可阻止滑动轴承润滑油油雾进入水冷电机的油雾防护结构的制作方法

本发明涉及一种水冷电机中的防护结构，特别涉及一种可阻止电机滑动轴承中润滑油挥发后形成的油雾进入到水冷电机定转子之间的的油雾防护结构。

背景技术：

在大型水冷电机上一般配置有水冷却器，在密闭的水冷却器壳体中设置有s形冷却水管，s形冷却水管中循环通入冷却水，该冷却水与水冷却器壳体中的空气进行热交换，水冷却器密闭的壳体与水冷电机内腔之间设置有循环风路，在密闭的电机壳体内的转子上设置有轴流式风扇，电机工作时，轴流式风扇随转子一起旋转，在水冷却器密闭的壳体与水冷电机内腔之间形成循环冷却风，该循环冷却风将电机中的热量带入到冷却器密闭的壳体中，热空气与s形冷却水管中的冷却水进行热交换，释放热量的热空气被冷却后，重新进入到电机中吸收电机中的热量，如此循环，实现对电机的冷却；当大型水冷电机采用滑动轴承时，在滑动轴承中灌注有润滑油，该润滑油具有较强的挥发性，尽管在滑动轴承与电机内腔之间设置有浮动密封圈，但由于电机内腔内的循环冷却风在循环过程中会产生较大的负压，该负压会通过浮动密封圈与电机转轴之间的缝隙对轴承室内的润滑油产生较大的吸力，特别是轴承室内的挥发的润滑油油雾会捷足先登地进入到密闭的电机内的定转子之间，造成电机绕组对地，即发生短路现象，如何降低并防止润滑油油雾进入到电机内定转子之间是滑动轴承水冷电机使用中需要解决的一个技术难题。

技术实现要素：

本发明提供了一种可阻止滑动轴承润滑油油雾进入水冷电机的油雾防护结构，最大程度阻止了滑动轴承中润滑油雾进入到电机中定转子之间的技术问题。

本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

本发明的总体构思是：在电机轴承盖室内设置润滑油油雾阻挡锥形罩，该锥形罩与电机轴上的油雾阻挡环配合，将电机轴承盖室分隔成两个独立空间，即电机定转子及循环风路空间和滑动轴承被隔离空间，滑动轴承中挥发的润滑油油雾被隔离在滑动轴承被隔离空间内被锥形罩阻隔后凝结成油滴，油滴被收集到滑动轴承被隔离空间的下部，并由排油口排出到电机壳体外。

一种可阻止滑动轴承润滑油油雾进入水冷电机的油雾防护结构，包括机座和转轴，在机座上设置有端盖，在端盖上设置有滑动轴承座，在滑动轴承座中设置有滑动轴承，转轴设置在滑动轴承中，在滑动轴承座内侧面与转轴之间设置有滑动轴承座内侧浮动密封圈，在端盖与电机定子端部之间设置有电机端盖室，在电机端盖室中的转轴上设置有轴流风扇，在机座顶端面上设置有水冷器，在机座上设置有风道，风道将电机内部与水冷器的腔体连通在一起，在滑动轴承座内侧浮动密封圈与轴流风扇之间的转轴上设置有润滑油油雾阻挡环，在端盖的内侧面上连接有喇叭形的润滑油油雾阻挡锥形罩，在润滑油油雾阻挡锥形罩的内侧端口中设置有润滑油油雾阻挡环，润滑油油雾阻挡锥形罩的内侧端口与润滑油油雾阻挡环之间形成有环形间隙，环形间隙的宽度为5毫米；在端盖与润滑油油雾阻挡锥形罩的连接处的下部形成有油雾凝结润滑油收集槽，在端盖上设置有与油雾凝结润滑油收集槽连通的排油口。

在滑动轴承座内侧端面上连接有轴承内盖，在轴承内盖与转轴之间设置有轴承内盖浮动密封圈，轴承内盖浮动密封圈是设置在润滑油油雾阻挡环与滑动轴承座内侧浮动密封圈之间的。

本发明的油雾防护结构，最大程度地阻断了润滑油油雾进入到电机定转子之间，避免了电机绕组因润滑油油雾的进入容易产生短路现象，提高了滑动轴承水冷电机的防护等级。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的润滑油油雾防护结构的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明：

一种可阻止滑动轴承润滑油油雾进入水冷电机的油雾防护结构，包括机座13和转轴1，在机座13上设置有端盖14，在端盖14上设置有滑动轴承座3，在滑动轴承座3中设置有滑动轴承2，转轴1设置在滑动轴承2中，在滑动轴承座3内侧面与转轴1之间设置有滑动轴承座内侧浮动密封圈4，在端盖14与电机定子端部之间设置有电机端盖室7，在电机端盖室7中的转轴1上设置有轴流风扇17，在机座13顶端面上设置有水冷器15，在机座13上设置有风道16，风道16将电机内部与水冷器15的腔体连通在一起，在滑动轴承座内侧浮动密封圈4与轴流风扇17之间的转轴1上设置有润滑油油雾阻挡环9，在端盖14的内侧面上连接有喇叭形的润滑油油雾阻挡锥形罩8，在润滑油油雾阻挡锥形罩8的内侧端口中设置有润滑油油雾阻挡环9，润滑油油雾阻挡锥形罩8的内侧端口与润滑油油雾阻挡环9之间形成有环形间隙10，环形间隙10的宽度为5毫米；在端盖14与润滑油油雾阻挡锥形罩8的连接处的下部形成有油雾凝结润滑油收集槽11，在端盖14上设置有与油雾凝结润滑油收集槽11连通的排油口12；在电机端盖室7中设置的润滑油油雾阻挡锥形罩8，实质为一个防负压罩，润滑油油雾阻挡锥形罩8与电机转轴成锐角，从而形成对润滑油油雾的收集及凝结的作用，由于锥形罩另一侧面上流动着被水冷后的循环空气，将锥形罩内侧面上阻挡的油雾进行降温，油雾降温后凝结成油滴，并流淌到下端的油雾凝结润滑油收集槽11中后，被排油口12排出到电机外；另外，润滑油油雾阻挡锥形罩8的内侧端口与润滑油油雾阻挡环9之间形成的环形间隙10很小，油雾从该缝隙进入到电机的定转子之间的量非常有限，同时，循环冷却空气对预进入的油雾会形成非常大的风阻，风阻也会阻止油雾进入到电机中。

在滑动轴承座3内侧端面上连接有轴承内盖5，在轴承内盖5与转轴1之间设置有轴承内盖浮动密封圈6，轴承内盖浮动密封圈6是设置在润滑油油雾阻挡环9与滑动轴承座内侧浮动密封圈4之间的，多设置一道浮动密封圈，也起到了进一步阻止润滑油和油雾进入到电机定转子之间的作用。

技术特征：

1.一种可阻止滑动轴承润滑油油雾进入水冷电机的油雾防护结构，包括机座（13）和转轴（1），在机座（13）上设置有端盖（14），在端盖（14）上设置有滑动轴承座（3），在滑动轴承座（3）中设置有滑动轴承（2），转轴（1）设置在滑动轴承（2）中，在滑动轴承座（3）内侧面与转轴（1）之间设置有滑动轴承座内侧浮动密封圈（4），在端盖（14）与电机定子端部之间设置有电机端盖室（7），在电机端盖室（7）中的转轴（1）上设置有轴流风扇（17），在机座（13）顶端面上设置有水冷器（15），在机座（13）上设置有风道（16），风道（16）将电机内部与水冷器（15）的腔体连通在一起，其特征在于，在滑动轴承座内侧浮动密封圈（4）与轴流风扇（17）之间的转轴（1）上设置有润滑油油雾阻挡环（9），在端盖（14）的内侧面上连接有喇叭形的润滑油油雾阻挡锥形罩（8），在润滑油油雾阻挡锥形罩（8）的内侧端口中设置有润滑油油雾阻挡环（9），润滑油油雾阻挡锥形罩（8）的内侧端口与润滑油油雾阻挡环（9）之间形成有环形间隙（10），环形间隙（10）的宽度为5毫米；在端盖（14）与润滑油油雾阻挡锥形罩（8）的连接处的下部形成有油雾凝结润滑油收集槽（11），在端盖（14）上设置有与油雾凝结润滑油收集槽（11）连通的排油口（12）。

2.根据权利要求1所述的一种可阻止滑动轴承润滑油油雾进入水冷电机的油雾防护结构，其特征在于，在滑动轴承座（3）内侧端面上连接有轴承内盖（5），在轴承内盖（5）与转轴（1）之间设置有轴承内盖浮动密封圈（6），轴承内盖浮动密封圈（6）是设置在润滑油油雾阻挡环（9）与滑动轴承座内侧浮动密封圈（4）之间的。

技术总结
本实用新型公开了一种可阻止滑动轴承润滑油油雾进入水冷电机的油雾防护结构，最大程度阻止了滑动轴承中润滑油雾进入到电机中定转子之间的问题。在电机轴承盖室内设置润滑油油雾阻挡锥形罩，该锥形罩与电机轴上的油雾阻挡环配合，将电机轴承盖室分隔成两个独立空间，即电机定转子及循环风路空间和滑动轴承被隔离空间，滑动轴承中挥发的润滑油油雾被隔离在滑动轴承被隔离空间内被锥形罩阻隔后凝结成油滴，油滴被收集到滑动轴承被隔离空间的下部，并由排油口排出到电机壳体外。最大程度地阻断了润滑油油雾进入到电机定转子之间，避免了电机绕组因润滑油油雾的进入容易产生短路现象，提高了滑动轴承水冷电机的防护等级。

技术研发人员：杨立;周维;王肖肖;周景芝;王月刚;张良君;李国卿;薛睿;李蕾
受保护的技术使用者：中船重工电机科技股份有限公司
技术研发日：2019.08.24
技术公布日：2020.05.15