充电桩结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及电动车辆充电装置的技术领域，特别是涉及一种充电桩结构，本实用新型的充电桩结构可进行充电电缆储放，从而可进行长度适应性调节；并且提高使用寿命；包括壳体和充电电缆，壳体的内部设置有储电装置，壳体上设置有充电口和放电口；包括前支架、后支架和储线轮，前支架的后侧和右支架的前侧均设置有固定槽，储线轮上设置有转轴；还包括两组电机、两组螺纹杆和两组螺纹管；还包括左前支腿、右前支腿和遮阳板，左前支腿和右前支腿的底端均与前支架顶端固定，左前支腿和右前支腿的顶端均与遮阳板底端固定。
【专利说明】
充电桩结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动车辆充电装置的技术领域，特别是涉及一种充电粧结构。【背景技术】
[0002]众所周知，充电粧是一种用于电动车辆进行辅助充电的装置，在现有环保要求越来越高的社会，电动车辆得到各阶层人士及全球政府的广泛推广;现有的充电粧结构包括壳体和充电电缆，壳体的内部设置有储电装置，壳体上设置有充电口和放电口，充电口和放电口均与储电装置电连接，充电电缆与放电口电连接;这种充电粧结构使用中发现，由于充电电缆的长度有限，导致其适应能力较差;并且其无任何遮挡装置，在雨天和太阳暴晒下导致其使用寿命降低。【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可进行充电电缆储放，从而可进行长度适应性调节;并且提高使用寿命的充电粧结构。
[0004]本实用新型的充电粧结构，包括壳体和充电电缆，壳体的内部设置有储电装置，壳体上设置有充电口和放电口，充电口和放电口均与储电装置电连接，充电电缆与放电口电连接;包括前支架、后支架和储线轮，所述前支架的后侧和右支架的前侧均设置有固定槽， 所述储线轮上设置有转轴，并且转轴的前端与前支架后侧的固定槽连接，转轴的后端与后支架前侧的固定槽连接，所述充电电缆缠绕在所述储线轮上;还包括两组电机、两组螺纹杆和两组螺纹管，并且两组电机均安装在壳体的上方，第一组螺纹杆的底端与第一组电机的顶部输出端连接，第一组螺纹杆的顶端插入并螺装至第一组螺纹管的内部，并且第一组螺纹管的顶端与前支架连接，第二组螺纹杆的底端与第二组电机的顶部输出端连接，第二组螺纹杆的顶端插入并螺装至第二组螺纹管的内部，并且第二组螺纹管的顶端与后支架连接;还包括左前支腿、右前支腿和遮阳板，所述左前支腿和右前支腿的底端均与前支架顶端固定，所述左前支腿和右前支腿的顶端均与遮阳板底端固定。
[0005]本实用新型的充电粧结构，还包括左后支腿和右后支腿，所述左后支腿和右后支腿的底端均与后支架顶端固定，所述左后支腿和右后支腿的顶端均与遮阳板底端固定。
[0006]本实用新型的充电粧结构，所述遮阳板包括左分板和右分板，并且左分板右端和右分板左端通过转轴连接，还包括第三电机、第四电机、第五电机、第六电机、第三螺纹杆、 第四螺纹杆、第五螺纹杆和第六螺纹杆，所述左前支腿和左后支腿的顶端通过转轴与左分板连接，所述右前支腿和右后支腿的顶端通过转轴与右分板连接，所述左前支腿、右前支腿、左后支腿和右后支腿的底端均设置有螺纹槽，第三螺纹杆的顶端插入并螺装至左前支腿的螺纹槽内，第四螺纹杆的顶端插入并螺装至右前支腿的螺纹槽内，第五螺纹杆的顶端插入并螺装至左后支腿的螺纹槽内，第六螺纹杆的顶端插入并螺装至右后支腿的螺纹槽内；第三螺纹杆底端与第三电机顶部输出端连接，第四螺纹杆底端与第四电机顶部输出端连接，第五螺纹杆底端与第五电机顶部输出端连接，第六螺纹杆底端与第六电机顶部输出端连接;第三电机安装在前支架的顶端左侧，第四电机安装在前支架的顶端右侧，第五电机安装在后支架的顶端左侧，第六电机安装在后支架的顶端左侧。
[0007]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置，可以通过储线轮的设计进行充电电缆的储放，从而提高适应能力，同时通过第一电机和第二电机的带动可以将前支架和后支架提高或降低，从而适应不同长度充电电缆的要求，提高前支架和右支架带动储线轮上升，从而提升储线轮储存的充电电缆，通过遮阳板可进行遮阳防雨，提高整体使用寿命。【附图说明】[00〇8]图1是本实用新型的结构不意图；
[0009]图2是图1的右视图。【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。[0011 ]如图1和图2所示，本实用新型的充电粧结构，包括壳体1和充电电缆，壳体的内部设置有储电装置13,壳体上设置有充电口和放电口，充电口和放电口均与储电装置电连接， 充电电缆与放电口电连接;包括前支架2、后支架3和储线轮4,前支架的后侧和右支架的前侧均设置有固定槽，储线轮上设置有转轴，并且转轴的前端与前支架后侧的固定槽连接，转轴的后端与后支架前侧的固定槽连接，充电电缆缠绕在储线轮上;还包括两组电机5、两组螺纹杆6和两组螺纹管7,并且两组电机均安装在壳体的上方，第一组螺纹杆的底端与第一组电机的顶部输出端连接，第一组螺纹杆的顶端插入并螺装至第一组螺纹管的内部，并且第一组螺纹管的顶端与前支架连接，第二组螺纹杆的底端与第二组电机的顶部输出端连接，第二组螺纹杆的顶端插入并螺装至第二组螺纹管的内部，并且第二组螺纹管的顶端与后支架连接;还包括左前支腿8、右前支腿和遮阳板，左前支腿和右前支腿的底端均与前支架顶端固定，左前支腿和右前支腿的顶端均与遮阳板底端固定;通过上述设置，可以通过储线轮的设计进行充电电缆的储放，从而提高适应能力，同时通过第一电机和第二电机的带动可以将前支架和后支架提高或降低，从而适应不同长度充电电缆的要求，提高前支架和右支架带动储线轮上升，从而提升储线轮储存的充电电缆，通过遮阳板可进行遮阳防雨，提高整体使用寿命。
[0012]本实用新型的充电粧结构，还包括左后支腿和右后支腿，左后支腿和右后支腿的底端均与后支架顶端固定，左后支腿和右后支腿的顶端均与遮阳板底端固定。
[0013]本实用新型的充电粧结构，遮阳板包括左分板9和右分板10,并且左分板右端和右分板左端通过转轴连接，还包括第三电机11、第四电机、第五电机、第六电机、第三螺纹杆 12、第四螺纹杆、第五螺纹杆和第六螺纹杆，左前支腿和左后支腿的顶端通过转轴与左分板连接，右前支腿和右后支腿的顶端通过转轴与右分板连接，左前支腿、右前支腿、左后支腿和右后支腿的底端均设置有螺纹槽，第三螺纹杆的顶端插入并螺装至左前支腿的螺纹槽内，第四螺纹杆的顶端插入并螺装至右前支腿的螺纹槽内，第五螺纹杆的顶端插入并螺装至左后支腿的螺纹槽内，第六螺纹杆的顶端插入并螺装至右后支腿的螺纹槽内；第三螺纹杆底端与第三电机顶部输出端连接，第四螺纹杆底端与第四电机顶部输出端连接，第五螺纹杆底端与第五电机顶部输出端连接，第六螺纹杆底端与第六电机顶部输出端连接;第三电机安装在前支架的顶端左侧，第四电机安装在前支架的顶端右侧，第五电机安装在后支架的顶端左侧，第六电机安装在后支架的顶端左侧。
[0014]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种充电粧结构，包括壳体和充电电缆，壳体的内部设置有储电装置，壳体上设置有 充电口和放电口，充电口和放电口均与储电装置电连接，充电电缆与放电口电连接;其特征 在于，包括前支架、后支架和储线轮，所述前支架的后侧和右支架的前侧均设置有固定槽， 所述储线轮上设置有转轴，并且转轴的前端与前支架后侧的固定槽连接，转轴的后端与后 支架前侧的固定槽连接，所述充电电缆缠绕在所述储线轮上;还包括两组电机、两组螺纹杆 和两组螺纹管，并且两组电机均安装在壳体的上方，第一组螺纹杆的底端与第一组电机的 顶部输出端连接，第一组螺纹杆的顶端插入并螺装至第一组螺纹管的内部，并且第一组螺 纹管的顶端与前支架连接，第二组螺纹杆的底端与第二组电机的顶部输出端连接，第二组 螺纹杆的顶端插入并螺装至第二组螺纹管的内部，并且第二组螺纹管的顶端与后支架连 接;还包括左前支腿、右前支腿和遮阳板，所述左前支腿和右前支腿的底端均与前支架顶端 固定，所述左前支腿和右前支腿的顶端均与遮阳板底端固定。2.如权利要求1所述的充电粧结构，其特征在于，还包括左后支腿和右后支腿，所述左 后支腿和右后支腿的底端均与后支架顶端固定，所述左后支腿和右后支腿的顶端均与遮阳 板底端固定。3.如权利要求2所述的充电粧结构，其特征在于，所述遮阳板包括左分板和右分板，并 且左分板右端和右分板左端通过转轴连接，还包括第三电机、第四电机、第五电机、第六电 机、第三螺纹杆、第四螺纹杆、第五螺纹杆和第六螺纹杆，所述左前支腿和左后支腿的顶端 通过转轴与左分板连接，所述右前支腿和右后支腿的顶端通过转轴与右分板连接，所述左 前支腿、右前支腿、左后支腿和右后支腿的底端均设置有螺纹槽，第三螺纹杆的顶端插入并 螺装至左前支腿的螺纹槽内，第四螺纹杆的顶端插入并螺装至右前支腿的螺纹槽内，第五 螺纹杆的顶端插入并螺装至左后支腿的螺纹槽内，第六螺纹杆的顶端插入并螺装至右后支 腿的螺纹槽内；第三螺纹杆底端与第三电机顶部输出端连接，第四螺纹杆底端与第四电机 顶部输出端连接，第五螺纹杆底端与第五电机顶部输出端连接，第六螺纹杆底端与第六电 机顶部输出端连接;第三电机安装在前支架的顶端左侧，第四电机安装在前支架的顶端右 侧，第五电机安装在后支架的顶端左侧，第六电机安装在后支架的顶端左侧。
【文档编号】H02J7/00GK205622290SQ201620487908
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月26日
【发明人】黄先锋
【申请人】黄先锋