具有通讯功能的驱动电源以及智慧路灯的制作方法

文档序号:11056359阅读:909来源:国知局
具有通讯功能的驱动电源以及智慧路灯的制造方法与工艺

本实用新型涉及照明设备技术领域,特别涉及一种具有通讯功能的驱动电源以及智慧路灯。



背景技术:

驱动电源是镇流器中的一种,是指采用电子技术驱动电光源,使之产生所需照明的电子设备。现代日光灯越来越多的使用驱动电源,轻便小巧,甚至可以将驱动电源与灯管等集成在一起,同时,驱动电源通常可以兼具起辉器功能,故此又可省去单独的起辉器。驱动电源还可以具有更多功能,比如可以通过提高电流频率或者电流波形(如变成方波)改善或消除日光灯的闪烁现象;也可通过电源逆变过程使得日光灯可以使用直流电源。

现有的道路中使用的钠灯或者LED灯具驱动电源都是不具备远程通信功能的。市政部门将道路建设好之后,所有的路灯状态都不能通过现有的驱动电源来实现实时监控,同时也不能做到实时的远程控制某一盏灯具的点亮或者关断,也无法得知每台灯具每天所需要消耗的功率以及灯具故障后,不能及时的知道那盏灯具故障所在,使得每天都有大量的工作人员必须在晚上去巡视道路,造成了人力资源的一大浪费,不利于统一管理。

为此,公告号为CN202979412U的中国专利公开了一种具有远程通信功能的智能驱动电源,包括:电源模块,通信模块、处理模块和驱动模块;电源模块与其余模块均相连,远程通信模块与处理模块相连,处理模块与驱动模块相连。

上述专利提供的智能驱动电源,驱动模块和通讯模块之间相互独立,需要两个AC/DC模块供电。作为驱动模块,其防雷、防水性能要求达到国际标准;作为通讯模块,并没有针对其防雷、防水性能的标准。因此,若使通讯模块也达到国际标准,则成本较高。



技术实现要素:

为解决的技术问题,本实用新型提出一种具有通讯功能的驱动电源以及智慧路灯,将通讯模块集成到驱动电源内,利用了驱动电源的防雷、防水性能,并且使驱动模块和通讯模块共用一个AC/DC模块,降低成本。

本实用新型提供了一种具有通讯功能的驱动电源,包括防雷模块、AC/DC模块、驱动模块以及通讯模块,所述防雷模块的一端耦接于电力线,所述防雷模块的另一端耦接于所述AC/DC模块的输入端,所述AC/DC模块的输出端分别耦接于所述驱动模块和所述通讯模块;

所述防雷模块、AC/DC模块、驱动模块以及通讯模块集成于所述驱动电源内。

作为一种可实施方式,所述通讯模块包括NB-IOT模块和eLTE-IOT模块中的至少一种。

相应地,本实用新型还提供了一种智慧路灯,包括LED灯具,还包括如上所述的具有通讯功能的驱动电源,所述LED灯具耦接于所述驱动电源。

作为一种可实施方式,还包括控制器和气象站,所述气象站耦接于控制器,所述控制器与云服务器通讯连接。

作为一种可实施方式,还包括控制器和监控探头,所述监控探头耦接于控制器,所述控制器与云服务器通讯连接。

作为一种可实施方式,还包括控制器和显示器,所述显示器耦接于控制器,所述控制器与云服务器通讯连接。

作为一种可实施方式,还包括控制器和充电桩,所述充电桩耦接于控制器,所述控制器与云服务器通讯连接。

作为一种可实施方式,还包括微基站,所述微基站由LTE无线模块和eLTE无线模块中的至少一种建立。

本实用新型相比于现有技术的有益效果在于:

本实用新型提出的一种具有通讯功能的驱动电源以及智慧路灯,将通讯模块集成到驱动电源内;由于驱动电源的防雷、防水性能要求达到国际标准,因此通讯模块的防水性能也达到国际标准;由于通讯模块可以与驱动电源共用防雷模块,因此相较于传统的方案节省了一个防雷模块;还由于通讯模块和驱动模块共用一个AC/DC模块,因此相较于传统的方案节省了一个AC/DC模块;综上,本实用新型提出的一种具有通讯功能的驱动电源以及智慧路灯降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的具有通讯功能的驱动电源的框图;

图2为本实用新型提供的智慧路灯的示意图。

附图标记

1、驱动电源;10、电力线;11、防雷模块;12、AC/DC模块;13、驱动模块;14、通讯模块;2、LED灯具;3、控制器;4、气象站;5、监控探头;6、显示器;7、充电桩;8、微基站。

具体实施方式

以下结合附图,对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例,而不是全部实施例。

参照图1,本实用新型实提出了一种具有通讯功能的驱动电源1,包括防雷模块11、AC/DC模块12、驱动模块13以及通讯模块14。

防雷模块11的一端耦接于电力线10,防雷模块11的另一端耦接于AC/DC模块12。因此,防雷模块11介于电力线10的AC电压与AC/DC模块12的AC电压之间,起到防雷的效果。

AC/DC模块12的输出端分别耦接于驱动模块13和通讯模块14,分别为驱动模块13和通讯模块14供电。因此,驱动模块13和通讯模块14共用一个AC/DC模块12。

传统的驱动电源1,驱动模块13和通讯模块14相互独立,分别由一个AC/DC模块12进行供电,相应的,分别由一个防雷模块11进行防雷。因此,本实用新型提出的驱动电源1集成了通讯模块14,由于驱动电源1本身就存在为驱动模块13进行供电的AC/DC模块12,使新增的通讯模块14可以和驱动模块13共用一个AC/DC模块12,从而在整体上节省了一个AC/DC模块12。相应的,也节省了一个防雷模块11。

另外,由于驱动电源1的防雷、防水性能要求达到国际标准;通常要做到IP67级别,甚至IP68级别,需要灌封胶密封;因此,将通讯模块14集成到驱动电源1,使其防雷、防水性能提升。相应的,也节省了一些连接线、调光线、以及壳体。从而控制了成本。

优选的,通讯模块14包括NB-IOT模块和eLTE-IOT模块中的至少一种。

通过NB-IOT模块或者eLTE-IOT模块,驱动电源1将相关的数据传递给基站,再经基站传递给云服务器,最终由云服务器向客户端反馈。

在一个实施例中,无线网络可以是授权频段的,若采用授权频段的,即使用NB-IOT无线模块与基站进行数据传送,该无线网络的构建需要电信运营商部署。以下两种方案可以实现使用NB-IOT无线模块与基站进行数据传送。

方案一:驱动电源1处于基站覆盖的范围内且信号较好,可以直接通过NB-IOT无线模块与基站进行数据传送。利用NB-IOT无线模块构建于带宽大约180KHz的蜂窝网络,就可直接部署于GSM网络、UMTS网络或者LTE网络,与普通蜂窝网络不同的是,该蜂窝网络降低了部署成本、实现平滑升级;另外由于可直接部署于GSM网络,所以它是专用于物联网的一种技术,不对任何的移动设备产生冲突,可以完整地实现通讯,不会出现信息堵塞和信息干扰等问题。

方案二:驱动电源1不处于基站覆盖的范围内,或者驱动电源1处于基站覆盖的边缘位置且信号较差,可以利用LTE无线模块建立微基站8,在第三方运营商的基站内建立微基站8。由于LTE无线模块的发送功率大,可以覆盖以微基站8为中心,超过几公里的范围,该范围内的NB-IOT无线模块都可以直接与LTE无线模块进行数据传送。

在另一个实施例中,无线网络也可以是非授权频段的,若采用非授权频段的,即使用eLTE-IOT无线模块与基站进行数据传送。eLTE属于非授权频段,工作于公共频段,只要符合相关标准,任何组织无需审核即可部署;相应地,eLTE-IOT属于非授权频段,工作于公共频段,只要符合相关标准,任何组织无需审核即可部署。以下两种方案可以实现使用eLTE-IOT无线模块与基站进行数据传送。

方案一:驱动电源1处于基站覆盖的范围内且信号较好,可以直接通过eLTE-IOT无线模块与基站进行数据传送。

方案二:驱动电源1不处于基站覆盖的范围内,或者驱动电源1处于基站覆盖的边缘位置且信号较差,可以利用eLTE无线模块建立微基站8,在第三方运营商的基站内建立微基站8。由于eLTE无线模块的发送功率大,可以覆盖以微基站8为中心,超过几公里的范围,该范围内的eLTE-IOT无线模块都可以直接与eLTE无线模块进行数据传送。

因此,本实用新型提出的驱动电源1,减少了传统控制方案中的集中控制器3,减少了数据传递产生的流量,降低了整个路灯控制的成本,也降低了调试成本。

参照图2,本实用新型实提出了一种智慧路灯,包括LED灯具2、驱动电源1、控制器3、气象站4、监控探头5、显示器6、充电桩7以及微基站8。

该智慧路灯通过气象站4采集温度、湿度、风向、风速、太阳辐射、雨量、气压、光照度、土壤温度、土壤湿度、露点等多项信息并做公告和趋势分析,然后将数据通过NB-IOT模块或者eLTE-IOT模块传递给云服务器。由于当前数据和历史数据都储存在云服务器中,通过相应的算法,可推测出将来的天气预告,并通过逆路径,将天气预告信息显示在显示器6上。

该智慧路灯通过监控探头5,拍摄该智慧路灯所在区域的视频信息,并将数据通过NB-IOT模块或者eLTE-IOT模块传递给云服务器。由于可以监视周边区域,当该区域内发生盗窃、交通事故或者其他案情,可以方便地从云服务器调取相关的证据。为减少云端的占用空间,可以通过算法定期地清理云端的数据,也可以通过算法提示管理人员清理。

该智慧路灯,可以通过客户端的操作,调取云服务器中的相关数据,将这些数据信息显示在显示器6上。利用这个动能,可以播放广告或者公益视频。

该智慧路灯,可以将充电桩7的一些数据,例如充电时间、冲电量等通过NB-IOT模块或者eLTE-IOT模块传递给云服务器。将当前数据和历史数据存在云端,可以判断出哪块区域的充电桩7使用较频繁,从而调整管理人员的维护力度。

上述的智慧路灯,通过NB-IOT模块或者eLTE-IOT模块,将相关的数据传递给基站,再经基站传递给云服务器,最终由云服务器向客户端反馈。减少了传统控制方案中的集中控制器3,减少了数据传递产生的流量,降低了整个路灯控制的成本,也降低了调试成本。

另外,为与NB-IOT无线模块配合,防止NB-IOT无线模块损坏后导致蜂窝网络瘫痪。可使用带GSM模块的单稳态触发模块,GSM模块与基站通讯连接。在蜂窝网络瘫痪后的一段时间内,通过GSM模块维持数据传输,与此同时,单稳态触发模块将报警信号通过基站发送给客户端,及时通知管理人员,有充足的时间采取应对措施。

以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步的详细说明,应当理解,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限定本实用新型的保护范围。特别指出,对于本领域技术人员来说,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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