是：

本实用新型提供了一种有刷电机循环控制电路，包括A继电器、B继电器、多段时间控制器以及直流电源；多段时间控制器与直流电源并联；直流电源的正极通过B继电器接入待测有刷风扇的低速端；直流电源的正极通过A继电器接入待测有刷风扇的高速端；直流电源的负极接入待测有刷风扇的负极端；多段时间控制器分别通过A继电器以及B继电器接入待测有刷风扇的负极端。本实用新型使用车用继电器及四组常开触点输出设备控制有刷风扇的循环运行，无集成控制系统，减少资源，亦可达到预期效果。

附图说明

图1是现有技术中存在的某款有刷风扇的示意图；

图2是本实用新型所提供的有刷电机循环控制电路的结构示意图；

图3是本实用新型所采用的多段时间控制器电路图；

图4是基于本实用新型所提供的有刷电机循环控制电路的高低速循环曲线图。

具体实施方式

参见图2，本实用新型提供了一种有刷电机循环控制电路，有刷电机循环控制电路包括A 继电器、B继电器、多段时间控制器以及直流电源；多段时间控制器与直流电源并联；直流电源的正极通过B继电器接入待测有刷风扇的低速端；直流电源的正极通过A继电器接入待测有刷风扇的高速端；直流电源的负极接入待测有刷风扇的负极端；多段时间控制器分别通过 A继电器以及B继电器接入待测有刷风扇的负极端。本实用新型的工作原理是：利用继电器控制高低速端的线路通断，时间控制器控制线路通电时间。本实用新型在具体工作时：如图2，首先第一步B继电器闭合，运行低速；第二步A继电器闭合，高速运行；第三步B继电器闭合，运行低速；第四步整个线路不通电。

A继电器的85脚接多段时间控制器的6段，A继电器的86脚接待测有刷风扇的负极端以及直流电源的负极；A继电器的30脚接直流电源的正极；A继电器的87脚待测有刷风扇的高速端。 B继电器的85脚接多段时间控制器的7段，B继电器的86脚接待测有刷风扇的负极端以及直流电源的负极；B继电器的30脚接直流电源的正极；B继电器的87脚待测有刷风扇的低速端。

接线方式：图1中terminal 3接电源负极，terminal 1接A继电器的87脚，terminal 2接B继电器的87脚，A/B继电器的30脚接电源的正极。B继电器的85脚接多段时间控制器的7段与5段， 86脚接电源负极；同理A继电器的85脚接多段时间控制器的6段，86脚接电源负极。多段时间控制器的接线方式：正极接电源的正极负极接电源的负极。

本实用新型在进行循环时间的控制时：接通多段时间控制器后，设置延时数值及循环段数。每段时间设置范围：1S—9999S，单位为秒。启动后第一时间进行第一阶段，第一阶段运行完自动转入第二阶段，第二阶段运行完自动转入第三阶段，可设置为第一阶段为低速运行状态，第二阶段为高速运行状态，第三阶段为低速运行状态；第四阶段为静止状态。(可以根据要求调整线路及延时数值)。多段时间计时器电路图详见图3。

本电路中用一个多段时间控制器控制计时。时间要求可以根据实际情况来变换。每秒跳动一次，数码管的显示跳到时间与实际系统显示的时间完全一样，跳动的时钟脉冲信号进入计时器中，通过LED数码管显示跳动的时间信号。开关可以使电路处于导通状态，亦可以同时显示不同进行的阶段。开关打开开关进入计时，LED数码管处于发光开启状态，显示阶段及时间。输出端为电源信号输出，输出报警器负载不得超过30MA，如果超过需要接继电器进行扩容。

多段时间控制器的操作使用：

1、当计时器上电后，数码管显示“P----”按“换段”键，计时器“段数”显示为“1”。时间显示中千闪烁。

2、按“移位”键和“+”键设置好所需的“延时数值0-10之间可选(即个位、十位、百位以及千位)”。

3、按“换段”键设置好每段的数值。(总段数最多为4段，第5段为循环时间的累加值，单次计时无此段功能)。

4、设置好4段的数值后继续按“换段”键，进入第5段设置，第5段为循环时间的累加值，单次计时无此段功能。

5、如果使用中途需重新设置工作方式则要按住“启动”键，使计时器恢复到上电(即初始) 的状态即可重新操作。

6、数值设置可以按“+”键逐一从‘0-10’累加，按“移位”键设置“个位十位百位千位”上的数值。

最佳实施例：

比如一个循环要求为：低速运行3分钟，高速运行4分钟，低速运行1分钟，静止4分钟(直流电压要求12V)。一个循环时间总计为12分钟。按照本实用新型所提供的电路进行测试时，过程中使用记录仪记录监控电流变化，从电流高低变化可以直接显示高低速变化。模式为无限循环。以下为按照本实用新型的方法进行的实际高低速循环采集的曲线图，如图4所示。由实际结果可以看出，本实用新型可以达到实际要求的结果。

本实用新型所提供的有刷电机循环控制电路可对有刷风扇循环速度循环控制，通常使用 CTU，编程控制信号高低电频，进行精准定时，达到控制的目的。本实用新型使用车用继电器及四组常开触点输出设备控制有刷风扇的循环运行，无集成控制系统，减少资源，亦可达到预期效果。

一种自动电机速度循环控制装置，包括依次串接在主电路中的电流继电器，图2中通电时， 87与30是常闭状态，不通电时，为常开状态。继电器与多段时间控制器串接，其中85端分别与多段时间控制器延时吸合和延时断开串接。电流继电器87端与电机高低速端串接，其85端与多段时间控制器串接，共二组继电器。多段时间控制器控制高低速线路通电时间，首先运行7段的时间，依次6段、5段、4段，每一段运行完毕自动进行下一段。