一种风冷控制器壳体的制作方法

本实用新型涉及一种控制器技术领域，具体是一种风冷控制器壳体。

背景技术：

控制器是电动车辆上的重要部件，控制着电动车电机的启动、运行、进退、速度等，为了保证控制器的正常、良好平稳地运行，需要保证其外壳散热、防水、防尘效果良好、目前，电动三轮车及微型电动汽车控制器是无风扇设计和有风扇设计两种，但不管是采用哪种控制器，使其在高温环境及长时间重载条件下工作，会出现控制器通风不流畅、散热片散热效果差、导致工作容易时零件发热、且长时间高温及重载工作性能不稳定，不能够满足市场的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种风冷控制器壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种风冷控制器壳体，包括控制器本体、螺纹孔一、顶板、散热片、散热通道、底板、壳体、连接耳、螺纹孔二、电机安装座、散热板、冷风口、卡槽、零件连接管道、过滤网、扇叶、风罩和电机，所述控制器本体是由顶板、壳体及底板构成，且在顶板上开设有螺纹孔一，在壳体上固定设置有连接耳，且在连接耳上也固定开设有螺纹孔一，且顶板上的螺纹孔与连接耳上螺纹孔的位置一一对应，且在壳体与顶板的接触面上还开设有卡槽，顶板的边缘固定设置在卡槽的槽内，所述壳体通过螺纹连接固定设置在底板上，且在底板的四个边角处设置有另一连接耳，且在连接耳上开设有螺纹孔二，且在底板的中间位置上设置有散热板，且在散热板的一侧端面上设置有电机安装座，电机通过电机安装座固定安装在控制器本体的内部，且在散热板的另一侧端面上设置有若干块散热片，散热片在散热板上垂直设置，且相邻的散热片之间形成散热通道，且在底板上还设置有过滤网，散热片固定设置在过滤网的内部，所述电机的输出轴通过联轴器连接由转轴，且在转轴上固定连接有扇叶，且在扇叶的外侧设有风罩，扇叶位于风罩的内部，所述壳体的侧面上还开设有零件连接管道和冷风口。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺纹孔一有四个，且四个螺纹孔一分别设置在顶板的四个边角位置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热片形成的散热通道为楔形结构，由散热板到底板的散热通道依次增大。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机安装座与散热板之间通过紧固螺钉进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，构造新颖，设计合理，通过将风冷控制器多种结构组合设计，使控制器发生故障时，便于工作人员的维修，且通过在进风口设置风罩和出风口设置过滤网，有效地避免了灰尘的吸附，使散热效果显著增强，通过散热板形成楔形散热通道，提高了散热片的散热效果。

附图说明

图1为一种风冷控制器壳体的结构示意图。

图2为一种风冷控制器壳体中底板俯视图的结构示意图。

图3为一种风冷控制器壳体中壳体的结构示意图。

图4为一种风冷控制器壳体中扇叶的结构示意图。

图中：控制器本体1、螺纹孔一2、顶板3、散热片4、散热通道5、底板6、壳体7、连接耳8、螺纹孔二9、电机安装座10、散热板11、冷风口12、卡槽13、零件连接管道14、过滤网15、扇叶16、风罩17、电机18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种风冷控制器壳体，包括控制器本体1、螺纹孔一2、顶板3、散热片4、散热通道5、底板6、壳体7、连接耳8、螺纹孔二9、电机安装座10、散热板11、冷风口12、卡槽13、零件连接管道14、过滤网15、扇叶16、风罩17和电机18，所述控制器本体1是由顶板3、壳体7及底板6构成，且在顶板3上开设有螺纹孔一2，在壳体7上固定设置有连接耳8，且在连接耳8上也固定开设有螺纹孔一2，且顶板3上的螺纹孔与连接耳8上螺纹孔的位置一一对应，且在壳体7与顶板3的接触面上还开设有卡槽13，顶板3的边缘固定设置在卡槽13的槽内，并通过紧固螺栓对顶板3的螺纹孔与壳体7上连接耳8的螺纹孔进行锁紧固定。

所述壳体7通过螺纹连接固定设置在底板6上，且在底板6的四个边角处设置有另一连接耳8，且在连接耳8上开设有螺纹孔二9，整个控制器本体1通过螺纹孔二9进行固定，且在底板6的中间位置上设置有散热板11，且在散热板11的一侧端面上设置有电机安装座10，电机18通过电机安装座10固定安装在控制器本体1的内部，且在散热板11的另一侧端面上设置有若干块散热片4，散热片4在散热板11上垂直设置，且相邻的散热片4之间形成散热通道5，且在底板6上还设置有过滤网15，散热片4固定设置在过滤网15的内部，通过在散热板11上设置散热片4，使散热效果更突出，且散热片4之间形成散热通道5，有效地加快了热流的导出速度，提高了散热强度，且通过在散热片4的外层设置一层过滤网15，有效地防止了散热片4对灰尘的吸附。

所述电机18的输出轴通过联轴器连接由转轴，且在转轴上固定连接有扇叶16，且在扇叶16的外侧设有风罩17，扇叶16位于风罩17的内部，所述壳体7的侧面上还开设有零件连接管道14和冷风口12，通过壳体7的冷风口12进入冷气，通过电机18驱动扇叶16将热量导出。

所述螺纹孔一2有四个，且四个螺纹孔一2分别设置在顶板3的四个边角位置。

所述散热片4形成的散热通道5为楔形结构，由散热板11到底板6的散热通道5依次增大，提高散热通道5的散热效果。

所述电机安装座10与散热板11之间通过紧固螺钉进行连接。

本实用新型的工作原理是：将底板3卡接在壳体7的卡槽13内，并通过紧固螺栓对顶板3的螺纹孔与壳体7上连接耳8的螺纹孔进行锁紧固定，通过在散热板11上设置散热片4，使散热效果更突出，且散热片4之间形成散热通道5，有效地加快了热流的导出速度，提高了散热强度，且通过在散热片4的外层设置一层过滤网15，有效地防止了散热片4对灰尘的吸附，且在壳体7的侧面上还开设有零件连接管道14和冷风口12，通过壳体7的冷风口12进入冷气，通过电机18驱动扇叶16将热量导出。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。