一种具有散热结构的永磁调速器的制作方法

本实用新型涉及永磁调速器技术领域，尤其涉及一种具有散热结构的永磁调速器。

背景技术：

永磁调速器是一种基于电磁感应原理的非接触式机械传动调速装置，主要由导体组合、永磁组合以及调速装置三部分组成，导体组合安装于电机输入轴上，永磁组合安装于负载输出轴上，通过调速装置调节导体组合与永磁组合的耦合面积可实现负载输出转矩或转速的变化。

永磁调速器作为一种柔性连接、节能环保、能适应恶劣环境的调速装置，已在冶金、石化、供水、发电、采矿等行业得到了广泛的应用。永磁调速器的核心部件为高强度磁铁，但其磁特性受温度影响，永磁调速器在调速过程中会产生部分热量，导致磁铁温度升高，当工作温度超过居里温度点，磁铁将出现退磁现象，导致永磁调速器无法正常运行。因此，散热对永磁调速器的正常运行是至关重要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种散热效率高、结构简单、易于安装、对永磁调速器工作影响小的具有散热结构的永磁调速器。

本实用新型是通过如下措施实现的：一种具有散热结构的永磁调速器，其特征在于，包括设置在负载轴上的永磁转子组件，设置在电机输入轴上的导体转子组件以及调速机构，所述永磁转子组件和所述导体转子组件同心设置，所述导体转子组件上设置有若干个通风口，所述导体转子组件上且位于所述通风口相对应的位置设置有可拆卸的抽风翅板。

所述永磁转子组件包括永磁盘，所述永磁盘任意一侧设置有永磁环，所述永磁盘设置在所述负载轴上；

所述导体转子组件包括导体盘，所述导体盘的任意一侧同心设置有外导体环和内导体环，所述导体盘设置在所述电机输入轴上；

所述永磁环设置在所述外导体环和所述内导体环之间且均具有间隔，所述通风口设置在所述导体盘上，所述抽风翅板通过螺栓设置在所述导体盘上且罩在所述通风口上；

所述抽风翅板为底部敞开的外罩，所述外罩远离所述导体盘轴心的一侧设置有开口。这样可以使永磁调速器内部形成了冷却风路，空气的快速流动带走了热量，降低了永磁体的温度，起到了明显的散热效果，提高了风冷型永磁调速器在大功率设备的适应能力，延长了永磁调速器的使用寿命，增强产品的稳定性。

所述外罩中间位置设置有隔板，所述隔板设置在所述通风口的中间位置。这样可以增加多条散热风路。

所述通风口和所述外罩均为扇形环状。也可以采用其他形状，比如矩形或者圆柱形，最优的是采用所述扇形环状，因为所述扇形环状的两侧挡板倾斜且具有夹角可以减小风的阻力。

所述永磁盘上设置有若干个所述通风口，可以增加整个装置的散热效果，所述导体盘上的通风口可与所述永磁盘上的通风口相对应。

所述外导体环的外侧和所述内导体环的内侧均设置有若干个散热片。进一步加强散热效果。

所述导体盘和永磁盘外侧设置有壳体。所述壳体包括若干个环形板，所述环形板之间设置有若干个杆，相邻的所述杆之间具有夹角，靠近所述导体盘的所述环形板上设置有挡风板，任意所述环形板通过轴承二设置在所述负载轴上。所述挡风板可以减小风对永磁环、外导体环和内导体环的影响。所述杆呈扇叶状分布，可以增大风速，减少阻力。

所述调速机构可以采用现有技术，也可以采用下述机构，所述调速机构设置在所述环形板上，所述调速机构远离所述永磁盘，所述环形板上转动连接设置有转轴，所述转轴上设置两个摇臂，所述摇臂的外端均与连杆的一端铰接；

还包括滑套，所述滑套上设置有轴承一，所述连杆的另一端铰接在所述轴承一的外套上，所述永磁盘设置在所述滑套上；

所述环形板通过轴承二设置在所述负载轴上且两个所述摇臂位于所述负载轴的两侧，所述转轴的任意一端设置有动力机构。所述动力机构可以是手动的旋转轮，也可以是带有减速器的电机。轴与所述永磁盘、所述导体盘之间可以采用键连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述抽风翅片散热效率高、结构简单、易于安装、对永磁调速器工作影响小，将该结构安装于所述导体盘上，在所述导体盘上设置所述通风口，在电机带动所述导体盘旋转过程中抽风翅片同时旋转，由于离心力的作用可将永磁调速器工作中产生的热量经过所述通风口吸收出去，从而降低磁铁的温度，该散热翅片对永磁调速器运行过程中产生的热量排出效果非常明显。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为导体转子组件和抽风翅板的结构示意图。

图3为导体转子组件、永磁转子组件和调速机构的结构示意图。

图4为壳体的结构示意图。

其中，附图标记为：1、负载轴；2、电机输入轴；3、导体转子组件；4、永磁转子组件；5、调速机构；6、抽风翅板；7、壳体；301、导体盘；302、外导体环；303、通风口；304、散热片；305、内导体环；401、永磁盘；402、永磁环；501、转轴；502、轴承座；503、摇臂；504、连杆；505、滑套；506、轴承一；507、轴承二；601、罩体；602、隔板；701、环形板；702、杆；703、挡风板。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1-图4，一种具有散热结构的永磁调速器，其特征在于，包括设置在负载轴1上的永磁转子组件4，设置在电机输入轴2上的导体转子组件3以及调速机构5，永磁转子组件4和导体转子组件3同心设置，导体转子组件3上设置有若干个通风口303，导体转子组件3上且位于通风口303相对应的位置设置有可拆卸的抽风翅板6。

永磁转子组件4包括永磁盘401，永磁盘401任意一侧设置有永磁环402，永磁盘401设置在负载轴1上；

导体转子组件3包括导体盘301，导体盘301的任意一侧同心设置有外导体环302和内导体环305，导体盘301设置在电机输入轴2上；

永磁环402设置在外导体环302和内导体环305之间且均具有间隔，通风口303设置在导体盘301上，抽风翅板6通过螺栓设置在导体盘301上且罩在通风口303上；

抽风翅板6为底部敞开的外罩601，外罩601远离导体盘301轴心的一侧设置有开口。这样可以使永磁调速器内部形成了冷却风路，空气的快速流动带走了热量，降低了永磁体的温度，起到了明显的散热效果，提高了风冷型永磁调速器在大功率设备的适应能力，延长了永磁调速器的使用寿命，增强产品的稳定性。

外罩601中间位置设置有隔板602，隔板602设置在通风口303的中间位置。这样可以增加多条散热风路。

通风口303和外罩601均为扇形环状。也可以采用其他形状，比如矩形或者圆柱形，最优的是采用扇形环状，因为所述扇形环状的两侧挡板倾斜且具有夹角可以减小风的阻力。

永磁盘401上设置有若干个通风口，可以增加整个装置的散热效果，导体盘301上的通风口303可与永磁盘401上的通风口相对应。

外导体环302的外侧和内导体环305的内侧均设置有若干个散热片304。进一步加强散热效果。

导体盘301和永磁盘401外侧设置有壳体7，壳体7包括若干个环形板701，环形板701之间设置有若干个杆702，相邻的杆702之间具有夹角，靠近导体盘301的环形板上设置有挡风板703，任意环形板701通过轴承二507设置在负载轴1上。挡风板703可以减小风对永磁环402、外导体环302和内导体环305的影响。杆702呈扇叶状分布，可以增大风速，减少阻力。

调速机构5可以采用现有技术，也可以采用下述机构，调速机构5设置在环形板上，调速机构5远离永磁盘401，环形板301上通过轴承座502转动连接设置有转轴501，转轴501上设置两个摇臂503，摇臂503的外端均与连杆504的一端铰接；

还包括滑套505，滑套505上设置有轴承一506，连杆504的另一端铰接在轴承一506的外套上，永磁盘401设置在滑套505上；

环形板301通过轴承二506设置在负载轴1上且两个摇臂503位于负载轴1的两侧，转轴501的任意一端设置有动力机构。动力机构可以是手动的旋转轮，也可以是带有减速器的电机。转轴501转动，摇臂503和连杆504带动永磁盘401沿着轴线做直线运动，永磁盘401沿轴向运动，改变永磁环402与外导体环301、内导体环305的耦合面积，从而改变导体转子组件3与永磁转子组件4之间传递的扭矩，达到调速作用。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。