一种改进的小功率叶片式气马达的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种改进的小功率叶片式气马达，包括壳体，壳体内设置有缸体，缸体通过连接盘连接有输出轴，缸体上设置有进气口和排气口，缸体内设置有相互配合的叶片和转子，所述转子的端面上设置有配配气盘，输出轴靠近连接盘的一端连接有减速齿轮，输出轴的外侧设置有活塞，输出轴的外侧啮合有离合牙轮和超越离合器，输出轴远离连接盘的一端外侧连接有复位弹簧，输出轴远离连接盘的一端的顶部连接有输出齿轮。本实用新型能够改进现有技术的不足，提高了与柴油机飞轮顺畅啮合。
【专利说明】
一种改进的小功率叶片式气马达
技术领域
[0001]本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其是一种改进的小功率叶片式气马达。
【背景技术】
[0002]气马达是用来启动柴油机的设备。现有的气马达普遍存在输出齿轮高速甩出后与柴油机飞轮碰撞，啮合不畅，造成输出轴弯曲，输出齿轮卡滞不能正常回位的问题，故障率较高。中国实用新型专利CN 200982264Y公开了一种柴油机多气马达同步启动装置，可以避免由于齿轮啮合不畅所带来的问题。但是这种装置仅仅是一种检测装置，无法从根本上解决齿轮啮合不畅的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种改进的小功率叶片式气马达，能够解决现有技术的不足，提高了与柴油机飞轮顺畅啮合。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。
[0005]—种改进的小功率叶片式气马达，包括壳体，壳体内设置有缸体，缸体通过连接盘连接有输出轴，缸体上设置有进气口和排气口，缸体内设置有相互配合的叶片和转子，所述转子的端面上设置有配配气盘，输出轴靠近连接盘的一端连接有减速齿轮，输出轴的外侧设置有活塞，输出轴的外侧啮合有离合牙轮和超越离合器，输出轴远离连接盘的一端外侧连接有复位弹簧，输出轴远离连接盘的一端的顶部连接有输出齿轮。
[0006]作为优选，所述输出齿轮与输出轴通过花键连接。
[0007]作为优选，所述进气口垂直于缸体的端盖设置。
[0008]作为优选，所述叶片的数量为4个。
[0009]采用上述技术方案所带来的有益效果在于:本实用新型结构简单，输出齿轮容易更换，并且输出齿轮与柴油机飞轮先低速预啮合后再起动;避免了输出齿轮与柴油机飞轮碰撞的现象。而且在柴油机启动后输出齿轮回位顺畅。进气口的安装方向可以使高压风直接吹进气马达型腔内，减少了折弯处的相对阻力，有利于提高机械效率;同时也便于气马达后续管系的安装。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一个【具体实施方式】的结构图。
[0011]图2是本实用新型一个【具体实施方式】中叶片的结构图。
[0012]图中:1、壳体;2、缸体;3、连接盘;4、输出轴;5、进气口；6、排气口；7、叶片;8、转子；
9、配气盘；10、减速齿轮；11、活塞；12、离合牙轮；13、超越离合器；14、复位弹簧；15、输出齿轮;16、导流槽;17、第一通气孔;18、第二通气孔;19、金属丝网层;20、挡板。
【具体实施方式】
[0013]本实用新型中使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段，在此不再详述。
[0014]参照图1-2，实用新型一个【具体实施方式】包括壳体I，壳体I内设置有缸体2，缸体2通过连接盘3连接有输出轴4，缸体2上设置有进气口 5和排气口 6，缸体2内设置有相互配合的叶片7和转子8，所述转子8的端面上设置有配气盘9，输出轴4靠近连接盘3的一端连接有减速齿轮10，输出轴4的外侧设置有活塞11，输出轴4的外侧啮合有离合牙轮12和超越离合器13，输出轴4远离连接盘3的一端外侧连接有复位弹簧14，输出轴4远离连接盘3的一端的顶部连接有输出齿轮15。输出齿轮15与输出轴4通过花键连接。这种马达结构简单，输出齿轮容易更换，并且输出齿轮与柴油机飞轮先低速预啮合后再起动;避免了输出齿轮与柴油机飞轮碰撞的现象。而且在柴油机启动后输出齿轮回位顺畅。进气口 5垂直于缸体2的端盖设置，进气口的安装方向可以使高压风直接吹进气马达型腔内，减少了折弯处的相对阻力，有利于提高机械效率;同时也便于气马达后续管系的安装。
[0015]叶片7的数量为4个，叶片7的迎风面设置有导流槽16，导流槽16的深度从叶片7的根部至叶片7的顶部逐渐变小，导流槽16的底部设置有与叶片7的背风面贯通的第一通气孔17，第一通气孔17与导流槽16的接口靠近叶片7的顶部设置，第一通气孔17与叶片7的背风面的接口靠近叶片的根部设置，导流槽16与第一通气孔17之间设置有第二通气孔18，第二通气孔18与导流槽16的接口靠近叶片7的根部设置，第二通气孔18与第一通气孔17的接口靠近叶片的顶部设置，第二通气孔18与第一通气孔17的接口外侧设置有挡板20，挡板20之间设置有金属丝网层19。叶片的布置方式可以优化马达的膨胀比与进、排气角度的关系，提高马达的效率。马达动力部分的偏心距R/e=6.5，进气角度为150°。叶片7的导流槽16可以提高缸体内气流的一致性，出现的少量紊流会通过第一通气孔17排至叶片7的背风面进行二次推动，从而保持气流的高度一致性流动。第二通气孔18将迎风面的气流引入第一通气孔17，可以提高第一通气孔17的通气效率。金属丝网层19可以降低第二通气孔18中气流对于第一通气孔17内气流的直接扰动。
[0016]本实用新型是在现有的TMY6QD型气马达的基础上改进而来的，其基本结构属于现有技术，在此不再详述。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种改进的小功率叶片式气马达，包括壳体(I)，壳体(I)内设置有缸体(2 )，缸体(2 )通过连接盘(3)连接有输出轴(4)，缸体(2)上设置有进气口(5)和排气口(6)，缸体(2)内设置有相互配合的叶片(7)和转子(8)，其特征在于:所述转子(8)的端面上设置有配气盘(9)，输出轴(4)靠近连接盘(3)的一端连接有减速齿轮(10)，输出轴(4)的外侧设置有活塞(11)，输出轴(4)的外侧啮合有离合牙轮(12)和超越离合器(13)，输出轴(4)远离连接盘(3)的一端外侧连接有复位弹簧(14)，输出轴(4)远离连接盘(3)的一端的顶部连接有输出齿轮(15)。2.根据权利要求1所述的改进的小功率叶片式气马达，其特征在于:所述输出齿轮(15)与输出轴(4)通过花键连接。3.根据权利要求1所述的改进的小功率叶片式气马达，其特征在于:所述进气口(5)垂直于缸体(2 )的端盖设置。4.根据权利要求1所述的改进的小功率叶片式气马达，其特征在于:所述叶片(7)的数量为4个。
【文档编号】F02N7/08GK205445683SQ201521093185
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】柳波, 柳一波, 肖兰, 林勇, 许民杰
【申请人】烟台市石油机械有限公司