一种分体式轴芯马达壳的制作方法

[0001]
本实用新型涉及马达壳设备领域，具体为一种分体式轴芯马达壳。


背景技术：

[0002]
目前的工业行业有单轴芯埋入成型也有轴芯配合马达壳的同时埋入，单轴芯埋入已经实现自动化，而轴芯和马达壳同时埋入到模具的模腔内，再注塑成型的工艺多为人工处理，通过人为处理，工作效率低下，且无法保证生产的质量，使用不方便，另外，在成型拆卸时，无法对马达壳进行水平移动完成取模，容易发生碰撞再次的外壁损坏，影响生产质量，功能单一。


技术实现要素：

[0003]
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种分体式轴芯马达壳，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构新颖，使用的同时能够通过顶出气缸缸体推动顶针进行水平移动，从而对分体式马达壳进行推动。
[0004]
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种分体式轴芯马达壳，包括马达壳本体，所述马达壳本体包括轴芯吸咀固定块，所述轴芯吸咀固定块的一侧安装有顶出气缸缸体，所述顶出气缸缸体的一侧安装有顶出气缸活塞杆，所述顶出气缸活塞杆的一端安装有顶针锁紧螺母，所述顶针锁紧螺母上安装有顶针，所述顶针通过顶针锁紧螺母固定在顶出气缸活塞杆上，所述轴芯吸咀固定块上安装有轴芯吸咀，所述轴芯吸咀固定块上安装有弹簧，所述弹簧的一端安装有马达壳吸咀，所述马达壳吸咀通过弹簧安装在轴芯吸咀固定块上。
[0005]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述马达壳吸咀上安装有气咀，所述气咀的数量为3个。
[0006]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轴芯吸咀上开有安装孔，所述安装孔的内部安装有气咀一，所述顶出气缸缸体的顶部安装有气咀二，所述气咀二的数量为2个。
[0007]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轴芯吸咀的内部设置有空腔，所述空腔与顶针相配合。
[0008]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轴芯吸咀固定块上设置有固定孔。
[0009]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述马达壳吸咀的一侧安装有分体式马达壳，所述分体式马达壳上安装有轴芯。
[0010]
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种分体式轴芯马达壳，包括轴芯吸咀固定块；轴芯吸咀；顶出气缸缸体；顶出气缸活塞杆；顶针锁紧螺母；马达壳吸咀；气咀；分体式马达壳；轴芯；弹簧；顶针。
[0011]
1.该分体式轴芯马达壳同心机构由轴芯吸咀外圆和马达壳吸咀的内圆经装配形成间隙配合，同时后面弹簧控制马达壳吸咀的前后自由伸缩，以保证在模内同时埋入模腔时不会阻挡轴芯吸咀。
[0012]
2.该分体式轴芯马达壳顶出机构由顶出机构由顶出气缸缸体、顶出气缸活塞杆、顶针锁紧螺母及顶针组成，顶针和顶出气缸活塞杆用螺牙锁住再用顶针锁紧螺母锁紧，当需要顶出时，顶出气缸缸体后部铁直咀进正气压，把顶出气缸活塞杆压出，形成顶出动作后顶出气缸活塞杆复位。
[0013]
3.该分体式轴芯马达壳结构简单，设计合理，满足不同情况下的工作需求，使用便捷，功能多样。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型一种分体式轴芯马达壳的分体结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型一种分体式轴芯马达壳的总装的结构示意图；
[0016]
图中：1、轴芯吸咀固定块；2、轴芯吸咀；3、顶出气缸缸体；4、顶出气缸活塞杆；5、顶针锁紧螺母；6、马达壳吸咀；7、气咀；8、分体式马达壳；9、轴芯；10、弹簧；11、顶针。
具体实施方式
[0017]
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
[0018]
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种分体式轴芯马达壳，包括马达壳本体，所述马达壳本体包括轴芯吸咀固定块1，所述轴芯吸咀固定块1的一侧安装有顶出气缸缸体3，所述顶出气缸缸体3的一侧安装有顶出气缸活塞杆4，所述顶出气缸活塞杆4的一端安装有顶针锁紧螺母5，所述顶针锁紧螺母5上安装有顶针11，所述顶针11通过顶针锁紧螺母5固定在顶出气缸活塞杆4上，所述轴芯吸咀固定块1上安装有轴芯吸咀2，所述轴芯吸咀固定块1上安装有弹簧10，所述弹簧10的一端安装有马达壳吸咀6，所述马达壳吸咀6通过弹簧10安装在轴芯吸咀固定块1上。
[0019]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述马达壳吸咀6上安装有气咀7，所述气咀7的数量为3个。
[0020]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轴芯吸咀2上开有安装孔，所述安装孔的内部安装有气咀一，所述顶出气缸缸体3的顶部安装有气咀二，所述气咀二的数量为2个。
[0021]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轴芯吸咀2的内部设置有空腔，所述空腔与顶针11相配合。
[0022]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轴芯吸咀固定块1上设置有固定孔。
[0023]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述马达壳吸咀6的一侧安装有分体式马达壳8，所述分体式马达壳8上安装有轴芯9。
[0024]
该装置治具在外部供料机上分别吸住轴芯9和分体式马达壳8后移动到横具上方待开模到位，当开模到位信号给出，治具下降然后前进贴住模腔，然后释放真空顶针11顶出，释放真空的时候分体式马达壳8已经装入模腔，顶针11顶出是将轴芯9顶入模腔，以此完成取件和同心的情况下一次埋入模腔，顶出机构由顶出气缸缸体3、顶出气缸活塞杆4、顶针锁紧螺母5及顶针11组成，顶针11和顶出气缸活塞杆4用螺牙锁住再用顶针锁紧螺母5锁紧，当需要顶出时，顶出气缸缸体3后部铁直咀进正气压，把顶出气缸活塞杆4压出，形成顶出动作后顶出气缸活塞杆4复位，同心机构由轴芯吸咀2外圆和马达壳吸咀6的内圆经装配形成
间隙配合，同时后面弹簧10控制马达壳吸咀6的前后自由伸缩，以保证在模内同时埋入模腔时不会阻挡轴芯吸咀，使用便捷，功能多样。
[0025]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0026]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。