一种用于电机轴连接的轴承结构的制作方法

本实用新型涉及电机轴承结构技术领域，尤其涉及一种用于电机轴连接的轴承结构。

背景技术：

电机转子与端盖之间通过轴承连接，轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承在长时间的高速工作过程中会由摩擦、腐蚀、密封损坏等原因造成磨损、损坏，造成回转精度降低，从而引起电机整体性能的降低，严重的甚至会导致电机故障、引发事故，因此需要对电机轴的轴承进行有效的连接固定。

现有的电机轴连接的轴承结构对于通常只是将轴承套接在电机轴的外壁，并对其加以嵌入式的连接固定措施，当电机轴长时间旋转后，轴承会受到来自电机轴的旋转摩擦影响，使得轴承也容易发生晃动甚至倾斜的现象，从而对电机轴的旋转带来影响，导致电机轴不能够处于最佳的状态进行旋转工作。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于电机轴连接的轴承结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于电机轴连接的轴承结构，包括：电机轴和电机壳体；

所述电机壳体的两端开口处分别螺栓固定有前端盖和后端盖；

所述电机壳体的内部垂直于轴线方向设置有定子；

所述电机壳体的内部且位于定子的内侧垂直轴线方向设置有转子；

所述电机轴依次贯穿前端盖、电机壳体和后端盖向外延伸；

所述前端盖和后端盖的内部且位于电机轴的外壁套接有轴承；

所述电机壳体的内部且位于轴承的内侧设置有夹持环；

所述前端盖和后端盖的内部且位于轴承的外侧均嵌设有密封圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轴承由轴承外环、滚珠和轴承内环组成；

所述轴承外环的内壁与轴承内环的外壁均开设有凹陷结构的滚道；

所述滚珠嵌设在轴承外环与轴承内环之间的滚道内壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括散热孔；

所述散热孔的数量为多个，多个所述散热孔呈环形且等角度结构开设在轴承外环的内部；

所述散热孔的截面为梯形结构，其外侧开口端内壁直径小于内侧开口端内壁直径。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轴承外环的外壁设置有夹片，所述夹持环的外壁开设有夹槽；

通过夹片与夹槽的嵌入式卡接，将轴承外环与夹持环连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括预留孔；

所述预留孔开设在夹持环的表面中间位置处；

所述预留孔的内壁直径大于电机轴的外壁直径。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电机轴的外壁呈环形且等角度结构开设有齿槽，所述轴承内环的内壁呈环形且等角度结构设置有齿块；

通过齿槽与齿块的对应啮合，将电机轴与轴承内环连接。

有益效果

本实用新型提供了一种用于电机轴连接的轴承结构。具备以下有益效果：

(1)：该电机轴连接的轴承结构采用外置结构的夹持环，配合夹片和夹槽的对应连接方式，能够将轴承与夹持环进行一体式的连接固定，从而使得轴承外环处于相对静止的工作状态，避免轴承内环与电机轴长时间转动后导致轴承外环也发生跟随转动的现象，进而确保了轴承工作状态的稳定性，确保了电机轴的正常运转。

(2)：该电机轴连接的轴承结构通过设置的齿块和齿槽的啮合连接，能够增大电机轴与轴承内环之间的相对摩擦阻力，避免了平滑结构的轴承内环在长时间旋转后可能发生打滑的现象，从而防止电机轴脱离轴承发生自转，进而有效的提高了轴承的连接稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于电机轴连接的轴承结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型中轴承的横截面结构示意图；

图3为本实用新型中轴承外环与夹持环的结构示意图。

图例说明：

1、电机轴；11、齿槽；2、前端盖；3、电机壳体；4、定子；5、转子；6、后端盖；7、轴承；71、轴承外环；711、散热孔；712、夹片；72、滚珠；73、轴承内环；731、齿块；8、密封圈；9、夹持环；91、夹槽；92、预留孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1和图2所示，一种用于电机轴连接的轴承结构，包括：电机轴1和电机壳体3；

电机壳体3的两端开口处分别螺栓固定有前端盖2和后端盖6；

电机壳体3的内部垂直于轴线方向设置有定子4；

电机壳体3的内部且位于定子4的内侧垂直轴线方向设置有转子5；

电机轴1依次贯穿前端盖2、电机壳体3和后端盖6向外延伸；

前端盖2和后端盖6的内部且位于电机轴1的外壁套接有轴承7，轴承7由轴承外环71、滚珠72和轴承内环73组成，轴承外环71的内壁与轴承内环73的外壁均开设有凹陷结构的滚道，滚珠72嵌设在轴承外环71与轴承内环73之间的滚道内壁；

电机壳体3的内部且位于轴承7的内侧设置有夹持环9；

前端盖2和后端盖6的内部且位于轴承7的外侧均嵌设有密封圈8。

如图2所示，还包括散热孔711，散热孔711的数量为多个，多个散热孔711呈环形且等角度结构开设在轴承外环71的内部，散热孔711的截面为梯形结构，其外侧开口端内壁直径小于内侧开口端内壁直径，轴承7旋转过程产生的热量会沿着轴承外环71和轴承内环73之间的空腔进入散热孔711内，并且沿着散热孔711全面的向外散失，从而降低轴承7内的工作温度，防止轴承7因过热而发生不可逆的变形。

如图3所示，轴承外环71的外壁设置有夹片712，夹持环9的外壁开设有夹槽91，通过夹片712与夹槽91的嵌入式卡接，将轴承外环71与夹持环9连接，能够将轴承7与夹持环9进行一体式的连接固定，从而使得轴承外环71处于相对静止的工作状态，避免轴承内环73与电机轴1长时间转动后导致轴承外环71也发生跟随转动的现象。

如图3所示，还包括预留孔92，预留孔92开设在夹持环9的表面中间位置处，预留孔92的内壁直径大于电机轴1的外壁直径，用于对电机轴1起到观察导通的作用，确保电机轴1可以向外延伸与被驱动部件进行连接。

如图2所示，电机轴1的外壁呈环形且等角度结构开设有齿槽11，轴承内环73的内壁呈环形且等角度结构设置有齿块731，通过齿槽11与齿块731的对应啮合，将电机轴1与轴承内环73连接，能够增大电机轴1与轴承内环73之间的相对摩擦阻力，避免了平滑结构的轴承内环73在长时间旋转后可能发生打滑的现象，从而防止电机轴1脱离轴承7发生自转，进而有效的提高了轴承7的连接稳定性，确保了电机轴1的旋转平稳性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。