永磁直驱电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于电机领域，更具体涉及一种永磁直驱电机。
【背景技术】
[0002]传统的减速设备设备主要是由变频器、异步电机和减速机组合而成。异步电机结构复杂，在负载率较低的时候效率较低，整体系统体积较大。异步电机连接减速机在启动过程中，启动电流较大，对电网有冲击。在低速大力矩的工况下，如果制成直驱式永磁同步电机，虽然结构简化，效率较高，但是体积和重量很大，成本较高。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本发明提供一种低速永磁力矩电机。
[0004]为了获得上述技术效果，本发明的技术方案如下:
[0005]永磁直驱电机，包括机座以及设置在机座内的定子线圈和转子，转子可旋转地设置在定子线圈的外侧，转子与定子线圈之间的空隙形成气隙，气隙为0.6?3_，转子内壁上设有永磁体，转子与中心轴固定连接，中心轴与机座壳之间设有轴承。
[0006]其有益效果为:在永磁体固定，气隙为0.6?3_的情况下，电机功率越大，气隙越大，电机功率越小，气隙越小，因而实现了弱磁，使励磁场和旋转磁场相互不干扰，减少了能耗，可提尚5 %的效率。
[0007]在一些实施方式中，中心轴的端部设有编码器。
[0008]其有益效果为:编码器与伺服控制器连接，由伺服控制器通过编码器控制电机的无级变速。
[0009]在一些实施方式中，中心轴与机座之间设有深沟球轴承。
[0010]其有益效果为:深沟球轴承保证中心轴和机座之间的相对旋转。
[0011]在一些实施方式中，永磁体采用稀土材料制成。
[0012]其有益效果为:稀土材料制作的永磁体的磁性较为稳定。
[0013]在一些实施方式中，稀土材料为钕铁硼。
[0014]其有益效果为:钕铁硼制作的永磁体的磁性优异。
【附图说明】
[0015]图1是本发明一实施方式的永磁直驱电机的结构示意图。
[0016]图中数字所表示的相应部件的名称:
[0017]1、机座、2、定子线圈、3、转子、4、永磁体、5、中心轴、51、深沟球轴承、511、前轴承压盖、512、后轴承压盖、52、轴用挡圈、6、编码器、7、制动器接线盒、71、十字槽盘头螺钉。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明，此处所描写的具体实施例仅用于解释本发明，而非对该发明的限定。
[0019]如图1所示，本发明公开一种永磁直驱电机，包括机座I以及设置在机座I内的定子线圈2和转子3。转子3可旋转地设置在定子线圈2的外侧。转子3与定子线圈2之间的空隙形成气隙，气隙为0.6?3mm。转子3内壁上设有永磁体4。转子3与中心轴5固定连接。中心轴5与机座I之间设有轴承。在永磁体固定，气隙为0.6?3_的情况下，电机功率越大，气隙越大，电机功率越小，气隙越小，因而实现了弱磁，使励磁场和旋转磁场相互不干扰，减少了能耗，可提高5 %的效率。
[0020]在本实施例中，永磁体4采用稀土材料制成。稀土材料制作的永磁体的磁性较为稳定。稀土材料选用钕铁硼。钕铁硼制作的永磁体的磁性优异。中心轴5的端部设有编码器6，中心轴5的端部固定连接有旋转绝对值编码器，旋转绝对值编码器与伺服控制器连接，由伺服控制器通过编码器6控制电机的无级变速。中心轴5通过两个深沟球轴承51与机座I连接。深沟球轴承51保证中心轴5和机座I之间的相对旋转。中心轴5上套设有两个轴用挡圈52，轴用挡圈52与深沟球轴承51的端面贴合，防止中心轴5窜动。机座I上安装有前轴承压盖511和后轴承压盖512，深沟球轴承51由前轴承压盖511和后轴承压盖512压紧。机座I上设有电机接线盒和制动器接线盒7。电机接线盒内设有第一接线柱。制动器接线盒6上设有十字槽盘头螺钉71，用于固定制动器接线盒7。机座I上设有吊环，用于将电机吊起。
[0021]以上所述的本发明永磁直驱电机的优选实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容做出等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.永磁直驱电机，包括机座以及设置在机座内的定子线圈和转子，其特征在于，所述转子可旋转地设置在定子线圈的外侧，所述转子与定子线圈之间的空隙形成气隙，所述气隙为0.6?3_，所述转子内壁上设有永磁体，所述转子与中心轴固定连接，所述中心轴与机座壳之间设有轴承。2.根据权利要求1所述的永磁直驱电机，其特征在于，所述中心轴的端部设有编码器。3.根据权利要求1所述的永磁直驱电机，其特征在于，所述中心轴与机座之间设有深沟球轴承。4.根据权利要求1所述的永磁直驱电机，其特征在于，所述永磁体采用稀土材料制成。5.根据权利要求3所述的永磁直驱电机，其特征在于，所述稀土材料为钕铁硼。
【专利摘要】本发明公开一种永磁直驱电机，包括机座以及设置在机座内的定子线圈和转子，转子可旋转地设置在定子线圈的外侧，转子与定子线圈之间的空隙形成气隙，气隙为0.6～3mm，转子内壁上设有永磁体，转子与中心轴固定连接，中心轴的端部设有编码器，中心轴与机座壳之间设有轴承。在永磁体固定，气隙为0.6～3mm的情况下，电机功率越大，气隙越大，电机功率越小，气隙越小，因而实现了弱磁，使励磁场和旋转磁场相互不干扰，减少了能耗，可提高5％的效率。
【IPC分类】H02K1/06
【公开号】CN105071557
【申请号】CN201510506319
【发明人】王桃云, 时锡松
【申请人】江苏云泊智能停车系统科技有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月17日