一种电动自行车便于拆装的集成电机的制作方法

1.本实用新型属于集成电机技术领域，具体为一种电动自行车便于拆装的集成电机。


背景技术：

2.电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
3.现有电动自行车的集成电机缺少减震结构，不能很好的处理震动，会对电机造成不可逆转的损坏，缩短电机的使用寿命，而且电机需要经常更换维修，但是电机拆装十分麻烦，大大降低了维修人员的工作效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述提出缺少减震结构，电机拆装十分麻烦的问题，提供一种电动自行车便于拆装的集成电机。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种电动自行车便于拆装的集成电机，包括底板，所述底板的上表面焊接有固定柱，所述固定柱的内部焊接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部焊接有活动柱，所述活动柱的顶部固定连接有放置板，所述底板的上表面开设有滑块滑槽，所述滑块滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的侧面活动连接有连接杆，所述放置板的顶端焊接有安装板，所述安装板的内部设置有固定板，所述固定板的顶部固定安装有电机主体，所述安装板的侧面设置有旋转按钮，所述旋转按钮的输出轴焊接有主动齿轮，所述主动齿轮的表面啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的内部固定安装有螺纹管，所述螺纹管的内部螺纹连接有螺纹杆。
6.在一优选的实施方式中，所述固定柱的内部开设有滑动杆滑槽，所述活动柱的左右两侧焊接有滑动杆，所述滑动杆滑槽的内部滑动连接有所述滑动杆。
7.在一优选的实施方式中，所述滑块的侧面焊接有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端焊接在所述滑块滑槽的内侧，所述放置板的左右两侧焊接有安装架，所述安装架的侧面活动连接有所述连接杆。
8.在一优选的实施方式中，所述安装板的内侧焊接有定位柱，所述定位柱的表面设置有第一磁块，所述固定板的底部设置有第二磁块，所述第一磁块与所述第二磁块相适配。
9.在一优选的实施方式中，所述安装板的内侧固定安装有轴承座，所述轴承座的内部转动连接有所述螺纹管。
10.在一优选的实施方式中，所述螺纹杆的侧面焊接有卡板，所述固定板的左右两侧开设有卡槽，所述卡板与所述卡槽相契合。
11.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过固定柱和活动柱的配合使用，能够让该电机有个基本的减震效果，再加上滑块和减震弹簧的配合使用，加强了该电机整体的减震效果，使得电机受到
震动也不容易出现损坏，大大提高了该电机的使用寿命。
13.2、本实用新型中，通过卡板和卡槽的设计，该电机能够固定安装在安装板上，当需要更换电机时，只需要转动旋转按钮，带动卡板脱离卡槽，就能够轻松拆卸电机，进行更换维修，大大提高了维修人员的工作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构的示意简图；
15.图2为本实用新型安装板的结构示意简图；
16.图3为本实用新型图1中a处的局部放大图。
17.图中标记：1-底板、2-固定柱、3-缓冲弹簧、4-活动柱、5-滑动杆滑槽、6-滑动杆、7-放置板、8-滑块滑槽、9-滑块、10-减震弹簧、11-连接杆、12-安装架、13-安装板、14-固定板、15-电机主体、16-定位柱、17-第一磁块、18-第二磁块、19-旋转按钮、20-主动齿轮、21-从动齿轮、22-螺纹管、23-轴承座、24-螺纹杆、25-卡板、26-卡槽。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.下面将结合图1-图3对本实用新型实施例的一种电动自行车便于拆装的集成电机进行详细的说明。
20.本技术实施例公开一种电动自行车便于拆装的集成电机。参考图1和图3，包括底板1，底板1的上表面焊接有固定柱2，固定柱2的内部焊接有缓冲弹簧3，缓冲弹簧3的顶部焊接有活动柱4，活动柱4可以在固定柱2内上下运动，配合缓冲弹簧3起到减震效果，固定柱2的内部开设有滑动杆滑槽5，活动柱4的左右两侧焊接有滑动杆6，滑动杆滑槽5的内部滑动连接有滑动杆6，活动柱4上下运动的同时，会带动滑动杆6在滑动杆滑槽5内上下滑动，活动柱4的顶部固定连接有放置板7。
21.参照图1，底板1的上表面开设有滑块滑槽8，滑块滑槽8的内部滑动连接有滑块9，滑块9的侧面活动连接有连接杆11，滑块9的侧面焊接有减震弹簧10，减震弹簧10的另一端焊接在滑块滑槽8的内侧，连接杆11带动滑块9在滑块滑槽8内左右滑动，配合减震弹簧加强该结构的减震效果，放置板7的左右两侧焊接有安装架12，安装架12的侧面活动连接有连接杆11，连接杆11活动连接安装架12和滑块9。
22.参照图1和图2，放置板7的顶端焊接有安装板13，安装板13的内部设置有固定板14，固定板14的顶部固定安装有电机主体15，安装板13的侧面设置有旋转按钮19，旋转按钮19的输出轴焊接有主动齿轮20，转动旋转按钮19可以带动主动齿轮20转动，主动齿轮20的表面啮合有从动齿轮21，从动齿轮21的内部固定安装有螺纹管22，在齿轮的啮合传动下，螺纹管22发生转动，安装板13的内侧固定安装有轴承座23，轴承座23的内部转动连接有螺纹管22，防止螺纹管22在转动过程中移位，螺纹管22的内部螺纹连接有螺纹杆24，螺纹管22转
动使得螺纹杆24可以左右移动，螺纹杆24的侧面焊接有卡板25，固定板14的左右两侧开设有卡槽26，卡板25与卡槽26相契合，螺纹杆24带动卡板25左右运动，配合卡槽26起到固定效果。
23.参照图2，安装板13的内侧焊接有定位柱16，定位柱16的表面设置有第一磁块17，固定板14的底部设置有第二磁块18，第一磁块17与第二磁块18相适配，在定位柱16和两种磁块的作用下，既方便了电机的组装，又加强了电机组装后的固定效果。
24.本技术实施例的一种电动自行车便于拆装的集成电机的实施原理为：
25.当该电机受到外界作用发生晃动时，首先活动柱4在固定柱2内上下运动，配合缓冲弹簧3能够卸去一部分震动力，再加上连接杆11带动滑块9在滑块滑槽8内左右滑动，配合减震弹簧10能够卸去剩下的震动力，加强了该电机整体的减震效果，使得电机受到震动也不容易出现损坏，大大提高了该电机的使用寿命，当需要拆卸电机主体15时，转动旋转按钮19，在齿轮的啮合传动下，螺纹管22转动，使得螺纹管22内部的螺纹杆24向外移动，带动卡板25向外移动，使得卡板25脱离固定板14的卡槽26，安装板13对固定板14不再有限位作用，就可以轻松拆卸下电机主体15，当需要安装电机主体15时，固定板14底部的凹槽对准安装板13的定位柱16放入，定位柱16的第一磁块17与固定板14底部的第二磁块18磁性连接，方便工作人员校对组装，再反向转动旋转按钮19，卡板25向内移动，卡接在卡槽26内，就能够固定好固定板14，电机主体15的拆装十分方便，大大提高了维修人员的工作效率。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
27.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。