一种高密封性防水交流电动机的制作方法

1.本实用新型涉及一种高密封性防水交流电动机。


背景技术：

2.交流电动机在工作时将电能转换为机械能，是提供机械能较为广泛的一种机械，交流电动机的内部设有定子和转子，交流电动机外部包括电动机外壳和密封盖，现有交流电动机转轴两端连接有轴承，轴承与壳体贴合，仅通过轴承与壳体贴合处实现电动机的防水要求，防水路径较短，防水效果较弱；另一方面，电动机转轴长时间旋转工作与壳体摩擦生热，容易导致壳体与轴承的贴合处出现间隙或变形崩裂，对于室外工作场景的适用性较差，在室外工作时遇到雨水天气或在靠近水源处工作时都具有渗水隐患，水流渗入电动机会导致电动机内零部件的损坏。


技术实现要素：

3.本实用新型提出一种高密封性防水交流电动机，用于提高电动机转轴与壳体间的密封防水效果，避免电动机工作过程中水流、灰尘等进入壳体内对其内部的零部件进行腐蚀。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：一种高密封性防水交流电动机，包括壳体，壳体内设有定子、转子和转轴，壳体外设有散热片，转轴两端部套接有轴承，所述转轴两端与壳体连接处设有密封结构，所述密封结构包括第一密封件和第二密封件；
5.所述第一密封件沿其轴线方向开设有与转轴对应的第一连接孔，第一密封件中部设有与轴承对应的容纳槽，容纳槽与连接孔连通，以朝向电动机外部方向为外侧，第一密封件外侧端部设有密封连接槽，所述第一密封件内侧端部周向向外延伸有环形的第一凸台；
6.所述第二密封件沿其轴线方向开设有与转轴对应的第二连接孔，第二密封件内侧端部设有与所述密封连接槽对应的密封连接部，第二密封件内端部与第一密封件外端部贴合，第二密封件内侧端部周向向外延伸有第二凸台，第一凸台与第二凸台之间形成环形的连接槽，壳体插接在连接槽内并与第一凸台和第二凸台贴合。
7.相较于现有技术本方案的有益效果如下：
8.（1）提高了壳体与转轴连接处的防水效果，与现有电动机直接采用壳体与轴承贴合的方式相比，在第一密封件上设置密封连接槽，第一密封件与第二密封件形成与壳体端部对应的环形连接槽，均沿壳体渗水方向延长了壳体与转轴连接处的防水路径，同时形成多道防渗水防线，具有很好的防渗水效果。
9.（2）在进行密封结构与壳体间的装配工作时，较为便利，容纳槽与转轴的轴承对应，方便第一密封件与转轴件的定位和安装，第一密封件与第二密封件通密封连接槽和密封连接部定位装配，连接槽的设置进一步方便壳体与第一、第二密封件的定位工作，保证密封防水效果的同时提高了壳体与密封结构之间的组装效率。
10.在上述方案的基础上，进一步改进如下，所述第一密封件由两个相同的第一密封
件分部对接组成，两个所述第一密封件分部关于第一密封件轴线所在平面对称。
11.相较于现有技术本方案的有益效果如下：便于第一密封件与转轴之间的装配工作，在进行第一密封件与转轴进行装配时，直接将两个第一密封件部分贴合转轴扣合即可，其中容纳槽与转轴对应，转轴与第一连接孔对应，操作简单。
12.在上述方案的基础上，进一步改进如下，以靠近第一连接孔一侧为内侧，所述密封连接槽内侧壁的高度高于其外侧壁的高度。
13.在上述方案的基础上，进一步改进如下，所述密封连接槽的宽度由外至内逐渐减小。
14.在上述方案的基础上，进一步改进如下，所述所述密封连接槽的内侧壁由内至外倾斜。
15.相较于现有技术本方案的有益效果为：进一步延长了密封结构的防水路径，加强了防渗水强度，密封连接槽的形状也增加了第一密封件与第二密封件之间对接的贴合面积，提高第一密封件与第二密封件之间连接的密封效果。
16.在上述方案的基础上，进一步改进如下，所述壳体与密封结构连接的端部向外延伸有环形的第三凸台，第三凸台与第二凸台的侧壁贴合，第二凸台与第三凸台贴合固定。
17.相较于现有技术本方案的有益效果为：方便壳体与密封结构的连接工作，同时提高了壳体与第二凸台之间的密封防水效果。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为图1中a部分的放大图；
21.图3为本实用新型中第一密封件沿其轴线所在平面的剖面图；
22.图4为本实用新型中第二密封件沿其轴线所在平面的剖面图；
23.其中：1-壳体、11-转子、12-定子、13-转轴、14-轴承、15-散热片、16-第三凸台、2-第一密封件、21-第一连接孔、22-容纳槽、23-密封连接槽、24-第一凸台、3-第二密封件、31-第二连接孔、32-密封连接部、33-第二凸台。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用
新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.本实用新型一种高密封性防水交流电动机的具体实施例，如图1-4所示：
27.一种高密封性防水交流电动机，包括壳体1，壳体1内设有定子12、转子11和转轴13，壳体1上设有散热片15，壳体1上还安装有散热扇和风罩，转轴13两端部套接有轴承14，转轴13两端与壳体1连接处设有密封结构，密封结构包括第一密封件2和第二密封件3；
28.第一密封件2沿其轴线方向开设有第一连接孔21，第一密封件2中部设有与轴承14对应的容纳槽22，容纳槽22与连接孔连通，以朝向电动机外部方向为外侧，第一密封件2外侧端部设有密封连接槽23，第一密封件2内侧端部周向向外延伸有环形的第一凸台24；
29.第二密封件3沿其轴线方向开设有第二连接孔31，第一连接孔21与第二连接孔31与转轴13外壁贴合，第二密封件3内侧端部设有与密封连接槽23对应的密封连接部32，第二密封件3内端部与第一密封件2外端部贴合，第二密封件3内侧端部周向向外延伸有第二凸台33，第一凸台24与第二凸台33之间形成环形的连接槽，壳体1插接在连接槽内并与第一凸台24和第二凸台33贴合。
30.为了进一步提高壳体1与连接槽间的防水路径，同时方便壳体1与密封结构之间的装配工作，壳体1与密封结构连接的端部向外延伸有环形的第三凸台16，第三凸台16与第二凸台33的侧壁贴合，第二凸台33与第三凸台16贴合固定。
31.为了进一步方便第一密封件2与转轴13间的装配工作，第一密封件2由两个相同的第一密封件2分部对接组成，两个第一密封件2分部关于第一密封件2轴线所在平面对称。
32.以靠近第一连接孔21一侧为内侧，密封连接槽23内侧壁的高度高于其外侧壁的高度，密封连接槽23的宽度由外至内逐渐减小，密封连接槽23的内侧壁由内至外倾斜。
33.本实用新型提供的技术方案与现有电动机直接采用壳体1与轴承14贴合密封的方式相比，在第一密封件2上设置密封连接槽23，第一密封件2与第二密封件3形成与壳体1端部对应的环形连接槽，均沿壳体1渗水方向延长了壳体1与转轴13连接处的防水路径，同时形成多道防渗水防线，具有很好的防渗水效果，密封连接槽23的不规则设计进一步延长防水路径的同时增加了第一、第二密封件3连接的密封强度，密封结构具有高防水效果的同时还方便了与壳体1的定位及装配工作，在进行第一密封件2与转轴13进行装配时，直接将两个第一密封件2部分贴合转轴13扣合即可，其中容纳槽22与转轴13对应，第一密封件2与第二密封件3通密封连接槽23和密封连接部32定位装配，连接槽的设置进一步方便壳体1与第一、第二密封件3的定位工作，本实用新型保证电动机转轴与壳体连接处密封防水效果的同时提高了壳体与密封结构的组装效率。
34.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。