小型化pt车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种小型化PT车，包括底座和绝缘罩，所述底座包括底盘和侧板，所述绝缘罩固定在侧板上，所述侧板上安装有电压互感器，所述绝缘罩内部对应地设有容纳电压互感器的空腔以及容纳熔断器的触臂槽，所述熔断器其中一端与电压互感器的触点连接。本实用新型的整体结构小型化，底座可通过滚轮滑移，当压互感器出现故障时便于检修及更换，提高了产品互换性，减少了故障停电时间；人可触及的地方覆盖半导体导电层，并可靠接地，使产品更安全可靠；安装有避雷器，同时兼具避雷器手车的功能。
【专利说明】
小型化PT车
技术领域
[0001]本实用新型涉及开关柜领域，尤其涉及一种小型化PT车。【背景技术】
[0002]现有的固体柜用PT车采用普通电磁式互感器，无绝缘防护，防护等级不高。并且PT 车尺寸较大，无法满足小型化柜的要求。【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种小型化PT车，包括底座和绝缘罩，所述底座包括底盘和侧板，所述绝缘罩固定在侧板上，所述侧板上安装有电压互感器，所述绝缘罩内部对应地设有容纳电压互感器的空腔以及容纳熔断器的触臂槽，所述熔断器其中一端与电压互感器的触点连接。
[0004]进一步的，所述绝缘罩内部设有容纳避雷器的触臂槽，所述避雷器固定在该触臂槽内，且避雷器的一端连接有铜排，所述铜排接地。
[0005]进一步的，所述电压互感器沿竖直方向设有2个，所述触臂槽设有2列，每列沿竖直方向间隔的设有3个，其中一列各触臂槽中均安装有熔断器，另一列触臂槽中均安装有避雷器。
[0006]进一步的，其中一列的各触臂槽均开有接线孔。
[0007]进一步的，所述熔断器安装在PT导向套中，所述PT导向套固定在触臂槽内，所述熔断器一端通过连接板与电压互感器连接。
[0008]进一步的，所述PT车的宽度为310mm。
[0009]进一步的，所述侧板背向绝缘罩的一侧覆有半导体漆形成的半导体导电层。
[0010]进一步的，所述底盘设有滚轮。
[0011]进一步的，所述底盘设有2个把手。[〇〇12]进一步的，所述铜排呈z型。
[0013]本实用新型的整体结构小型化，底座可通过滚轮滑移，当压互感器出现故障时便于检修及更换，提高了产品互换性，减少了故障停电时间；人可触及的地方覆盖半导体导电层，并可靠接地，使产品更安全可靠;安装有避雷器，同时兼具避雷器手车的功能。【附图说明】
[0014]下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0015]图1是本实用新型的小型化PT车的整体结构示意图；[〇〇16]图2是本实用新型的小型化PT车的前视结构示意图；
[0017]图3是图2的A-A剖面结构示意图；
[0018]图4是图2的B-B剖面结构示意图；[〇〇19]图5是图2的C-C剖面结构示意图。【具体实施方式】
[0020]请参阅图1至3,是作为本实用新型的最佳实施例的一种小型化PT车，尤其使用于 12kv的开关柜。所述PT车的宽度为310mm。所述PT车包括底座和绝缘罩20,所述底座包括底盘12和侧板11，所述绝缘罩20固定在侧板11上，所述侧板11上安装有电压互感器24,所述绝缘罩20内部对应地设有容纳电压互感器24的空腔以及容纳熔断器25的触臂槽21，所述熔断器25其中一端与电压互感器24的触点连接。所述绝缘罩20内部设有容纳避雷器22的触臂槽 21，所述避雷器22固定在该触臂槽21内，且避雷器22的一端连接有Z型的铜排23,所述铜排 23接地。实现避雷器22手车、PT车的多功能手车，更加方便。所述电压互感器24沿竖直方向设有2个，所述触臂槽21设有2列，每列沿竖直方向间隔的设有3个，其中一列各触臂槽21中均安装有熔断器25,另一列触臂槽21中均安装有避雷器22。其中一列的各触臂槽均开有接线孔211。所述熔断器25安装在PT导向套26中，所述PT导向套26固定在触臂槽21内，所述PT 导向套26安装在连接板上，该连接板与电压互感器24连接。相较传统的PT车，这样的结构设置更紧凑，更符合小型化柜的要求。
[0021]所述侧板11背向绝缘罩20的一侧为人可触及的区域，在该侧面上覆有半导体漆形成的半导体导电层，并接地，保证使用安全。
[0022]所述底盘12上设有滚轮和2个把手，通过滑移与固体柜配合，安装、维护更方便。 [〇〇23] 综上所述，整体结构小型化，底座可通过滚轮滑移，当压互感器出现故障时便于检修及更换，提高了产品互换性，减少了故障停电时间；人可触及的地方覆盖半导体导电层， 并可靠接地，使产品更安全可靠;安装有避雷器，同时兼具避雷器手车的功能。
[0024]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种小型化PT车，其特征在于，包括底座和绝缘罩，所述底座包括底盘和侧板，所述 绝缘罩固定在侧板上，所述侧板上安装有电压互感器，所述绝缘罩内部对应地设有容纳电 压互感器的空腔以及容纳熔断器的触臂槽，所述熔断器其中一端与电压互感器的触点连接。2.根据权利要求1所述的小型化PT车，其特征在于，所述绝缘罩内部设有容纳避雷器的 触臂槽，所述避雷器固定在该触臂槽内，且避雷器的一端连接有铜排，所述铜排接地。3.根据权利要求2所述的小型化PT车，其特征在于，所述电压互感器沿竖直方向设有2 个，所述触臂槽设有2列，每列沿竖直方向间隔的设有3个，其中一列各触臂槽中均安装有熔 断器，另一列触臂槽中均安装有避雷器。4.根据权利要求1或2所述的小型化PT车，其特征在于，所述熔断器安装在PT导向套中， 所述PT导向套固定在触臂槽内，所述熔断器一端通过连接板与电压互感器连接。5.根据权利要求1或2所述的小型化PT车，其特征在于，所述PT车的宽度为31 Omm。6.根据权利要求1或2所述的小型化PT车，其特征在于，所述侧板背向绝缘罩的一侧覆 有半导体漆形成的半导体导电层。7.根据权利要求1或2所述的小型化PT车，其特征在于，所述底盘设有滚轮。8.根据权利要求1或2所述的小型化PT车，其特征在于，所述底盘设有2个把手。9.根据权利要求2所述的小型化PT车，其特征在于，所述铜排呈Z型。
【文档编号】H02B11/167GK205583488SQ201520920762
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2015年11月18日
【发明人】吴崇文, 何荣标, 何宝华, 黄顺进
【申请人】厦门市恒源新电力设备有限公司