一种减速机内置式变频调速器电流振荡抑制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电力电子技术领域，具体为一种减速机内置式变频调速器电流振荡抑制装置。
【背景技术】
[0002]减速机是一种在工程实际中比较常用的传达动力的机构，其应用非常广泛，在日常生活中和各式的机械传动系统中都可以看到它的身影。作为一种常用的传动装置，其工作状态及性能对整个工作系统的整体运行效果影响重大。而减速机的工作性能直接取决于减速机变频调速器的控制性能，常规的通用交-直-交型变频器一般由整流电路、缓冲电路、直流滤波电路和逆变电路四部分组成，经整流和滤波后的直流母线电路电压并不是非常稳定，电压源型逆变系统中出现的直流母线电路电压波动会对系统带来干扰的现象，使电机出现电流波动和振荡。传统方法是加大母线电路滤波电容容量，但此种方法增高了成本，并且大大增加产品体积。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种减速机内置式变频调速器电流振荡抑制装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种减速机内置式变频调速器电流振荡抑制装置，包括母线电路，所述母线电路的输出端与电压检测装置的输入端连接，所述电压检测装置的输出端与控制器的输入端连接，所述控制器与储存装置双向连接，所述控制器的输出端与振荡分离模块的输入端连接，所述振荡分离模块的输出端分别与分量调整模块和电压调制模块的输入端连接，所述分量调整模块的输出端与反向叠加模块的输入端连接，所述反向叠加模块的输出端与电压调制模块的输入端连接，所述电压调制模块的输出端与整流器的输入端连接，所述整流器的输出端与缓冲器的输入端连接，所述缓冲器的输出端与滤波器的输入端连接，所述滤波器的输出端与逆变器的输入端连接。
[0005]优选的，所述电压检测装置包括电压互感器。
[0006]优选的，所述滤波器为低通滤波器。
[0007]优选的，所述振荡分离模块包括振荡检测器和分离器。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该减速机内置式变频调速器电流振荡抑制方法和装置，有效抑制直流母线电路电压波动带来的电机电流波动和振荡，降低变频器滤波电容容量，减小产品体积，提高系统稳定性，进而降低成本，通过对振荡分离模块的设置，有效抑制直流母线电路电压波动带来的电机电流波动和振荡，同时能够分担母线电路平波电容的“解耦”作用，使母线电路电容值降低、逆变器体积减小，同时也可以延长逆变器的使用寿命，满足了减速机对于成本和体积的要求。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图中:1母线电路、2电压检测装置、3电压互感器、4控制器、5储存装置、6逆变器、7振荡分离模块、8振荡检测器、9分离器、10分量调整模块、11电压调制模块、12反向叠加模块、13整流器、14缓冲器、15滤波器。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种减速机内置式变频调速器电流振荡抑制装置，有效抑制直流母线电路1电压波动带来的电机电流波动和振荡，降低变频器滤波电容容量，减小产品体积，提高系统稳定性，进而降低成本，包括母线电路1，母线电路1有输入电压电流的功能，母线电路1的输出端与电压检测装置2的输入端连接，电压检测装置2包括电压互感器3，电压检测装置2对电压进行检测，电压检测装置2的输出端与控制器4的输入端连接，控制器4与储存装置5双向连接，控制器4的输出端与振荡分离模块7的输入端连接，通过对振荡分离模块7的设置，有效抑制直流母线电路1电压波动带来的电机电流波动和振荡，同时能够分担母线电路1平波电容的“解耦”作用，使母线电路电容值降低、逆变器体积减小，同时也可以延长逆变器16的使用寿命，满足了减速机对于成本和体积的要求，振荡分离模块7的输出端分别与分量调整模块10和电压调制模块11的输入端连接，分量调整模块10保证对电流电压的分解，振荡分离模块7包括振荡检测器8和分离器9，分量调整模块10的输出端与反向叠加模块12的输入端连接，反向叠加模块12对电压进行反向处理，保证电路的稳定，反向叠加模块12的输出端与电压调制模块11的输入端连接，电压调制模块11的输出端与整流器13的输入端连接，整流器13将交流电变成直流电，经滤波后供给负载，整流器13的输出端与缓冲器14的输入端连接，缓冲器14缓解振荡幅度，保证电压的稳定，缓冲器14的输出端与滤波器15的输入端连接，滤波器15为低通滤波器，滤波器15对经过对电压电流进行处理，滤波器15的输出端与逆变器6的输入端连接，逆变器6把直流电能转变成交流电，保证电流电压的稳定。
[0013]工作原理:该减速机内置式变频调速器电流振荡抑制方法和装置使用时，电压电流从母线电路1输入，接着实时检测母线电路1电压，将其从振荡分离模块7上振荡分量分离出来，在电压调节模块11进行调节，完成抑制振荡的过程。
[0014]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种减速机内置式变频调速器电流振荡抑制装置，包括母线电路(1)，其特征在于:所述母线电路(1)的输出端与电压检测装置(2)的输入端连接，所述电压检测装置(2)的输出端与控制器(4)的输入端连接，所述控制器(4)与储存装置(5)双向连接，所述控制器(4)的输出端与振荡分离模块(7)的输入端连接，所述振荡分离模块(7)的输出端分别与分量调整模块(10)和电压调制模块(11)的输入端连接，所述分量调整模块(10)的输出端与反向叠加模块(12)的输入端连接，所述反向叠加模块(12)的输出端与电压调制模块(11)的输入端连接，所述电压调制模块(11)的输出端与整流器(13)的输入端连接，所述整流器(13)的输出端与缓冲器(14)的输入端连接，所述缓冲器(14)的输出端与滤波器(15)的输入端连接，所述滤波器(15)的输出端与逆变器(6)的输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种减速机内置式变频调速器电流振荡抑制装置，其特征在于:所述电压检测装置(2)包括电压互感器(3)。3.根据权利要求1所述的一种减速机内置式变频调速器电流振荡抑制装置，其特征在于:所述滤波器(15)为低通滤波器。4.根据权利要求1所述的一种减速机内置式变频调速器电流振荡抑制装置，其特征在于:所述振荡分离模块(7)包括振荡检测器(8)和分离器(9)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种减速机内置式变频调速器电流振荡抑制装置，包括母线电路，所述母线电路的输出端与电压检测装置的输入端连接，所述电压检测装置的输出端与控制器的输入端连接，所述控制器的与储存装置双向连接，所述控制器的输出端与振荡分离模块的输入端连接，所述振荡分离模块的输出端分别与分量调整模块和电压调制模块的输入端连接，所述分量调整模块的输出端与反向叠加模块的输入端连接。该减速机内置式变频调速器电流振荡抑制方法和装置，有效抑制直流母线电路电压波动带来的电机电流波动和振荡，降低变频器滤波电容容量，减小产品体积，提高系统稳定性，进而降低成本。
【IPC分类】H02M1/32
【公开号】CN205160359
【申请号】CN201520789160
【发明人】周清泉
【申请人】万鑫精工（湖南）有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月13日