专利名称：磁能发动机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种依靠磁场能量对外作功的发动机技术。当所述的磁场能量由永久磁铁提供时，系统就无需消耗其它的诸如电能或化学能等的常规能源。
在现有技术中，不存在成功的磁能发动机先例。原因是过去人们对磁能动力技术的设想，总是局限于要以磁场的引力和斥力原理，来使发动机工作。这样无论怎样看似精巧的磁能机设计，都不能克服系统中总的吸斥力，最终要相互平衡而抵消的结局。
本发明的任务是要提供一种，全新的开发磁能动力的方法，和实用的磁能发动机的设计。
在电磁学中磁场的力学效应，并不仅限于磁极之间的吸力或斥力这样两种。还有一种更为普遍的，磁极间的磁力线倾向于缩短自己长度的，磁性张力现象往往被人们所忽视。本发明就是要用某种方法使磁场中的磁力线，向着某一侧方向强行弯曲。磁力线的强行弯曲将使其内部的磁性张力，作用于使磁力线发生如此弯曲的那一物体之上。这种作用力的方向，与磁力线弯曲的方向相反。使一个磁力系统在运转一周之后，其转动部分所受到的总的吸斥力不相平衡，这种情况一般来说是不可能的。但是采用某种方法，使一个磁力系统中的运转部分，无论转到哪一个角度，都同样可以使其周围的磁力线，向着系统运转的反方向弯曲，这却是可能的。使一个在磁场中运转的转子周围的磁场，始终向其运转的反方向弯曲。则这个转子就可以持续地，从磁场中获得不仅可以维持其本身的运转，而且还可以对外界作功的磁性力。
强行使磁力线向一侧弯曲的方法，是多种多样的。通电的导体在垂直于磁场的方向的运动，也就是由于围绕着导体的磁场，向着一侧发生了弯曲的缘故。但本发明所介绍的，是不消耗电能的磁能机技术。这时要使磁力线向一侧弯曲，就只能靠特殊的磁性物质来完成。将完全抗磁性的物质，例如超导体或是充了磁的永久磁体，加工成一面是凸面而另一面是凹面的形状。将这样的物体置于磁场中，则围绕着此种物体，其周围的磁场就可以向某一单侧方向弯曲。但是完全抗磁性的物质在磁场中运动时，还会受到同样是来自于磁力线的阻力的作用。因此这种方法虽然是可行的，但却并不理想。比较好的方法是，用非铁磁质的固体材料，加工成一侧有凸面的形状。将其置于充满了磁性液体的磁场中。磁性液体是由铁磁性物质的超微粉末，均匀地弥散于载液中而形成的，一种具有磁性性质的液体。因为具有一侧凸面的非铁磁质物质占据了部分空间，所以被磁化了的磁性液体将围绕着非铁磁质物体的凸面，而形成一弯曲磁场。磁性液体中的弯曲磁场，表现为是倾向于使其被拉直的张力特性。因此这时的具有凸面的非铁磁质物体，受到力的作用。
用使磁力线向一侧弯曲的方法提取磁性力，这种方法通常不存在因为异性磁极间的相斥，而使永久磁铁的磁力减退的问题。所以用这种方法造出的磁能发动机，其使用寿命应该是很长的。磁能发动机具有不消耗常规能源，不产生环境污染的这些优点，这也是自不待言的。
本发明的具体实施例如附
图1、附图2、附图3所示。
附图1和附图2是本发明的磁力学原理示意。
附图3是本发明的能输出转动动能的实施例的结构示意。
参照图1，在两块永久磁铁(1)、(2)的磁极之间，充满着磁性液体(3)，和一个由非铁磁质固体材料制成的，具有一凸面的转子(4)。在转子(4)的凸面的外侧，磁性液体(3)沿着凸面所成曲线而分布。磁性液体(3)有良好的导磁性，而转子(4)是用非铁磁质物体制成的。所以磁铁组(1)、(2)的磁力线，将基本上是通过磁性液体(3)而传播。在转子(4)的内部，则几乎没有磁力线通过。这时沿着转子(4)的凸面，磁性液体(3)中的磁力线就是弯曲的。磁力线有沿着最短的线而传播的张力特性，所以这时的磁性张力将作用在磁性液体(3)上，并通过磁性液体 )而进一步作用在转子(4)的凸面上。因此这时转子(4)受到如图中箭头F所示的力的作用。图1所示的，是转子(4)静止时，系统中磁力线的分布。如果转子(4)始终保持静止，则如图中那样的磁力线在系统中的分布的情况，就是稳定的。磁力线在系统中的分布情况是稳定的，因此这时的系统中的磁场也达到了平衡。图1所示的情况，显然是表明系统在静止时，可以获得磁场的平衡，但却将失去力学的平衡(因为这时转子(4)所受的力倾向于使其运动)。图2给出了转子(4)运动时，系统中磁力线的分布。这时转子(4)的运动，显然是由于其凸面外侧的，磁性液体(3)中的磁力线被拉直了一些而造成的。磁力线的被拉直造成了转子(4)的运动，这样系统中就会重新得到力学的平衡。但是随着转子(4)的运动，和凸面外磁力线的被拉直。系统中磁力线的分布，就肯定不再是平衡的了。这时有些磁力线就将被挤入，转子(4)的内部。转子(4)并不是由铁磁性物质制成的，所以磁力线被挤入转子(4)的情况，也是系统中的磁场失去平衡的标志。系统中的磁场达到平衡的标志，应是所有的磁力线都通过铁磁性物质，而沿着它可能达到的最短的线而传播。通过图1和图2可以说明如下的道理，即如图中所示的那样的磁能机系统，无论是处于转动状态还是静止状态，都同样要失去一种物理平衡。即力学的平衡或磁场的平衡。这两种物理的平衡，显然是互为否定的。即力学平衡将导致磁场的失衡，而磁场的平衡也将导致力学的失衡。无论处于怎样的状态，系统都将失去一种物理的平衡。因此其结果必然导致，系统的持续运转和对外作功。如果不对外作功，系统的运转都将是不可抑止地，要越来越快、越来越强的。
图1和图2所给出的系统，可以用来对外输出平动动能。也可以用来对外输出转动动能等其它形式的能量。如果将磁铁组(1)、(2)加工成长条形的，系统就可以输出一般的平动动能。而如果把磁铁组(1)、(2)加工成大的平面形的，则转子(4)就可以在平面内，向着任意方向运动。只要在适当的时候，改变一下转子(4)的凸面，所对的方向就可以了。在图1和图2中，转子(4)的凸面是半圆形的。其实这种凸面也并不仅限于是半圆形的，也可以取类似是燕尾形等的其它凸面形式。此外图中的转子(4)还被加工成了，在其凸面的对面有一凹面与其相对的形状。其实这一凹面并不一定是必须的。视具体情况，也可以将这一凹面干脆改成平面。在前面的介绍中，提到转子(4)是用非铁磁质物质作成。其实如果不是为了特殊的目的，转子(4)还应用非导电体材料来制作。这样可以避免转子(4)在运转时，切割磁力线而产生涡流损耗。图1、图2中还给出了，转子(4)本身的高度(h)，和它与永久磁铁(1)、(2)间的间距(a)。无论是从减小系统的体积上，还是从改善系统的工作效率上看。转子(4)的高度(h)，和它与同磁铁(1)、(2)间的间距(a)的比值，都应该是越大越好。这里建议它们的比值，至少要大于10。磁能发动机中的永久磁铁组(1)、(2)，显然也是可以用电磁铁来代替的，这种用电磁铁驱动的磁能机，控制起来会更容易，并且其能耗也同样会相当地小。
图3给出了，一种输出转动动能的磁能发动机的示意。其原理与图1、图2所示的，原理机是完全相同的。它只不过是，用环形永久磁铁组(5)、(6)，取代原永久磁铁组(1)、(2)。而用若干具有独立凸面的转子组块，组成环形转子(7)而已。这种磁能机的转动方向，如图中的箭头所示。
权利要求
1.一种由永久磁铁组(1)、(2)，磁性液体(3)，和由非铁磁质固体材料制成的具有一凸面的转子(4)，所组成的磁能发动机，其特征是转子(4)的凸面，使从磁性液体(3)中通过的磁力线发生弯曲，从而使转子(4)的凸面受到来自于磁性液体(3)的磁性张力的作用而运动，系统在运行时可以输出平动动能或转动动能。
2.根据权利1所述的磁能发动机，其特征是其中的转子(4)是由非导电体的固体材料制成。
3.根据权利1所述的磁能发动机，其特征是转子(4)本身的高度(h)，与它同永久磁铁(1)、(2)间的间距(a)之间的比值大于10。
4.根据权利1所述的磁能发动机，其特征是用电磁铁来取代其中的永久磁铁组(1)、(2)。
5.根据权利1所述的磁能发动机，其特征是其中的永久磁铁组(1)、(2)是大的平面形的，转子(4)可以在平面内向任意方向运动。
6.根据权利1所述的磁能发动机，其特征是用环形永久磁铁组(5)、(6)，取代原永久磁铁组(1)、(2)，用若干具有独立凸面的转子组块组成环形转子(7)，系统在运行时输出转动动能。
全文摘要
本发明公开了一种以磁能为动力的发动机技术。在匀强磁场中注入磁性液体，并放进具有凸面的非铁磁质转子。非铁磁质转子的凸面，使磁性液体中的磁力线弯曲，因而产生磁性张力推动转子运动。在本发明中不存在因异性磁极间相互排斥，而导致永久磁铁去磁的问题。
文档编号H02N11/00GK1030332SQ8810387
公开日1989年1月11日 申请日期1988年6月23日 优先权日1988年6月23日
发明者庾广善 申请人:庾广善