一种充电桩管理系统及其使用方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及充电粧充电技术领域，尤其涉及一种充电粧管理系统及其使用方法。
【背景技术】
[0002]随着新能源电动汽车的普及，居民小区安装电动汽车充电粧的数量会越来越庞大，但是居民小区供电系统在建设之初并没有考虑到充电粧建设的负荷情况，目前充电粧的充电模式单一，导致充电费用与充电量不平衡，充电粧慢充时功率消耗相对较少，快充则对当前低压电力网络造成较大的功率消耗，随着数量增多的充电粧接入电力网络，会导致充电粧消耗功率过大给低压电力网络带来安全隐患。
【发明内容】
[0003]本发明针对现有技术中缺点，提供了一种可以根据车量电池的使用情况选择对应的充电方式，延长电池的使用寿命的充电粧管理系统及其使用方法。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决:
[0005]充电粧管理系统，包括
[0006]充电模块，充电模块包括定时充电模块、定量充电模块、定费充电模块，充电模块用于控制充电模块给汽车充电的方式；
[0007]充电控制模块，充电控制模块与充电模块连接，充电控制模块用于控制定时充电模块充电的时间或定量充电模块充电的电量或定费充电模块充电的费用；
[0008]电池管理模块，用于检测电动车电池组的状态和平衡电池组各电池之间的电量，电池管理模块与充电模块连接；
[0009]通信模块，用于与电动车车载充电机进行通信连接，通信模块采用CP/CC通信协议，通信模块与电池管理模块连接；
[0010]作为优选，还包括显示模块和与显示模块连接的显示屏，通信模块与显示模块连接，通信模块将电池管理模块的数据信息传输给显示模块，显示模块用于在显示屏上显示电池管理模块的数据信息。
[0011]作为优选，还包括计费模块与计费模块连接的刷卡装置，计费模块与通信模块连接，计费模块用于记录充电模块对电动车进行充电时的充电参数数据并根据充电参数数据计算充电费用，刷卡装置用于通过刷卡支付充电费用。
[0012]作为优选，还包括温度感应器、温度感应器连接的风扇控制器、与风扇控制器连接的风扇，温度感应器用于感应充电粧内的环境温度，风扇控制器用于控制风扇的开启和关闭。
[0013]作为优选，还包括与充电模块连接的充电枪，充电枪上设有与通信模块连接的判断模块，判断模块用于判断电动车的充电机是否与充电模块匹配，如果匹配，则进行充电。
[0014]作为优选，还包括语音模块，语音模块与通信模块连接，语音模块用于语音播报充电过程中的充电信息。
[0015]作为优选，还包括与通信模块连接的打印机，打印机用于将充电的信息打印到纸张上。
[0016]作为优选，还包括GPRS模块，GPRS模块用于定位充电粧的位置信息，GPRS模块与通信模块连接。
[0017]一种充电粧管理系统的使用方法，包括以上所述的充电粧管理系统，包括以下步骤:
[0018]步骤SI，客户通过GPRS模块定位充电粧的位置信息，充电时，将充电枪与电动车充电口连接，判断模块将电动车的充电机与充电模块进行匹配，如果匹配，判断模块发送匹配信号及电动车电池组信息到通信模块。
[0019]步骤S2，通信模块将电动车电池组的数据信息发送给电池管理模块，电池管理模块根据电池状态数据信息选择定时充电模块或定量充电模块或定费充电模块。
[0020]步骤S3，确定充电模块后，通过充电控制模块控制充电模块的充电过程。
[0021]步骤S4，通信模块将电动车电池组的数据信息及充电信息发送给显示模块，显示模块将信息传输到显示屏上。
[0022]作为优选，还包括步骤S5，充电完成后，语音模块提示充电完成，计费模块将计费的信息通过通信模块传输到显示屏上，客户通过刷卡装置刷卡付费，打印机将充电信息打印到纸张上。
[0023]本发明由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果:通信模块将电动车的电池组的信息传输给电池管理系统，电池管理系统根据电池组的状态选择相应的充电模块进行充电，操作简单智能，充电时保证了电池组电量的平衡，同时了也保证了电量与费用之间的平衡。
【附图说明】
[0024]图1是本发明充电粧管理系统的结构框图。
[0025]附图中各数字标号所指代的部位名称如下:I一充电模块、2—定时充电模块、3—定量充电模块、4 一定费充电模块、5—充电控制模块、6—电池管理模块、7—通信模块、8—显示模块、9 一显示屏、10—计费模块、11 一刷卡装置、12—温度感应器、13—风扇控制器、14 一充电枪、15—判断模块、16—打印机、17 — GPRS模块、18—充电粧本体。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图与实施例对本发明作进一步详细描述。
[0027]实施例1
[0028]充电粧管理系统，如图1所示，包括
[0029]充电模块I，充电模块I包括定时充电模块2、定量充电模块3、定费充电模块4，充电模块2用于控制充电模块I给汽车充电的方式；
[0030]充电控制模块5，充电控制模块5与充电模块2连接，充电控制模块5用于控制定时充电模块2充电的时间或定量充电模块3充电的电量或定费充电模块4充电的费用；
[0031]电池管理模块6，用于检测电动车电池组的状态和平衡电池组各电池之间的电量，电池管理模块6与充电模块I连接；
[0032]通信模块7，用于与电动车车载充电机进行通信连接，通信模块7采用CP/CC通信协议，通信模块7与电池管理模块6连接。电动车的电池组与充电粧连接时，通过电池管理模块6检测电池组的状态，再确定相应的充电模式，充电时，再进行各电池之间电量的平衡，延长电池的使用寿命，在选择充电模块I后，充电控制模块5控制定时充电模块2或定量充电模块3或定费充电模块4启动充电，充电完成后充电控制模块5控制停止充电模块I充电，充电粧与电动车的电池组之间的信息通过通信模块7进行信息相互传输。
[0033]还包括显示模块8和与显示模块8连接的显示屏9，通信模块7与显示模块8连接，通信模块7将电池管理模块6的数据信息传输给显示模块8，显示模块8用于在显示屏9上显示电池管理模块6的数据信息充电控制模块5也与显示模块8连接，方便显示充电粧在充电过程中电池组电量的变化，增加人机交互性。
[0034]还包括计费模块10与计费模块10连接的刷卡装置11，计费模块10与通信模块7连接，计费模块1用于记录充电模块I对电动车进行充电时的充电参数数据并根据充电参数数据计算充电费用，刷卡装置11用于通过刷卡支付充电费用。计费模块7与电池管理模块6连接，充电完成后，电池模块管理模块16将充电的电量信息传输给计费模块7，计费模块7转换成电量所需的费用。
[0035]还包括温度感应器12、温度感应器12连接的风扇控制器13、与风扇控制器13连接的风扇，温度感应器12用于感应充电粧内的环境温度，风扇控制器13用于控制风扇的开启和关闭。在温度感应器12检测到充电粧内温度升高时，风扇控制器13控制风扇转动进行散热，当稳定低于设定值时，风扇控制器13控制关闭风扇，操作简单智能，同时防止充电粧内的温度过