本实用新型涉及机场助航LED灯具产品,尤其是LED跑道中线灯、LED跑道边灯、LED滑行道中线灯。
背景技术：
目前在机场不同区域安装不同类型的LED灯具，不同区域不同窗口透镜出光亮度要求也不同。面对嵌入式双向窗口LED灯具，控制有两种方式，一种是通过两台机场电源、两个隔离变压器、两个LED灯具相对应的分开独立的控制；另外一种是通过两台机场电源，两个隔离变压器，一个LED灯具，但是灯具内部安装两块独立的电路板，LED工作时是两个独立的控制回路。以上控制方式安装需要接两个隔离变压器，每个灯具需要单独配置一个深桶，连接线路繁琐，这种运行方式带来不必要的资源浪费，还会增加机场灯具回路的线缆及增大占用隔离变压器箱的空间。采用两块电路板导致成本高，并且机场安装周期及维护周期变长，同时增加机场建设成本。
现有安装方式主要存在如下问题：
1.双向窗口LED灯具都是一个CPU控制一个方向出光口，控制局限性小，LED灯具接线多；2.一个双向LED灯具只能由一台机场电源控制；3.双向窗口LED采用两块电路板，导致成本高，同时维护成本也增加；4.双向窗口LED灯具需要增加隔离变压器个数，安装线路繁琐，造成资源浪费；5.双向窗口LED灯具需要配置更大空间的隔离变压器装箱，带来不必要的资源浪费；6.增加了助航灯光系统回路电缆，导致功耗增加。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于：将双向窗口独立运行的机场LED灯具一体化设计，将对双向窗口LED的控制电路集于一块电路板上，能够实现一台机场电源控制单路输出、一台机场电源同时控制双路输出、两台机场电源分开控制双路输出的多种控制模式。
本实用新型解决上述问题所采取的技术方案是：将双向窗口LED的控制电路集于一块电路板，实现双向窗口LED灯具控制中，双向窗口的独立运行能够通过一台或两台机场电源控制且互不干扰。减小了LED灯具的电路板面积，电路板的小型化大大节约了成本。
具体操作方法为：本实用新型将双向窗口独立运行的机场LED灯具内部电路板进行整体优化设计，隔离变压器接插口1、隔离变压器接插口2、变压器1、变压器2、降压稳压电路、一个CPU控制、LED驱动电路1、LED驱动电路2、LED光源接插口1、LED光源接插口2集于同一块电路板。可以根据机场所需不同控制模式要求来实现单个、两个机场电源对双向窗口LED灯具的控制。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型增加了对双向窗口LED灯具的控制模式；2.本实用新型每路LED的开路保护相互独立，互不干扰；3.本实用新型减少了隔离变压器个数，降低机场建设成本；4.双路控制集于一块电路板，减小电路板面积，增大LED灯具机械结构内部空间；5.隔离变压器个数的减少，有效节省LED灯具回路电缆长度，降低机场助航灯光系统运行功耗。
附图说明
图1为 本实用新型双向窗口独立运行的机场LED灯具结构图。
具体实施方式
请参阅图1为本实用新型结构图，一种双向窗口独立运行机场LED灯具，由隔离变压器接插口1、隔离变压器接插口2、变压器1、变压器2、降压稳压电路、一个CPU控制、LED驱动电路1、LED驱动电路2、LED光源接插口1、LED光源接插口2构成，集于同一块电路板。其特征在于：当采用一台机场电源同时控制双向窗口LED灯具时包含两种控制模式：一种控制模式为将电路板上的两个隔离变压器接插口串联，再接入一个隔离变压器组成一个回路；另一种控制模式为将电路板上变压器接插口1、2对应接入两个隔离变压器。当采用两台机场电源分别控制双向窗口LED灯具时，将电路板上隔离变压器接插口1、2分别对应接入一个隔离变压器。由于电路板上双路LED控制是相互独立，当采用一台机场电源接入一个隔离变压器控制单路LED时，LED光源应正确连接的LED光源接插口，否则LED光源不亮。当双向窗口LED灯具在运行过程中一路LED出现故障时，相对应的开路自保护模块就会自动启动保护，另外一路的自开路保护不会启动。