一种线路直角转向装置及一种车载式移动变电站的制作方法

1.本实用新型涉及车载移动变压器领域，更具体地说，涉及一种线路直角转向装置及一种车载式移动变电站。


背景技术：

2.车载移动式变电站能够在紧急或者检修情况下代替电站对负荷供电，因此被越来越多地采用。移动式变电站在应用中总是面临移动变进线方向和线路方向垂直的情况。由于移动式变电站的车体较长，受制于场地尺寸的限制，无法改变移动式变电站的安放位置。在现有技术中，通常会在现场的地面固定支柱绝缘子，以利于线路发生转向。这样大量的现场工作，延长了移动变电站投入的时间，并提高了移动变电站的应用成本。
3.因此，如何缩短移动变电站的投入时间，降低移动变电站的应用成本，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种线路直角转向装置，该装置能够缩短移动变电站的投入时间，降低移动变电站的应用成本。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种线路直角转向装置，包括：
6.母线筒，所述母线筒的两端分别设置有第一套管座和第二套管座；
7.第一套管和第二套管，所述第一套管安装在所述第一套管座上，所述第一套管为多个，多个所述第一套管在第一布置面内布置；所述第二套管安装在所述第二套管座上，所述第二套管为多个，多个所述第二套管在第二布置面内布置，所述第一布置面和所述第二布置面相互垂直，每一个所述第一套管能够与对应的所述第二套管电连接。
8.优选地，所述第一套管的端部设置有第一一法兰盘，所述第一套管座上设置有与所述第一一法兰盘相配合的第一二法兰盘，所述第一一法兰盘和所述第一二法兰盘通过螺栓锁紧；
9.所述第二套管的端部设置有第二一法兰盘，所述第二套管座上设置有与所述第二一法兰盘相配合的第二二法兰盘，所述第二一法兰盘和所述第二二法兰盘通过螺栓锁紧。
10.优选地，所述母线筒内设置有多个导电杆，每一个所述第一套管通过一个所述导电杆与对应的所述第二套管电连接。
11.优选地，所述母线筒内填充有六氟化硫气体。
12.优选地，沿着所述母线筒的长度方向，所述母线筒的内部被隔离为多个气室。
13.优选地，多个所述第一套管成辐射状分布，多个所述第二套管成辐射状分布。
14.优选地，所述第一套管为三个，所述第二套管为三个。
15.优选地，所述母线筒的底部具有支撑腿，所述支撑腿通过螺栓连接在车板上。
16.优选地，所述第一套管或者所述第二套管通过预制跳线与移动变电站连接。
17.本实用新型还公开了一种车载式移动变电站，包括线路直角转向装置，所述线路
直角转向装置为上述任意一项所述的线路直角转向装置。
18.从上述技术方案可以看出：在线路方向与移动变电站的进线方向垂直时，放置母线筒，以使线路方向与第一布置面相垂直，沿着线路方向，将线路中的各个导线接在对应的第一套管上。由于第一布置面与第二布置面相互垂直，且线路方向与移动变电站的进线方向垂直，因此如果线路方向与第一布置面垂直，那么第二布置面与移动变电站的进线方向垂直，那么就可以沿着移动变电站的进线方向对第二套管和移动变电站进行接线。在该实施例中，第一套管为进线端，第二套管为出线端，每一个套管都能够与对应的第二套管电连接。
19.本实用新型中的线路直角转向装置为预先设置好的装置，因此在现场可以直接使用，而不必如现有技术须在现场进行临时搭建，从而缩短了移动变电站投入的时间，降低了移动变电动站的应用成本。另外，本实用新型中的线路直角转向装置移动灵活，可以根据移动变电站的具体情况而更换位置。另外，本实用新型中的线路直角转向装置可重复利用，从而节约了成本。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型一具体实施例提供的线路直角转向装置的主视图；
22.图2为本实用新型一具体实施例提供的线路直角转向装置的俯视图；
23.图3为本实用新型一具体实施例提供的车载式移动变电站的俯视图。
24.其中，1为第一套管座、2为第二套管座、3为母线筒、4为第一套管、5为第二套管、6为车板、7为预制跳线。
具体实施方式
25.本实用新型公开了一种线路直角转向装置，该线路直角装置能够缩短移动变电站的投入时间，降低移动变电站的应用成本。本实用新型还公开了一种车载式移动变电站。
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.本实用新型公开了一种线路直角转向装置，包括母线筒3、第一套管4以及第二套管5。其中，母线筒3的两端分别设置有第一套管座1和第二套管座2。第一套管4安装在第一套管座1上，第二套管5安装在第二套管座2上。第一套管4为多个，多个第一套管4在第一布置面内布置。第二套管5为多个，多个第二套管5在第二布置面内布置。特别地，第一布置面与第二布置面相互垂直。也可以这样理解：将第一套管座1水平旋转90度后得到第二套管座2。
28.在线路方向与移动变电站的进线方向垂直时，放置母线筒3，以使线路方向与第一
布置面相垂直，沿着线路方向，将线路中的各个导线接在对应的第一套管4上。由于第一布置面与第二布置面相互垂直，且线路方向与移动变电站的进线方向垂直，因此如果线路方向与第一布置面垂直，那么第二布置面与移动变电站的进线方向垂直，那么就可以沿着移动变电站的进线方向对第二套管5和移动变电站进行接线。在该实施例中，第一套管4为进线端，第二套管5为出线端，每一个套管都能够与对应的第二套管5电连接。
29.本实用新型中的线路直角转向装置为预先设置好的装置，因此在现场可以直接使用，而不必如现有技术须在现场进行临时搭建，从而缩短了移动变电站投入的时间，降低了移动变电动站的应用成本。另外，本实用新型中的线路直角转向装置移动灵活，可以根据移动变电站的具体情况而更换位置。另外，本实用新型中的线路直角转向装置可重复利用，从而节约了成本。
30.关于第一套管4和第二套管5的连接方式：第一套管4用于与第一套管座1连接的端部上设置有第一一法兰盘，第一套管座1上设置有与第一一法兰盘配合使用的第一二法兰盘。第一一法兰盘和第一二法兰盘通过螺栓锁紧。第一套管4为多个，那么第一套管座1上设置有多个第一二法兰盘。每一个第一套管4通过各自的第一一法兰和第一套管座1上对应的第一二法兰安装在第一套管座1上。
31.第一套管4用于与第二套管座2连接的端部上设置有第二一法兰盘，第二套管座2上设置有与第二一法兰盘配合使用的第二二法兰盘。第二一法兰盘和第二二法兰盘通过螺栓锁紧。第二套管5为多个，那么第一套管座1上设置有多个第二二法兰盘。每一个第二套管5通过各自的第二一法兰和第二套管座2上对应的第二二法兰安装在第二套管座2上。
32.由上文描述可知每一个第一套管4能够与对应的第二套管5电连接，在本实用新型中是通过以下方式来实现的：在母线筒3内设置多个导电杆，每一个第一套管4通过一个导电杆与对应的第二套管5电连接。或者说对应的第一套管4和第二套管5之间是通过导电杆来实现导通的。导电杆的一端通过第一二法兰盘上的法兰孔与第一套管4连接，导电杆的另一端通过二二法兰盘上的法兰孔与第二套管5连接。
33.本实用新型还在母线筒3内填充了六氟化硫气体，六氟化硫气体具有良好的电气绝缘性和优异的灭弧性能，因此母线筒3内部的导电杆之间所需的绝缘距离较小，那么母线筒3的结构就会较紧凑，所占用的空间较小。如此利于母线筒3的布置，进一步提高了母线筒3使用的灵活性。
34.为了确保母线筒3内部的气密性，本实用新型沿着母线筒3的长度方向将母线筒3内部隔离为多个气室，在其中一个气室发生泄露时，其它气室的气密性不会受到的影响。
35.母线筒3的底部具有支撑腿，支撑腿通过螺栓连接在车板6上。螺栓连接既能够确保母线筒3与车板6连接的牢固性，同时又便于拆装。
36.关于第一套管4和第二套管5的布置方式：为了确保相邻的第一套管4之间具有设定的绝缘距离，本实用新型限定多个第一套管4在第一布置面内成辐射状分布，多个第二套管5在第二布置面内成辐射状分布。
37.在本实用新型一具体实施例中，导线为三相导线，那么对应地第一套管4为三个，第二套管5为三个。
38.另外，如果第一套管4为进线端，第二套管5为出线端，那么第二套管5通过预制跳线7与移动变电站连接。预制跳线7会预先制作好的跳线，在现场可以直接使用，如此进一步
提高了变电站的投入速度。
39.本实用新型还公开了一种车载式移动变电站，包括直角转向装置，该直角转向装置为上述任意一项所述的直角转向装置，上述直角转向装置具有上述效果，具有上述直角转向装置的车载式移动变电站同样具有上述效果，故本文不再赘述。
40.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
41.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。