一种多层隔热防火线缆管箱的制作方法

本实用新型涉及一种防火的过桥管箱。

背景技术：

过桥管箱是一种半密闭形式的箱体，一般安装在高速公路、桥梁、铁力管道下方，其一般分为管箱和管盖两个部分，管箱和管盖形成了一个密闭的空间，用于安装电缆或光缆。

在现有技术中，过桥管箱一般采用两种材料，一种是钢结构的过桥管箱，使用钢结构后又明显的缺点：隔热性差，导热性好，火焰或高温烟气熏燎极易损毁线槽内敷设的光缆硅芯管、电缆、光缆。一种是石棉材料，石棉材料有如下缺点，石棉材质防火，未密闭，难防高温空气进入损毁槽内电缆、光缆。如桥下持续较长时间的柴草失火、垃圾焚烧火焰或高温烟气熏燎石棉线槽，火焰或高温烟气从接口或缝隙进入线槽内部，也可损毁电缆、光缆。

因此，有必要研发一种新型的过桥管箱，使其具有较好的防火性能。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能够有效实现防火的多层隔热防火线缆管箱。

本实用新型的技术方案如下：

一种多层隔热防火线缆管箱，其特征在于：包括管盖(1)和管箱(2)，所述管盖(1)设置到所述管箱(2)上部并包裹所述管箱(2)的外壁上部；

所述管盖(1)包括由外到内依次设置的管盖铝板层(11)、管盖耐火涂层(12)、管盖内层(13)；

所述管箱(2)包括由外到内依次设置的管箱铝板层(21)、管箱耐火涂层(22)、管箱内层(23)；

所述管箱(2)内底部还设置有承重隔热骨架，所述承重隔热骨架包括上钢板(31)、竖直钢板(32)、第一斜钢板(33)、第二斜钢板(34)；其中所述竖直钢板(32)间隔均匀竖直设置连接到所述管箱(2)底部，所述第一斜钢板(33)和第二斜钢板(34)顶端焊接连接所述竖直钢板(32)底端连接至所述管箱(2)底部，所述第一斜钢板(33)和第二斜钢板(34)与所述竖直钢板(32)的夹角为30°-60°，所述上钢板(31)位于所述竖直钢板(32)上方并与之焊接连接。

进一步的，所述管盖内层(13)为钢材料制成。

进一步的，所述管盖内层(13)为石棉制成。

进一步的，所述管箱内层(23)为钢材料制成。

进一步的，所述管箱内层(23)为石棉制成。

进一步的，所述管箱(2)内还设置有多个防火泥块，所述防火泥块间隔均匀设置在所述管箱(2)内，所述防火泥上还设置有用于安装线缆的通孔。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

(1)本实用新型管箱内侧底部有承重隔热骨架，能够加强线槽承重能力，方便大跨度吊装，减少施工锚定点位；同时密闭中空承重骨架，可有效隔离热传导，能更大程度保护线槽内线缆免受火灾损害。

(2)防火型线缆管箱采用传统钢制/石棉材料为基地，并在外部喷涂耐火喷涂料，耐火涂料厚2mm，可以实现耐火时间120min。

(3)在喷涂有耐火涂料的管箱内吊挂内每隔5米用防火泥封堵，防止进入管箱的高温烟雾串扰受火点远端硅芯管、电缆、光缆。

(4)在喷涂有耐火涂料的管箱吊挂安装后，采用铝箔纤维布对桥梁下U型线槽360°压茬封缠，光面铝箔纤维布可将红外线反射，减少90％热量吸入，360°压茬封缠阻隔高温火焰、烟雾进入密闭的U型槽。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某个实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1-管盖；11-管盖铝板层；12-管盖耐火涂层；13-管盖内层；2-管箱；21-管箱铝板层；22-管箱耐火涂层；23-管箱内层；3-承重隔热骨架；31-上钢板；32-竖直钢板；33-第一斜钢板；34-第二斜钢板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1，本实用新型一较佳实施例所述的一种多层隔热防火线缆管箱，包括管盖1和管箱2，所述管盖1设置到所述管箱2上部并包裹所述管箱2的外壁上部；管盖1具体安装到管箱2的方法为，可以通过在管箱2和管盖1上打孔通过螺母进行固定安装，也可以通过在管盖1的内侧管盖2的外壁上设置有公卡扣和母卡扣，进行卡扣安装。

所述管盖1包括由外到内依次设置的管盖铝板层11、管盖耐火涂层12、管盖内层13；所述管盖内层13可以为钢材料制成，所述管盖内层13可以为石棉制成。在管盖1的内层采用的是现有技术中的材料，可以根据实际的需要进行选择。而外部的管盖耐火涂层12，选用的材料为市面上常见的耐火涂料，具体可以为喷涂上去或刮涂上去，厚度一般为1-3mm，具体上根据不同的设计标准来，外部的铝板层11为铝箔纤维布，铝箔纤维布的厚度根据实际要进行设计，铝箔纤维布通过压茬封缠的方式连接到耐火涂层12外部，铝箔纤维布可将红外线反射，减少90％热量吸入，360°压茬封缠阻隔高温火焰、烟雾进入密闭的U型槽。

所述管箱2包括由外到内依次设置的管箱铝板层21、管箱耐火涂层22、管箱内层23；所述管箱内层23可以为钢材料制成，所述管箱内层23可以为石棉制成。在管箱2的内层采用的是现有技术中的材料，可以根据实际的需要进行选择。而外部的管箱耐火涂层22，选用的材料为市面上常见的耐火涂料，具体可以为喷涂上去或刮涂上去，厚度一般为1-3mm，具体上根据不同的设计标准来，外部的管箱铝板层21为铝箔纤维布，铝箔纤维布的厚度根据实际要进行设计，铝箔纤维布通过压茬封缠的方式连接到耐火涂层12外部，铝箔纤维布可将红外线反射，减少90％热量吸入，360°压茬封缠阻隔高温火焰、烟雾进入密闭的U型槽。

所述管箱2内底部还设置有承重隔热骨架，所述承重隔热骨架包括上钢板31、竖直钢板32、第一斜钢板33、第二斜钢板34；其中所述竖直钢板32间隔均匀竖直设置连接到所述管箱2底部，所述第一斜钢板33和第二斜钢板34顶端焊接连接所述竖直钢板32底端连接至所述管箱2底部，所述第一斜钢板33和第二斜钢板34与所述竖直钢板32的夹角为30°-60°，所述上钢板31位于所述竖直钢板32上方并与之焊接连接。通过第一斜钢板、第二斜钢板和竖直钢板形成了三角形的稳定制成结构，并通过顶部的上钢板进行连接

-所述管箱2内还设置有多个防火泥块，所述防火泥块间隔均匀设置在所述管箱2内，所述防火泥上还设置有用于安装线缆的通孔。具体在安装的时候，一般是先将线缆安装好，然后在每隔一段距离进行防火泥的封堵，那么自然在防火泥上形成了通孔。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

(1)本实用新型管箱内侧底部有承重隔热骨架，能够加强线槽承重能力，方便大跨度吊装，减少施工锚定点位；同时密闭中空承重骨架，可有效隔离热传导，能更大程度保护线槽内线缆免受火灾损害。

(2)防火型线缆管箱采用传统钢制/石棉材料为基地，并在外部喷涂耐火喷涂料，耐火涂料厚2mm，可以实现耐火时间120min。

(3)在喷涂有耐火涂料的管箱内吊挂内每隔5米用防火泥封堵，防止进入管箱的高温烟雾串扰受火点远端硅芯管、电缆、光缆。

(4)在喷涂有耐火涂料的管箱吊挂安装后，采用铝箔纤维布对桥梁下U型线槽360°压茬封缠，光面铝箔纤维布可将红外线反射，减少90％热量吸入，360°压茬封缠阻隔高温火焰、烟雾进入密闭的U型槽。

本实用新型的工作原理如下：

通过管盖和管箱的多层结构，不仅提高了结构强度，通过铝板层能够实现红外反射，减少热量吸入，通过耐火涂层能够达到一定的耐火时间。管箱底部设置的隔热承重骨架，能够提高加强承重能力，同时也能够有效隔热热传导。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。