一种受话器马达安装结构及受话器的制作方法

1.本实用新型涉及一种声学装置，尤其涉及一种受话器马达安装结构及受话器。


背景技术：

2.目前，平衡电枢式受话器通常包括壳体组件以及均设于壳体组件内的马达和振膜组件，马达通常包括锷铁、与锷铁相连的两个磁体、线圈和电枢，电枢通常为u形的簧片，其包括相对设置的两个片体，两个片体中的一个与锷铁固定连接，另一个悬空穿设在线圈和两个磁体之间，能够在线圈的驱动下振动，进而带动振膜组件振动发声。
3.申请人研究发现，若能够在受话器内设置两个振膜组件，并由电枢的两个片体分别驱动两个振膜组件振动发声，则能够有效的提高受话器的声压级，提高其声学性能。然而，在马达的结构改变后，原有的马达的安装方式不再适用，如何牢固、方便的将其安装在壳体组件内成为一个需要解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种受话器马达安装结构及受话器，能够可靠的将马达固定在壳体组件内。
5.为实现上述实用新型目的，一方面，本实用新型提出了一种受话器马达安装结构，其特征在于，包括：
6.壳体组件，包括内腔和与所述内腔相通的定位孔；以及，
7.马达，设于所述内腔内，所述马达包括电磁驱动装置和电枢；
8.所述电磁驱动装置与所述壳体组件相对固定，其包括外凸的凸缘，所述凸缘安装于所述定位孔内；
9.所述电枢与所述壳体组件相连，且包括相对设置的两个运动片，两个所述运动片均有一端悬空且穿设于所述电磁驱动装置内。
10.进一步地，所述壳体组件包括沿着所述电枢的长度方向设置的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体连接后形成环绕于所述马达外周的环状壳体，所述电磁驱动装置与所述环状壳体相连，所述电枢与所述第二壳体相连。
11.进一步地，两个所述运动片与所述第二壳体直接相连；或者，
12.所述电枢是一体成型的，其还包括连接于两个所述运动片之间的连接部，所述连接部与所述第二壳体相连；或者，
13.所述电枢包括分体设置的两个运动片和连接件，所述两个运动片均与所述连接件相连，所述连接件与所述第二壳体相连。
14.进一步地，所述第一壳体和所述第二壳体连接后拼合形成所述定位孔。
15.进一步地，所述第一壳体设有第一端面，所述第二壳体设有用于与所述第一端面贴合的第二端面，所述第一壳体于所述第一端面上开设有第一凹槽，所述第二壳体于所述第二端面上开设有第二凹槽，所述第一端面和所述第二端面贴合后，所述第一凹槽和所述
第二凹槽配合形成所述定位孔。
16.进一步地，所述第一壳体设有第一端面，所述第二壳体设有用于与所述第一端面贴合的第二端面；
17.所述第一壳体于所述第一端面上开设有第三凹槽，所述第一端面和所述第二端面贴合后，所述第三凹槽和所述第二端面配合形成所述定位孔；或者，所述第二壳体于所述第二端面上开设有第三凹槽，所述第一端面和所述第二端面贴合后，所述第三凹槽和所述第一端面配合形成所述定位孔。
18.进一步地，所述壳体组件还包括分别连接于所述环状壳体上下两端的第一盖体和第二盖体，所述环状壳体、第一盖体和第二盖体之间形成所述内腔。
19.进一步地，所述电磁驱动装置包括中间导磁件以及分别连接于所述中间导磁件两侧的第一导磁件和第二导磁件，所述第一导磁件和所述中间导磁件之间形成第一容纳孔，所述第二导磁件和所述中间导磁件之间形成第二容纳孔，两个所述运动片分别穿设于所述第一容纳孔和所述第二容纳孔内。
20.进一步地，所述中间导磁件外缘凸出至所述第一导磁件和所述第二导磁件外部，形成所述凸缘。
21.进一步地，所述电磁驱动装置还包括第一磁体、第二磁体、第三磁体和第四磁体，所述第一磁体和第二磁体位于所述第一容纳孔内，所述第三磁体和第四磁体位于所述第二容纳孔内，所述第一磁体连接在第一导磁件上，所述第二磁体和所述第三磁体分别连接在所述中间导磁件的两侧，所述第四磁体连接在所述第二导磁件上，所述第一磁体和所述第二磁体异极相对设置，所述第三磁体和所述第四磁体异极相对设置，两个所述运动片分别穿设于所述第一磁体和所述第二磁体之间以及所述第三磁体和所述第四磁体之间，两个所述运动片至少其中之一的外部套设有线圈。
22.另一方面，本实用新型还提出了一种受话器，包括如上任一项所述的受话器马达安装结构。
23.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
24.1.本实用新型中，电磁驱动装置设置有外凸的凸缘，其通过该凸缘与壳体组件实现固定连接，连接结构简单，装配方便，同时，通过凸缘和定位孔的配接，能够实现电磁驱动装置在壳体组件内的限位，有利于提高装配精度。另外，通过将电枢设置成与壳体组件相连，能够方便的将电枢连接在壳体组件内，且使得两个运动片的端部悬空。
25.2.作为改进，通过设置第一壳体和第二壳体，且第一壳体和第二壳体均设有部分的定位孔，两个壳体连接后拼合形成完整的定位孔，在安装电磁驱动装置时，可以先将其凸缘与一个壳体相连，实现定位，再连接另一个壳体，同时实现了电磁驱动装置、第一壳体和第二壳体三者之间的准确定位，进一步优化了装配工艺和提升了效率。
附图说明
26.图1是本实用新型中一种实施方式的受话器的结构示意图。
27.图2是图1所示的受话器的爆炸图。
28.图3是图1所示的受话器的剖视图。
29.图4是本实用新型中一种实施方式的电磁驱动装置的结构示意图。
30.图5是本实用新型中一种实施方式的电枢的结构示意图。
31.图6是本实用新型中一种实施方式的壳体组件的剖视图。
32.图7是图6中a-a部的截面示意图。
33.图8是本实用新型中一种实施方式的马达与第一壳体、第二壳体的相连的结构示意图。
34.图9是本实用新型中一种实施方式的电枢与第二壳体相连的结构示意图。
35.图10是本实用新型中一种实施方式的第一壳体和第二壳体相连的主视图，图中第一壳体开设有第三凹槽。
36.图11是本实用新型中一种实施方式的第一壳体和第二壳体相连的主视图，图中第二壳体开设有第三凹槽。
37.图12是图8所示的结构的爆炸图。
38.图13是图8所示的结构的剖视图。
39.图14是本实用新型中一种实施方式的马达与第一壳体、第二壳体的组合结构剖面示意图，图中两个运动片和连接件采用分体式结构。
40.图15是图14所示结构的电枢和第二壳体相连的立体结构示意图。
41.图16是图14所示结构的电枢的立体结构示意图。
具体实施方式
42.为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图，对本技术的具体实施方式做详细的说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
43.本技术中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
44.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
45.如图1至图13所示，对应于本实用新型一种较佳实施例的受话器马达安装结构，其包括壳体组件1和马达2。
46.壳体组件1包括内腔10和与内腔10相通的定位孔11。本实施例中，壳体组件1呈空心的长方体状，定位孔11开设于其外周面上。
47.参考图3至图5，马达2包括电磁驱动装置3和电枢4，电磁驱动装置3与壳体组件1相对固定，其包括外凸的凸缘30，凸缘30安装于定位孔11内，电枢4与壳体组件1相连，其包括相对设置的两个运动片40，两个运动片40均有一端悬空，且穿设于电磁驱动装置3内，文中将运动片40悬空的端部称为悬空端400，与悬空端400相对设置的另一端称为连接端401，悬
空端400能够由电磁驱动装置3驱动振动。例如，运动片40可以直接连接在壳体组件1的内表面上，也可以通过其他零部件与壳体组件1相连。
48.可以理解的是，通过在马达2上设置凸缘30，并在壳体组件1上设置与凸缘30配接的定位孔11，能够方便的将马达2固定在壳体组件1上，凸缘30和壳体组件1可以通过胶粘连接或者焊接的方式相固定，以提高固定效果，且通过凸缘30与定位孔11的配接，能够实现电磁驱动装置3的定位，有利于提高受话器工作的可靠性。另外，电枢4的一端与壳体组件1相连，能够方便的实现电枢4的安装，且使得两个运动片的端部悬空。
49.如图6和图7所示，壳体组件1的外周面包括四个表面，其中出声孔16对应的端面为其前端面1a，与前端面1a相对的表面为后端面1b，连接在前端面1a和后端面1b之间且竖直设置的表面为第一侧面1c和第二侧面1d。可以在前端面1a、第一侧面1c和第二侧面1d中的一个或多个表面(包括两个的情况)上开设定位孔11，在多个表面开设定位孔11的情况下，电磁驱动装置3设有对应安装于各表面的定位孔11内的凸缘30，能够增强连接的牢固性。本实施例中，在第一侧面1c和第二侧面1d上均开设有定位孔11，电磁驱动装置3两侧设有两个凸缘30连接在定位孔11内。
50.为了便于马达2的安装，进一步参考图8，壳体组件1包括第一壳体12和第二壳体13，第一壳体12和第二壳体13连接后形成环绕于马达2外周的环状壳体，且拼合形成所述定位孔11。第一壳体12和第二壳体13沿着电枢4的长度方向b(标号见图3和图5)设置，其中第一壳体12半包围在运动片40的悬空端400的外部，第二壳体13半包围在运动片40的连接端401的外部，两个运动片40的连接端401均与第二壳体13的内壁17连接。
51.由于两个运动片40均与第二壳体13相连，因此，在安装的时候，可以将运动片40和第二壳体13构成的整体与电磁驱动装置3相连，使两个运动片40插入电磁驱动装置3内，然后再连接第一壳体12，安装更为方便。
52.在一些实施例中，两个运动片40为独立的零件，其连接端401均直接与第二壳体13相连，例如可以通过焊接或者粘接的方式相连。
53.在一些实施例中，如图5所示，电枢4还包括连接于两个运动片40之间的连接部41，连接部41和两个运动片40一体成型。如图9所示，连接部41与第二壳体13相连，例如可以通过焊接或者粘接的方式相连，如此运动片40的连接端401可通过连接部41实现与第二壳体13的固定连接。可以理解的是，连接部41的高度大于运动片40的厚度，其宽度也可以设置成大于运动片40的宽度，从而使连接部41与第二壳体13的接触面积更大，连接也更为牢固。
54.在一些实施例中，如图14至图16所示，电枢4还包括连接在两个运动片40之间的连接件42，两个运动片40和连接件42采用分体式设计，连接件42呈板状，两个运动片40分别跟连接件42的上表面和下表面相连，连接件42跟所述第二壳体13相连，这种设计和连接方式也能有效增大连接件42和第二壳体13的接触面积，以增加连接的牢靠性。
55.为了便于将凸缘30安装至定位孔11内，定位孔11被设置成由第一壳体12和第二壳体13拼合形成，例如，第一壳体12和第二壳体13均设置部分的定位孔11，在第一壳体12和第二壳体13连接后拼合形成完整的定位孔11。
56.如图8所示，第一壳体12设有第一端面120，第二壳体13设有第二端面130，在第一壳体12和第二壳体13相连时，第一端面120和第二端面130贴合。
57.在一些实施例中，如图8和图9所示，第一端面120设有凹陷的第一凹槽121，第二端
面130则开设有凹陷的第二凹槽131，第一凹槽121和第二凹槽131的位置对应，两者的宽度与定位孔11相同，长度均小于定位孔11的长度，当第一端面120和第二端面130贴合时，第一凹槽121和第二凹槽131拼合形成完整的定位孔11。
58.显然的，通过设置第一凹槽121和第二凹槽131，在安装电磁驱动装置3时，可以先将其凸缘30配接在第一凹槽121或者第二凹槽131内，实现初步的定位，之后通过滑动装配的方式即可将另一壳体连接在凸缘30上，安装更为方便，安装过程中电磁驱动装置3不会上下移动接触运动片40，不会影响电枢4安装的牢固性，更为可靠。
59.在一些实施例中，如图10所示，第一端面120设有凹陷的第三凹槽122，该第三凹槽122的长度和宽度与定位孔11的尺寸相同，当第一端面120和第二端面130贴合后，第三凹槽122与第二端面130配合形成定位孔11。可以理解的是，如图11所示，第三凹槽122也可以开设在第二端面130上，即在第二端面130上开设凹陷的第三凹槽122，当第一端面120和第二端面130贴合后，第三凹槽122与第一端面120配合形成定位孔11。
60.显然的，通过设置第三凹槽122，使得在安装电磁驱动装置3时，可以先将其凸缘30插接在第三凹槽122内，之后再安装另一个壳体，装配十分方便。
61.如图1、图2和图6所示，壳体组件1还包括第一盖体14和第二盖体15，第一盖体14和第二盖体15分别连接在第一壳体12和第二壳体13连接形成的环状壳体的两端，并封住该环状壳体上下的两个开口，环状壳体、第一盖体14和第二盖体15之间形成上述的内腔10。
62.如图4、图12和图13所示，在一些实施例中，电磁驱动装置3包括锷铁组件，锷铁组件包括中间导磁件31以及分别连接在所述中间导磁件31两侧的第一导磁件32和第二导磁件33，中间导磁件31呈板状，第一导磁件32和第二导磁件33呈u形，且分别连接在中间导磁件31的上下表面上。第一导磁件32和中间导磁件31之间形成第一容纳孔34，第二导磁件33和中间导磁件31之间形成第二容纳孔35，两个运动片40分别穿设在第一容纳孔34和第二容纳孔35内。
63.中间导磁件31的外缘沿着水平方向凸出至第一导磁件32和第二导磁件33的外部，形成上文所述的凸缘30，并通过该凸缘30与壳体组件1相连。
64.继续参考图4、图12和图13，电磁驱动装置3还包括磁体组件，磁体组件包括上下间隔设置的第一磁体36、第二磁体37、第三磁体38和第四磁体39，第一磁体36和第二磁体37位于所述第一容纳孔34内，第三磁体38和第四磁体39位于所述第二容纳孔35内，其中，第一磁体36连接在第一导磁件32朝向中间导磁件31的表面上，第四磁体39连接在第二导磁件33朝向中间导磁件31的表面上，第二磁体37和第三磁体38分别连接在中间导磁件31的上下两表面上。第一磁体36和第二磁体37异极相对设置，两者通过锷铁组件形成导磁回路，第三磁体38和第四磁体39异极相对设置，两者通过锷铁组件形成导磁回路，优选的，四个磁体均为n极在下，s极在上(参考图3)，或者四个磁体均为s极在下，n极在上。
65.电磁驱动装置3还包括与磁体组件和/或锷铁组件相连的线圈5，线圈5的端面与锷铁组件和磁体组件的端面相连，以使得电磁驱动装置3被连接成一个整体，至少一个运动片40套设有线圈5，以能够驱动运动片40振动。
66.在一些实施例中，电枢4和锷铁组件导磁连接，例如可以将壳体组件1采用导磁材料制成，以实现导磁材料制成的电枢4和锷铁组件之间的导磁连接，在这些实施例中，两个运动片40外部均套设有一个线圈5，两个线圈5的内孔50分别与第一容纳孔34和第二容纳孔
35对准。在线圈5通电后，对应的运动片40位于容纳孔内的部分被极化为n极或者s极，从而在磁体的磁力作用下运动。每个线圈5能够独立控制其内的运动片40振动，且优选两个运动片40同时振动时，两个运动片40被驱动做反向振动，即两者振动的方向相反。
67.在另一些实施例中，电枢4和锷铁组件非导磁连接，例如可以将壳体组件1采用非导磁材料制成，在这些实施例中，可以在两个运动片40其中之一套设线圈5或者在两个运动片40外部均套设线圈5，在线圈5通电后，能够同时极化两个运动片40，从而驱动运动片40同步反向振动。
68.本实用新型还提出了一种受话器，其包括上文所述的受话器马达安装结构。
69.如图2和图3所示，受话器还包括上下平行设置在内腔10内的第一振膜组件60和第二振膜组件61，第一振膜组件60和第二振膜组件61将内腔10分隔成第一前腔10a、第二前腔10b以及位于第一前腔10和第二前腔10b之间的后腔10c。马达2设置在后腔10c内，电枢4的两个运动片40分别用于带动第一振膜组件60和第二振膜组件61振动，具体的，运动片40的悬空端400伸出电磁驱动装置3的外部，悬空端400和对应的振膜组件之间通过连杆62相连，两个运动片40电磁驱动装置3的驱动下进行反向振动时，带动两个振膜同步反向振动。
70.壳体组件1的前端面1a开设有两个出声孔16，两个出声孔16分别与第一前腔10a和第二前腔10b相通。受话器还包括与壳体组件1的前端面1a相连的出声管7，出声管7罩设在两个出声孔16上，能够汇聚两个出声孔16的声音，并将声音传导至外部。由于受话器具有两个在振膜组件同时发声，因此，其具有更大的声压级，声学效果更好。
71.进一步地，在一些实施例中，当两个振膜组件被驱动做反向振动时，两个振膜组件产生的震动正好相互抵消，能显著改善受话器震动带来的影响，提升产品的性能和使用体验。
72.上述仅为本实用新型的具体实施方式，其它基于本实用新型构思的前提下做出的任何改进都视为本实用新型的保护范围。