一种防静电磁联密封传动装置的制作方法

本申请涉及一种传动装置，具体是一种防静电磁联密封传动装置。

背景技术：

磁力传动联轴器属非接触式联轴器,它一般由内外2个磁体组成,中间由隔离罩将2个磁体分开,内磁体与被传动件相连,外磁体与动力件相连。磁力传动联轴器除了具有弹性联轴器缓冲吸振的功能外,其最大的特点在于它打破传统联轴器的结构形式，采用全新的磁耦合原理。

动力机构在密封腔内部转动时，容易对密封腔内壁摩擦产生静电，静电不及时引流，影响密封传动的效果，且整个装置末端安装时缺乏加固结构，不利于保持安装稳定，多个齿轮之间啮合不进行限位加固，可能存在滑动现象，影响使用。因此，针对上述问题提出一种防静电磁联密封传动装置。

技术实现要素：

一种防静电磁联密封传动装置，包括密封腔、防静电机构和连接机构，所述密封腔内腔固接有动力机构，所述动力机构右侧通过动力杆安装有第一齿轮，所述第一齿轮外部啮合有第二齿轮；

所述防静电机构包括卡条、连接板和防滑挡板，所述卡条与动力机构侧壁卡合连接，所述卡条末端固接有引流杆，所述引流杆末端套接有连接板，所述防滑挡板安装在动力机构远离连接板的一侧；

所述连接机构包括固定杆、止退轴和第一卡板，所述固定杆安装在密封腔和第一卡板之间，所述第一卡板底部卡合有第二卡板，所述第二卡板上下两侧均安装有隔离罩，所述隔离罩右侧安装有止退轴，所述止退轴套接在固定杆上。

进一步地，所述引流杆末端依次贯穿密封腔侧壁和连接板，所述引流杆上套接有密封塞，所述密封塞固接在密封腔内壁上，所述密封腔右侧安装有动力杆，所述动力杆估计在动力机构右端。

进一步地，所述第一齿轮两侧均安装有防滑挡板，所述防滑挡板套接在动力杆上，两个所述防滑挡板之间安装有第二齿轮，所述第二齿轮共四个，位于上下两侧的所述第二齿轮上套接有传动杆，另两个第二齿轮套接在密封腔内壁上。

进一步地，所述密封腔右侧被传动杆贯穿，所述传动杆右端套接在从动轮内部，所述从动轮外部套接有隔离罩，所述隔离罩左侧卡合有套圈，所述套圈与传动杆之间通过螺纹连接。

进一步地，所述固定杆左端固接在密封腔侧壁上，所述固定杆右端套接有垫圈，所述垫圈位于第一卡板和第二卡板之间，所述第一卡板和第二卡板上均卡合有隔离罩，所述隔离罩与垫圈之间转动连接。

进一步地，所述隔离罩右端固接有横杆，所述横杆末端套接有第四齿轮，所述第四齿轮位于第三齿轮上下两侧，所述第三齿轮中间套接有固定杆，所述固定杆外部安装有弹簧，所述弹簧固接在止退轴底部侧壁和弹性块之间，所述弹簧两侧均固接有伸缩杆。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种带有防静电功能并便于安装的磁联密封传动装置。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的第二齿轮结构示意图；

图3为本申请一种实施例的第一卡板结构示意图；

图4为本申请一种实施例的伸缩杆结构示意图。

图中：1、卡条，2、动力机构，3、密封腔，4、连接板，401、引流杆，5、第一齿轮，6、第二齿轮，7、传动杆，8、隔离罩，9、固定杆，901、垫圈，10、止退轴，1001、弹性块，11、第三齿轮，1101、第四齿轮，12、从动轮，13、套圈，14、动力杆，15、防滑挡板，16、第一卡板，17、第二卡板，18、弹簧，19、伸缩杆。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-4所示，一种防静电磁联密封传动装置，包括密封腔3、防静电机构和连接机构，所述密封腔3内腔固接有动力机构2，所述动力机构2右侧通过动力杆14安装有第一齿轮5，所述第一齿轮5外部啮合有第二齿轮6；

所述防静电机构包括卡条1、连接板4和防滑挡板15，所述卡条1与动力机构2侧壁卡合连接，所述卡条1末端固接有引流杆401，所述引流杆401末端套接有连接板4，所述防滑挡板15安装在动力机构2远离连接板4的一侧；

所述连接机构包括固定杆9、止退轴10和第一卡板16，所述固定杆9安装在密封腔3和第一卡板16之间，所述第一卡板16底部卡合有第二卡板17，所述第二卡板17上下两侧均安装有隔离罩8，所述隔离罩8右侧安装有止退轴10，所述止退轴10套接在固定杆9上。

所述引流杆401末端依次贯穿密封腔3侧壁和连接板4，所述引流杆401上套接有密封塞，所述密封塞固接在密封腔3内壁上，所述密封腔3右侧安装有动力杆14，所述动力杆14估计在动力机构2右端，便于动力机构2带动动力杆14转动；所述第一齿轮5两侧均安装有防滑挡板15，所述防滑挡板15套接在动力杆14上，两个所述防滑挡板15之间安装有第二齿轮6，所述第二齿轮6共四个，位于上下两侧的所述第二齿轮6上套接有传动杆7，另两个第二齿轮6套接在密封腔3内壁上，便于第二齿轮6在密封腔3内部转动；所述密封腔3右侧被传动杆7贯穿，所述传动杆7右端套接在从动轮12内部，所述从动轮12外部套接有隔离罩8，所述隔离罩8左侧卡合有套圈13，所述套圈13与传动杆7之间通过螺纹连接，便于套圈13在传动杆7上的移动；所述固定杆9左端固接在密封腔3侧壁上，所述固定杆9右端套接有垫圈901，所述垫圈901位于第一卡板16和第二卡板17之间，所述第一卡板16和第二卡板17上均卡合有隔离罩8，所述隔离罩8与垫圈901之间转动连接，便于隔离罩8对从动轮12包裹保护；所述隔离罩8右端固接有横杆，所述横杆末端套接有第四齿轮1101，所述第四齿轮1101位于第三齿轮11上下两侧，所述第三齿轮11中间套接有固定杆9，所述固定杆9外部安装有弹簧18，所述弹簧18固接在止退轴10底部侧壁和弹性块1001之间，所述弹簧18两侧均固接有伸缩杆19，便于固定杆9的安装和固定。

本申请在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，动力机构2带动动力杆14和第一齿轮5转动，动力机构2在转动时，引流杆401可将摩擦产生的静电直接引流，减少静电的堆积，第一齿轮5转动时通过啮合转动第二齿轮6，第二齿轮6通过传动杆7带动隔离罩8和从动轮12在垫圈901外部移动，固定杆9对第一卡板16和第二卡板17支撑保护，横杆带动第四齿轮1101转动，第三齿轮11和固定杆9将动力传递，止退轴10上的弹性块1001受力压缩，外力结束时复位，利于固定杆9的连接和使用，横杆和传动轴均为强磁体。

本申请的有益之处在于：

1.动力机构2可为动力杆14转动提供动力，卡条1利于引流杆401在动力机构2上的安装，引流杆401和连接板4可对密封腔3进行防静电保护，减少整个装置使用过程中的静电干扰；

2.本申请结构合理，防滑垫板可对第一齿轮5和第二齿轮6转动限定，防止第二齿轮6滑脱，固定杆9可对隔离罩8支撑保护，止退轴10利于固定杆9末端的安装，弹性块1001可对止退轴10的安装加固。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。