一种直流双枪充电桩输出功率分配电路及双枪充电桩的制作方法

本发明属于充电技术领域，更具体地说，是涉及一种直流双枪充电桩输出功率分配电路及双枪充电桩。

背景技术：

直流双枪充电桩的两把充电枪可同时对两辆新能源车进行充电。现有的直流双枪充电桩包括第一整流模组、第二整流模组、第一充电枪、第二充电枪、双充功率分配回路和用于控制双充功率分配回路的控制电路，控制电路连接在电源端和地之间，第一整流模组的输出端与双充功率分配回路的第一输入端连接，第二整流模组的输出端与双充功率分配回路的第二输入端连接，双充功率分配回路的第一输出端与第一充电枪的输入端连接，双充功率分配回路的第二输出端与第二充电枪的输入端连接。当选择第一充电枪和第二充电枪中的一充电枪进行充电时，第一整流模组和第二整流模组的功率全部输出到该充电枪，此时该充电枪充电功率较大，然后同时使用另一充电枪进行充电时，第一整流模组的功率和第二整流模组的功率分别输出到对应的充电枪，该充电枪的充电功率大幅降低。

技术实现要素：

本发明的目的之一在于提供一种直流双枪充电桩输出功率分配电路，以解决现有技术中存在的先使用一充电枪进行充电后同时使用另一充电枪进行充电的过程中，先使用的充电枪的充电功率会出现大幅降低的技术问题。

为实现上述目的之一，本发明采用的技术方案是：提供一种直流双枪充电桩输出功率分配电路，包括第一供电支路和第二供电支路，所述第一供电支路的输出端用于电连接第一充电枪，所述第二供电支路的输出端用于电连接第二充电枪，所述直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第三供电支路、选通模块和控制中心，所述第三供电支路的输出端电连接于所述选通模块的输入端，所述选通模块的第一选通输出端电连接于所述第一供电支路的输出端，所述选通模块的第二选通输出端电连接于所述第二供电支路的输出端，所述控制中心用于控制所述选通模块处于第一状态、第二状态或第三状态，所述选通模块处于所述第一状态时，所述选通模块的输入端只与所述选通模块的第一选通输出端连通，所述选通模块处于所述第二状态时，所述选通模块的输入端只与所述选通模块的第二选通输出端连通，所述选通模块的输入端同时连通于所述选通模块的第一选通输出端和所述选通模块的第二选通输出端。

进一步地，所述第一供电支路包括第一整流模组和第一直流接触器，所述第二供电支路包括第二整流模组和第二直流接触器，所述第三供电支路包括第三整流模组、第四直流接触器和第五直流接触器；

所述第一整流模组的输出端连接于所述第一直流接触器的一通电端，所述第一直流接触器的另外一通电端电连接所述第一充电枪；

所述第二整流模组的输出端连接于所述第二直流接触器的一通电端，所述第二直流接触器的另外一通电端电连接所述第二充电枪；

所述第一直流接触器、所述第二直流接触器、所述第四直流接触器和所述第五直流接触器受控于所述控制中心闭合或断开；

所述第四直流接触器的一通电端电连接于所述第一整流模组的输出端，所述第四直流接触器的另一通电端电连接于所述第三整流模组的输出端；

所述第五直流接触器的一通电端电连接于所述第二整流模组的输出端，所述第五直流接触器的另一通电端电连接于所述第三整流模组的输出端。

进一步地，所述直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第三直流接触器，所述第三直流接触器的一通电端电连接所述第一整流模组的输出端，所述第三直流接触器的另一通电端电连接所述第二整流模组的输出端。

进一步地，所述直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第一分流器，所述第一分流器的一分流端电连接于所述第一直流接触器的一通电端，所述第一分流器的另一分流端电连接于所述第一直流接触器的另一通电端。

进一步地，所述直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第一电流表，所述第一电流表的输入端电连接于所述第一分流器的输出端。

进一步地，所述直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第二分流器，所述第二分流器的一分流端电连接于所述第二直流接触器的一通电端，所述第二分流器的另一分流端电连接于所述第二直流接触器的另一通电端。

进一步地，所述直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第二电流表，所述第二电流表的输入端电连接于所述第二分流器的输出端。

进一步地，所述直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第三熔断器，所述第三熔断器的一端电连接于所述第三供电支路的输出端，所述第三熔断器的另一端电连接于所述选通模块的输入端。

进一步地，所述直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括交流接触器，所述交流接触器受控于所述控制中心闭合或断开，所述交流接触器的一端电连接于所述第一整流模组的输入端、所述第二整流模组的输入端和各所述第三整流模组的输入端。

本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的有益效果在于：与现有技术相比，当用户先使用第一充电枪进行充电时，控制中心控制选通模块处于第一状态，使第一充电枪进行最大充电功率进行充电；接着用户同时使用第二充电枪进行充电，控制中心使选通模块处于第三状态，第三供电支路部分电流流向第二充电枪，由于第三供电支路依然有电流流向第一充电枪，所以第一充电枪的充电功率不会大幅降低，保证第一充电枪先快速进行充电。

本发明的目的之二在于提供一种双枪充电桩，为了实现目的之二，本发明采用的技术方案是：提供一种双枪充电桩，包括上述所述的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路。

本发明提供的一种双枪充电桩的有益效果在于：与现有技术相比，采用了直流双枪充电桩输出功率分配电路，用户先使用第一充电枪进行充电后同时使用第二充电枪进行充电的过程中，第一充电枪的充电功率不会出现大幅降低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的电路示意图；

图3为本发明实施例提供的一种双枪充电桩的电路示意图。

其中，图中各附图标记：

1、第一整流模组；2、第二整流模组；31、第一直流接触器；32、第二直流接触器；33、第三直流接触器；34、第四直流接触器；35、第五直流接触器；4、第三整流模组；5、控制中心；61、第一熔断器；62、第二熔断器；63、第三熔断器；71、第一分流器；72、第二分流器；81、第一电流表；82、第二电流表；9、交流接触器；101、第一充电枪；102、第二充电枪；103、断路器；104、交流电源；105、门禁装置；106、照明系统；107、显示屏；1a、第一供电支路；1b、第二供电支路；1c、第三供电支路；1d、选通模块。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1和图2，现对本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路进行说明。一种直流双枪充电桩输出功率分配电路，包括第一供电支路1a和第二供电支路1b，第一供电支路1a的输出端用于电连接第一充电枪101，第二供电支路1b的输出端用于电连接第二充电枪102，直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第三供电支路1c、选通模块1d和控制中心5，第三供电支路1c的输出端电连接于选通模块1d的输入端，选通模块1d的第一选通输出端电连接于第一供电支路1a的输出端，选通模块1d的第二选通输出端电连接于第二供电支路1b的输出端，控制中心5用于控制选通模块1d处于第一状态、第二状态或第三状态，选通模块1d处于第一状态时，选通模块1d的输入端只与选通模块1d的第一选通输出端连通，选通模块1d处于第二状态时，选通模块1d的输入端只与选通模块1d的第二选通输出端连通，选通模块1d的输入端同时连通于选通模块1d的第一选通输出端和选通模块1d的第二选通输出端。

本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路，与现有技术相比，当用户先使用第一充电枪101进行充电时，控制中心5控制选通模块1d处于第一状态，使第一充电枪101进行最大充电功率进行充电；接着用户同时使用第二充电枪102进行充电，控制中心5使选通模块1d处于第三状态，第三供电支路1c部分电流流向第二充电枪102，由于第三供电支路1c依然有电流流向第一充电枪101，所以第一充电枪101的充电功率不会大幅降低，保证第一充电枪101先快速进行充电。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的一种具体实施方式，第一供电支路1a包括第一整流模组1和第一直流接触器31，第二供电支路1b包括第二整流模组2和第二直流接触器32，第三供电支路1c包括第三整流模组4、第四直流接触器34和第五直流接触器35；

第一整流模组1的输出端连接于第一直流接触器31的一通电端，第一直流接触器31的另外一通电端电连接第一充电枪101；

第二整流模组2的输出端连接于第二直流接触器32的一通电端，第二直流接触器32的另外一通电端电连接第二充电枪102；

第一直流接触器31、第二直流接触器32、第四直流接触器34和第五直流接触器35受控于控制中心5闭合或断开；

第四直流接触器34的一通电端电连接于第一整流模组1的输出端，第四直流接触器34的另一通电端电连接于第三整流模组4的输出端；

第五直流接触器35的一通电端电连接于第二整流模组2的输出端，第五直流接触器35的另一通电端电连接于第三整流模组4的输出端。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的一种具体实施方式，第三供电支路1c设有多个，所以第三整流模组4设有多个，第四直流接触器34设有多个，第五直流接触器35设有多个；

第一直流接触器31、第二直流接触器32、第三直流接触器33、所有第四直流接触器34和所有第五直流接触器35受控于控制中心5闭合或断开；

所有第四直流接触器34与各第三整流模组4一一对应；

所有第五直流接触器35与各第三整流模组4一一对应；

第三直流接触器33的一通电端电连接第一整流模组1的输出端，第三直流接触器33的另一通电端电连接第二整流模组2的输出端；

各第四直流接触器34的一通电端电连接于第一整流模组1的输出端，第四直流接触器34的另一通电端电连接于对应的第三整流模组4的输出端；

各第五直流接触器35的一通电端电连接于第二整流模组2的输出端，第五直流接触器35的另一通电端电连接于对应的第三整流模组4的输出端。

当用户先使用第一充电枪101进行充电时，控制中心5控制第一直流接触器31和所有第四直流接触器34闭合，控制中心5还控制第二直流接触器32和所有第五直流接触器35断开，使第一充电枪101进行最大充电功率进行充电；接着用户同时使用第二充电枪102进行充电，控制中心5使第二直流接触器32闭合，控制中心5根据连接在第一充电枪101上的新能源汽车的用电需求和连接在第二充电枪102上的新能源汽车的用电需求控制所有第四直流接触器34中部分第四直流接触器34断开，以及将断开的第四直流接触器34对应第五直流接触器35闭合，从而不需要大幅降低第一充电枪101的充电功率，实现同时使用第一充电枪101和第二充电枪102进行充电。当连接在第一充电枪101上的新能源汽车充满电之后，控制中心5控制第一直流接触器31和所有的第四直流接触器34断开，还控制第二直流接触器32和所有的第五直流接触器35闭合，从而使第二充电枪102进行最大充电功率进行充电。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的一种具体实施方式，直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第三直流接触器33，第三直流接触器33的一通电端电连接第一整流模组1的输出端，第三直流接触器33的另一通电端电连接第二整流模组2的输出端，当用户先使用第一充电枪101进行充电时，控制中心5控制第一直流接触器31、第三直流接触器33和所有第四直流接触器34闭合，控制中心5还控制第二直流接触器32和所有第五直流接触器35断开，使第一充电枪101进行最大充电功率进行充电；接着用户同时使用第二充电枪102进行充电，控制中心5使第三直流接触器33断开和第二直流接触器32闭合，控制中心5根据连接在第一充电枪101上的新能源汽车的用电需求和连接在第二充电枪102上的新能源汽车的用电需求控制所有第四直流接触器34中部分第四直流接触器34断开，以及将断开的第四直流接触器34对应第五直流接触器35闭合，从而不需要大幅降低第一充电枪101的充电功率，实现同时使用第一充电枪101和第二充电枪102进行充电。当连接在第一充电枪101上的新能源汽车充满电之后，控制中心5控制第一直流接触器31和所有的第四直流接触器34断开，还控制第二直流接触器32、第三直流接触器33和所有的第五直流接触器35闭合，从而使第二充电枪102进行最大充电功率进行充电。

具体地，连接在第一充电枪101上的新能源汽车的用电需求和连接在第二充电枪102上的新能源汽车的用电需求是实时变化的，用户根据连接在第一充电枪101上的新能源汽车的用电需求和连接在第二充电枪102上的新能源汽车的用电需求设置预设分配规则，控制中心5按照预设分配规则控制断开第四直流接触器34的数量和闭合第五直流接触器35的数量。

具体地，控制中心5设为mcu或单片机。

优化地，第一直流接触器31、第二直流接触器32、第三直流接触器33、所有第四直流接触器34和所有第五直流接触器35均设为常开直流接触器。第一直流接触器31的线圈、第二直流接触器32的线圈、第三直流接触器33的线圈、所有第四直流接触器34的线圈和所有第五直流接触器35的线圈电连接于控制中心5。第一直流接触器31的常开触点的一端设为第一直流接触器31的一通电端，第一直流接触器31的常开触点的另一端设为第一直流接触器31的另一通电端。第二直流接触器32的常开触点的一端设为第二直流接触器32的一通电端，第二直流接触器32的常开触点的另一端设为第二直流接触器32的另一通电端。第三直流接触器33的常开触点的一端设为第三直流接触器33的一通电端，第三直流接触器33的常开触点的另一端设为第三直流接触器33的另一通电端。各第四直流接触器34的常开触点的一端设为其的一通电端，各第四直流接触器34的常开触点的另一端设为其的另一通电端。各第五直流接触器35的常开触点的一端设为其的一通电端，各第五直流接触器35的常开触点的另一端设为其的另一通电端。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的一种具体实施方式，直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第一熔断器61，第一熔断器61的一端电连接于第一整流模组1的输出端，第一熔断器61的另外一端电连接于第一直流接触器31的一通电端、第三直流接触器33的一通电端和所有第四直流接触器34的一通电端。

当流过第一熔断器61的电流超过规定值一段时间后，第一熔断器61自身产生的热量使第一熔断器61的溶体熔化，从而使第一整流模组1与第一充电枪101断开，防止第一整流模组1输出的异常电流影响连接在第一充电枪101上的新能源车。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的一种具体实施方式，直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第二熔断器62，第二熔断器62的一端电连接于第二整流模组2的输出端，第二熔断器62的另外一端电连接于第二直流接触器32的一通电端、第三直流接触器33的另一通电端和所有第五直流接触器35的一通电端。

当流过第二熔断器62的电流超过规定值一段时间后，第二熔断器62自身产生的热量使第二熔断器62的溶体熔化，从而使第二整流模组2与第二充电枪102断开，防止第二整流模组2输出的异常电流影响连接在第二充电枪102上的新能源车。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的一种具体实施方式，直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括若干个第三熔断器63，所有第三熔断器63与各第三整流模组4一一对应，各第三熔断器63的一端电连接于对应的第三整流模组4的输出端，各第三熔断器63的另一端电连接于对应的第四直流接触器34的另一通电端和对应的第五直流接触器35的另一通电端。

当流过至少一个的第三熔断器63的电流超过规定值一段时间后，电流超过规定值的第三熔断器63自身产生的热量使其的溶体熔化，从而电流超过规定值的第三整流模组4与第一充电枪101断开，以及电流超过规定值的第三整流模组4与第三充电枪断开，防止电流超过规定值的第三整流模组4输出的异常电流影响连接在第一充电枪101上的新能源车和连接在第二充电枪102上的新能源车。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的一种具体实施方式，直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第一分流器71，第一分流器71的一分流端电连接于第一直流接触器31的一通电端，第一分流器71的另一分流端电连接于第一直流接触器31的另一通电端。

通过第一分流器71便于检测流经第一直流接触器31的电流，从而便于控制中心5根据连接在第一充电枪101上的新能源汽车的用电需求、连接在第二充电枪102上的新能源汽车的用电需求以及流经第一直流接触器31的电流来控制第一直流接触器31、第二直流接触器32、第三直流接触器33、各第四直流接触器34和各第五直流接触器35。

具体地，控制中心5通讯连接于第一分流器71。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的一种具体实施方式，直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第一电流表81，第一电流表81的输入端电连接于第一分流器71的输出端。

通过第一分流器71和第一电流表81相互配合检测流经第一直流接触器31的电流大小，从而便于控制中心5根据连接在第一充电枪101上的新能源汽车的用电需求、连接在第二充电枪102上的新能源汽车的用电需求以及流经第一直流接触器31的电流大小来控制第一直流接触器31、第二直流接触器32、第三直流接触器33、各第四直流接触器34和各第五直流接触器35。控制中心5不需要根据第一分流器71的输出电流来计算流经第一直流接触器31的电流大小，降低控制中心5的运算负担。

具体地，第一电流表81通讯连接于控制中心5。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的一种具体实施方式，直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第二分流器72，第二分流器72的一分流端电连接于第二直流接触器32的一通电端，第二分流器72的另一分流端电连接于第二直流接触器32的另一通电端。

通过第二分流器72便于检测流经第二直流接触器32的电流，从而便于控制中心5根据连接在第一充电枪101上的新能源汽车的用电需求、连接在第二充电枪102上的新能源汽车的用电需求以及流经第二直流接触器32的电流来控制第一直流接触器31、第二直流接触器32、第三直流接触器33、各第四直流接触器34和各第五直流接触器35。

具体地，控制中心5通讯连接于第二分流器72。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的一种具体实施方式，直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括第二电流表82，第二电流表82的输入端电连接于第二分流器72的输出端。

通过第二分流器72和第二电流表82相互配合检测流经第二直流接触器32的电流大小，从而便于控制中心5根据连接在第一充电枪101上的新能源汽车的用电需求、连接在第二充电枪102上的新能源汽车的用电需求以及流经第二直流接触器32的电流大小来控制第一直流接触器31、第二直流接触器32、第三直流接触器33、各第四直流接触器34和各第五直流接触器35。控制中心5不需要根据第二分流器72的输出电流来计算流经第二直流接触器32的电流大小，降低控制中心5的运算负担。

具体地，第二电流表82通讯连接于控制中心5。

优化地，控制中心5根据连接在第一充电枪101上的新能源汽车的用电需求、连接在第二充电枪102上的新能源汽车的用电需求、流经第一直流接触器31的电流大小以及流经第二直流接触器32的电流大小来控制第一直流接触器31、第二直流接触器32、第三直流接触器33、各第四直流接触器34和各第五直流接触器35。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本发明提供的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路的一种具体实施方式，直流双枪充电桩输出功率分配电路还包括交流接触器9，交流接触器9受控于控制中心5闭合或断开，交流接触器9的一端电连接于第一整流模组1的输入端、第二整流模组2的输入端和各第三整流模组4的输入端。

通过交流接触器9实现交流电源104同时断开或连接第一整流模组1的输入端、第二整流模组2的输入端和所有第三整流模组4的输入端，保证交流电源104与同时断开或连接第一整流模组1的输入端、第二整流模组2的输入端和所有第三整流模组4的输入端断开和连接的安全性。

具体地，第三整流模组4、第三熔断器63、第四直流接触器34和第五直流接触器35均设置有两个。

请参阅图2，本发明还提供一种双枪充电桩，一种双枪充电桩包括上述的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路，包括上述的一种直流双枪充电桩输出功率分配电路。

本发明提供的一种双枪充电桩，采用了直流双枪充电桩输出功率分配电路，用户先使用第一充电枪101进行充电后同时使用第二充电枪102进行充电的过程中，第一充电枪101的充电功率不会出现大幅降低。

进一步地，请参阅图2，作为本发明提供的一种双枪充电桩的一种具体实施方式，双枪充电桩还包括断路器103，断路器103的一端连接于交流接触器9的另一端，断路器103的另一端电连接于交流电源104，当直流双枪充电桩输出功率分配电路发生严重过载、断路或欠压等故障时，断路器103能够自动切断电路。通过断路器103和交流接触器9配合，进一步提高交流电源104与同时断开或连接第一整流模组1的输入端、第二整流模组2的输入端和所有第三整流模组4的输入端断开和连接的安全性。

具体地，断路器103设为塑壳断路器103，塑壳断路器103具有良好的散热性能，能够防锈防腐蚀，使用寿命长。

具体地，交流电源104设为三相交流电源104。

优化地，控制中心5与断路器103的一端的通信连接，便于对断路器103的一端的电流进行采集和分析。

进一步地，请参阅图2，作为本发明提供的一种双枪充电桩的一种具体实施方式，双枪充电桩的显示屏107、双枪充电桩的门禁装置105和双枪充电桩的照明系统106电连接于控制中心5。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。