一种适于工作在低温环境中的路灯电源及路灯的制作方法

本实用新型涉及路灯电源，特别是涉及一种适于工作在低温环境中的路灯电源及路灯。

背景技术：

参阅图1，常用路灯电源恒流电路包括电流检测电阻RSENSE，第一运放U1-B(运算放大器简称运放)、第一电阻至第五电阻R1～R5、第一电容C1、第一二极管D1、第一光耦PC1-B。其工作原理是，基准电压VREF与第四、第五电阻给运放的同相输入端设置一个比较电压，当输出电流增大时，电流检测电阻上的电压也增大及运放的反相输入端电压增大，一旦大于同相输入端的比较电压，运放输出低电平，光耦导通，控制电源IC使输出电流减小。

这种电路的缺点是当低温时开机，路灯会闪烁，这是因为低温时电解电容容量减小，ESR电阻增大，路灯是满载工作，导致电容瞬间不能提供这么大能量，使电源不断重启动，就出现了灯闪。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种适于工作在低温环境中的路灯电源及路灯。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种适于工作在低温环境中的路灯电源，包括第一运放、电流检测电阻、第一二极管和光耦，所述第一运放的反相输入端连接所述电流检测电阻，所述第一运放的同相输入端接基准电压VREF，所述第一运放的输出端连接所述第一二极管的阴极，所述第一二极管的阳极连接所述光耦，还包括第二运放、温度检测电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻和第一三极管，所述第二运放的同相输入端通过所述第九电阻接所述基准电压，所述第二运放的同相输入端通过所述温度检测电阻接地，所述第二运放的反相输入端通过所述第十电阻接所述基准电压，所述第二运放的反相输入端通过所述第十一电阻接地，所述第二运放的输出端耦合到所述第一三极管的基极，所述第一三极管的发射极接地，所述第一三极管的集电极耦合到所述第一运放的同相输入端。

进一步地：

还包括连接在所述第一三极管的基极与地之间的第七电阻。

还包括连接在所述第二运放的输出端与所述第一三极管的基极之间的第八电阻。

还包括连接在所述第一三极管的集电极与所述第一运放的同相输入端之间的第六电阻。

还包括并联连接在所述第一运放的同相输入端与地之间的第五电阻与第二电容。

一种路灯，包括所述的路灯电源。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供一种适于工作在低温环境中的路灯电源，在路灯上采用本实用新型的路灯电源，使用于低温环境中(例如北方的冬天环境)，起机时不会出现路灯闪烁现象。

附图说明

图1为传统的路灯电源的电路结构图；

图2为本实用新型一种实施例的路灯电源的电路结构图。

具体实施方式

以下对本实用新型的实施方式作详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。

参阅图2，在一种实施例中，一种适于工作在低温环境中的路灯电源，包括第一运放U1-B、电流检测电阻RSENSE、第一二极管D1和光耦PC1-B，所述第一运放U1-B的反相输入端连接所述电流检测电阻RSENSE，所述第一运放U1-B的同相输入端接基准电压VREF，所述第一运放U1-B的输出端连接所述第一二极管D1的阴极，所述第一二极管D1的阳极连接所述光耦PC1-B；该路灯电源还包括第二运放U1-A、温度检测电阻RNTC、第九电阻R9、第十电阻R10、第十一电阻R11和第一三极管Q1，所述第二运放U1-A的同相输入端通过所述第九电阻R9接所述基准电压VREF，所述第二运放U1-A的同相输入端通过所述温度检测电阻RNTC接地，所述第二运放U1-A的反相输入端通过所述第十电阻R10接所述基准电压VREF，所述第二运放U1-A的反相输入端通过所述第十一电阻R11接地，所述第二运放U1-A的输出端耦合到所述第一三极管Q1的基极，所述第一三极管Q1的发射极接地，所述第一三极管Q1的集电极耦合到所述第一运放U1-B的同相输入端。

在优选实施例中，路灯电源还包括连接在所述第一三极管Q1的基极与地之间的第七电阻R7。

在优选实施例中，路灯电源还包括连接在所述第二运放U1-A的输出端与所述第一三极管Q1的基极之间的第八电阻R8。

在优选实施例中，路灯电源还包括连接在所述第一三极管Q1的集电极与所述第一运放U1-B的同相输入端之间的第六电阻R6。

在优选实施例中，路灯电源还包括并联连接在所述第一运放U1-B的同相输入端与地之间的第五电阻R5与第二电容C2。

在一种实际电路中，第一二极管D1属于并接的两个二极管之一，第一二极管D1所在一边是接电流环线路，另一二极管所在一边是接电压环线路。

在另一种实施例中，一种路灯，包括前述任一实施例的路灯电源。

工作原理：

基准电压VREF与第十电阻R10、第十一电阻R11给第二运放U1-A的反相输入端提供比较电压，当低温时，温度检测电阻RNTC的阻值增大及第二运放U1-A的同相输入端电压增加，一旦大于第二运放U1-A的反相输入端电压时，第二运放U1-A输出高电平，第一三极管Q1导通使第六电阻R6支路并在第五电阻R5上的总阻值变小，恒流的第一运放U1-B的同相输入端比较电压变低，使电源输出电流变小及总功率变小，这样在低温下能正常启动，电源正常工作后很快温度上升，温度检测电阻RNTC阻值减小，该电阻上电压也减小，当小到第二运放U1-A的反相输入端电压时，第二运放U1-A输出低电平，第一三极管Q1截止，第一运放U1-B的同相输入端电压又变成原来电压，电源输出功率不变。

基于上述改进，该路灯电源使用于北方冬天的寒冷环境中，起机不会出现路灯闪烁现象。

以上内容是结合具体/优选的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，其还可以对这些已描述的实施方式做出若干替代或变型，而这些替代或变型方式都应当视为属于本实用新型的保护范围。