一种用于放线滑车尼龙轮上的聚氨酯胶带的制作方法

文档序号:10978903阅读:459来源:国知局
一种用于放线滑车尼龙轮上的聚氨酯胶带的制作方法
【专利摘要】本新型涉及一种用于放线滑车尼龙轮上的聚氨酯胶带,包括带体,所述的带体为一体成型的环状,截面为以中线为对称线的“C”型,所述的带体中部最厚,中部外壁轮廓线为圆弧,内壁轮廓线为与外壁轮廓线同心的圆弧,以中部外壁轮廓线和内壁轮廓线的圆弧两端向外弧形延伸且延伸线对应的带体部位逐渐变薄,带体两端头为直边断面。本新型的有益效果为:1、容易标准化,便于推广和销售;2、更换方便快捷;3、安装容易且安装过程无污染;4、与以往的橡胶套相比,本申请的结构防滑性更好,耐磨性更高,更适用于特高压或超高压线路中,来展放大截面导线;5,适用于各种直径的放线滑车。
【专利说明】
一种用于放线滑车尼龙轮上的聚氨酯胶带
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电力系统用的安装设备,尤其涉及一种用于放线滑车尼龙轮上的聚氨酯胶带。
【背景技术】
[0002]目前在导线放线和光缆架设施工中所采用的放线滑车轮片主要采用以下几种形式:1、铸造铝合金轮;2、铸造铝合金挂胶轮;3、MC尼龙轮。这三种轮片的结构都是环形轮状本体,本体最外圆面上设有内凹的轮槽,轮槽的底面轮廓线为弧形,其中不同的是第I中轮片仅为上述结构,在使用中,由于该轮硬度高于导线铝丝,在张力放线中会对导线产生严重磨损,故此轮一般只适合用在人工放线中;第2种和第3种的本体材质不同,另外都在轮槽内设有硫化橡胶内衬圈,虽然解决掉了线材磨损的问题,但是存在几个问题:(I)、橡胶磨损或脱胶的情况下会露出本体,从而对导线产生损伤;(2)、硫化橡胶工艺要求多且污染严重,对环境和工作人员健康不利;(3)、橡胶内衬圈使用寿命短,磨损或脱胶后维修麻烦,耗时耗力耗钱。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的就在于克服上述不足,提供一种用于放线滑车尼龙轮上的聚氨酯胶带。
[0004]为实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案来实现:一种用于放线滑车尼龙轮上的聚氨酯胶带,包括带体,所述的带体为一体成型的环状,截面为以中线为对称线的“C”型,所述的带体中部最厚,中部外壁轮廓线为圆弧,内壁轮廓线为与外壁轮廓线同心的圆弧,以中部外壁轮廓线和内壁轮廓线的圆弧两端向外弧形延伸且延伸线对应的带体部位逐渐变薄,带体两端头为直边断面。
[0005]进一步,作为一种优选方案,所述的中部外壁轮廓线的半径为33mm。
[0006]进一步,作为一种优选方案,所述的中部内壁轮廓线的半径为26mm。
[0007]在实际使用中,可以在轮片本体模具上设置与本申请结构对应特征的结构,使轮片本体产品上的轮槽底部具有与本申请结构形状相对应的凹槽,选用小于凹槽直径的本申请产品,使之卡嵌在凹槽内。
[0008]本新型的有益效果为:1、容易标准化,便于推广和销售;2、更换方便快捷;3、安装容易且安装过程无污染;4、与以往的橡胶套相比,本申请的结构防滑性更好,耐磨性更高,更适用于特高压或超高压线路中,来展放大截面导线;5,适用于各种直径的放线滑车。
【附图说明】
[0009]图1为本新型俯视图;
[0010]图2为本新型A-A视图;
[0011]图3为本新型使用示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1图2所示的一种用于放线滑车尼龙轮上的聚氨酯胶带,包括带体I,所述的带体I为一体成型的环状,截面为以中线为对称线的“C”型,所述的带体I中部最厚,中部外壁轮廓线2为圆弧,内壁轮廓线3为与外壁轮廓线2同心的圆弧,以中部外壁轮廓线2和内壁轮廓线3的圆弧两端向外弧形延伸且延伸线对应的带体部位逐渐变薄,带体两端头为直边断面。
[0013]作为一种优选方案,中部外壁轮廓线2的半径为33mm。
[0014]作为一种优选方案,中部内壁轮廓线3的半径为26mm。
[0015]如图3所示,在实际使用中,可以在轮片本体4模具上设置与本申请结构对应特征的结构,使轮片本体4产品上的轮槽5底部具有与本申请结构形状相对应的凹槽6,选用小于凹槽6直径的本申请产品,使之卡嵌在凹槽6内。适用于各种不同直径的放线滑车,包括单轮、三轮、五轮、七轮等放线滑车上的应用。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种用于放线滑车尼龙轮上的聚氨酯胶带,包括带体,其特征在于:所述的带体为一体成型的环状,截面为以中线为对称线的“C”型,所述的带体中部最厚,中部外壁轮廓线为圆弧,内壁轮廓线为与外壁轮廓线同心的圆弧,以中部外壁轮廓线和内壁轮廓线的圆弧两端向外弧形延伸且延伸线对应的带体部位逐渐变薄,带体两端头为直边断面。2.根据权利要求1所述的用于放线滑车尼龙轮上的聚氨酯胶带,其特征在于:所述的中部外壁轮廓线的半径为33mm。3.根据权利要求1所述的用于放线滑车尼龙轮上的聚氨酯胶带,其特征在于:所述的中部内壁轮廓线的半径为26mm。
【文档编号】H02G11/02GK205670675SQ201620322066
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】王素兰, 张德良
【申请人】河南兰兴电力机械有限公司
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