技术总结
本实用新型公开了一种基于模块化的动力总成子模块组件，包括散热器、功率器件、交流板卡、直流板卡和控制板卡；所述散热器的两侧分别安装有功率器件，所述功率器件的两侧依次连接有交流板卡和直流板卡，所述控制板卡安装在其中一个所述直流板卡的外侧，所述功率器件、交流板卡、直流板卡和控制板卡通过结构件固定在散热器的两侧；所述交流板卡对外引出交流第一端口和交流第二端口，所述直流板卡对外引出正极端口、负极端口、第一故障信号端口和第一驱动信号端口；子模块模块化结构设计，在车内安装方式更加灵活，大幅降低了电动汽车动力系统的生产和维护成本，可有效提高车内空间的利用率与续航能力。
技术研发人员：王文龙;陆文文;文鹏
受保护的技术使用者：王文龙;陆文文;文鹏
技术研发日：2019.05.14
技术公布日：2019.11.15