一种35千伏开关柜运输推车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电力设备安装检修工具技术领域，具体是一种35千伏开关柜运输推车。
【背景技术】
[0002]变电站35千伏开关柜体积大重量重，在对开关柜进行安装或者维护时，需要在控制室到设备运输车之间的距离上对开关柜进行搬运，这段距离上的道路狭窄、控制室内空间也不大，大型起重设备无法通过，因此目前只能够依靠工作人员用滚木铺垫道路后，使开关柜坐落于圆柱滚木上，人力推动开关柜向前运动，费时费力，还容易损伤开关柜底座。
【实用新型内容】
[0003]申请人多年从事电力设备检修工作，发现上述问题后，经过探索和研宄，目的在于提供一种35千伏开关柜运输推车，能够搬运开关柜通过狭窄的道路环境。
[0004]本实用新型为解决其技术问题所采取的技术方案是，设计一种35千伏开关柜运输推车，其结构包括:车体，车体的前轮为转向轮，在车体的前端设置有推把，其中，在车体上，沿所述车体的中心线开设有一个长方形的通孔，通孔从车体的前端延伸到车体的后端，在通孔中设置有一个由框架和若干托辊组成的托辊带，若干托辊并排地固定在框架上，托辊带独立地设置在通孔内不与通孔相接触，托辊带的框架通过摇臂机构与一个千斤顶的活塞杆相连接，所述摇臂机构由若干组摇臂和连杆组成，摇臂的一端铰接托辊带的框架，另一端连接连杆，摇臂的中部铰接在车体上，连杆的另一端连接千斤顶的活塞杆，摇臂、连杆和千斤顶设置在车体的下方，千斤顶通过紧固件固定在车体底部。
[0005]还在车体的尾端设置有滚筒11。
[0006]本实用新型采用上述技术方案后，通过千斤顶活塞杆的伸缩，推动连杆带动摇臂摇动，摇臂运动带动托辊带缓缓升出车体表面，这时，可以将开关柜一端坐落于托辊带上，稍微用力在托辊带的支撑和滚动下，开关柜可以轻松的搬运上车体，此时卸下千斤顶，托辊带缓慢下降，收缩入通孔内，开关柜便可以稳定的坐落在车体上，推动小车对开关柜进行搬运，反向操作可以将开关柜从车体上卸下。本新型的这种35千伏开关柜运输推车，具有结构简单，操作方便，经济耐用的有点，特别适合搬运开关柜通过狭窄的道路环境。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]参看图1，一种35千伏开关柜运输推车，其结构包括:车体I，车体I的前轮为转向轮2，在车体I的前端设置有推把3，其中，在车体I上，沿所述车体I的中心线开设有一个长方形的通孔4，通孔4从车体I的前端延伸到车体I的后端，在通孔4中设置有一个由框架5和若干托辊6组成的托辊带7，若干托辊6并排地固定在框架5上，托辊带7独立地设置在通孔4内不与通孔4相接触，托辊带7的框架5通过摇臂机构与一个千斤顶8的活塞杆相连接，所述摇臂机构由若干组摇臂9和连杆10组成，摇臂9的一端铰接托辊带7的框架5，另一端连接连杆10，摇臂9的中部铰接在车体I上，连杆10的另一端连接千斤顶8的活塞杆，摇臂9、连杆10和千斤顶8设置在车体I的下方，千斤顶8通过紧固件固定在车体I底部。
[0009]还在车体的尾端设置有滚筒11，目的是便于开关柜的上车或下车。
【主权项】
1.一种35千伏开关柜运输推车，包括车体，车体的前轮为转向轮，在车体的前端设置有推把，其特征是:在车体上，沿所述车体的中心线开设有一个长方形的通孔，通孔从车体的前端延伸到车体的后端，在通孔中设置有一个由框架和若干托辊组成的托辊带，若干托辊并排地固定在框架上，托辊带独立地设置在通孔内不与通孔相接触，托辊带的框架通过摇臂机构与一个千斤顶的活塞杆相连接，所述摇臂机构由若干组摇臂和连杆组成，摇臂的一端铰接托辊带的框架，另一端连接连杆，摇臂的中部铰接在车体上，连杆的另一端连接千斤顶的活塞杆，摇臂、连杆和千斤顶设置在车体的下方，千斤顶通过紧固件固定在车体底部。
2.如权利要求1所述的一种35千伏开关柜运输推车，其特征是:还在车体的尾端设置有滚筒。
【专利摘要】本实用新型公开一种35千伏开关柜运输推车。包括车体，车体的前轮为转向轮，在车体的前端设置有推把，在车体上，沿车体的中心线开设有一个长方形的通孔，通孔从车体的前端延伸到车体的后端，在通孔中设置有一个由框架和若干托辊组成托辊带，若干托辊并排地固定在框架上，托辊带独立地设置在通孔内不与通孔相接触，托辊带的框架通过摇臂机构与一个千斤顶的活塞杆相连接。本新型的这种35千伏开关柜运输推车，具有结构简单，操作方便，经济耐用的有点，特别适合搬运开关柜通过狭窄的道路环境。
【IPC分类】B62B3-04, H02B3-00
【公开号】CN204290124
【申请号】CN201420639759
【发明人】杨富颖, 陈钊, 张亮, 刘莹
【申请人】国网河南省电力公司驻马店供电公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年10月31日