本实用新型涉及轨道车辆领域，特别的，涉及一种轨道车辆的设备箱体的出风口结构。
背景技术：
现有技术的轨道车辆设备箱体的出风口结构是出风格栅紧固在出风口上，清洗出风口滤网或后期维修时，需要使用扳手套筒工具将螺栓推掉，然后才能将整个出风口装置全部卸下来，进行清洁或维修，操作麻烦，工作效率低。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的上述问题，现提供一种操作简单，工作效率高的设备箱体出风口结构。
本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种设备箱体出风口结构，包括箱体和连接在所述箱体上的通风格栅模块以及紧扣锁，所述箱体上开设有通风口，所述通风口边缘四周设置有第一框架，所述第一框架上设置有多个第一安装孔，所述通风格栅模块包括第二框架和安装在所述第二框架上的多个格栅挡板，所述第二框架卡设于所述第一框架内，所述第二框架上设置有多个第二安装孔，所述多个格栅挡板相互平行设置且相邻两个所述格栅挡板之间留有空隙，以形成出风口，所述紧扣锁包括锁板件和卡钩件，所述锁板件固定在所述第二框架的第二安装孔上，所述卡钩件固定在所述第一框架的第一安装孔上，所述卡钩件卡合在所述锁板件上。
进一步地，所述第二框架包括：第一平板、第二平板、第三平板以及第四平板，所述第一平板、所述第二平板、所述第三平板和所述第四平板首尾相连，所述第一平板、所述第二平板、所述第三平板以及所述第四平板均包括板体，所述板体的相对两侧分别向垂直于所述板体的方向延伸形成两个卡板，两个所述卡板之间形成安装槽，所述多个格栅挡板安装在所述安装槽中。
进一步地，其中两个所述平板相对设置，所述两个相对设置的平板上均设置有多个第一固定孔。
进一步地，每个所述格栅挡板呈曲面板状结构。
进一步地，每个所述格栅挡板的横截面呈S形，所述格栅挡板包括两个相互连接的半圆弧形挡板部，每个挡板部内形成有圆弧形腔体，所述两个挡板部的圆弧形腔体相互背离。
进一步地，每个所述半圆弧形挡板部的中间远离圆弧形腔体的一侧设置有弧形槽，所述弧形槽的位置与所述第二框架上的所述第一固定孔的位置对应。
进一步地，每个所述格栅挡板通过把螺丝穿设于所述第二框架的所述第一固定孔中，再穿设于所述格栅挡板的所述弧形槽中，把所述每个格栅挡板固定在所述第二框架上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的设备箱体出风口结构，通过在通风格栅模块上设置多个S形弧面挡板，防止外面空气中的灰尘进入设备箱体，同时在箱体和通风格栅模块之间设置多个紧扣锁，可以快速把通风格栅模块压紧并紧扣锁在箱体上，后期维修或清洗不需要任何拆卸工具，提高工作效率，结构简单，安装方便，适于推广使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的箱体设备出风口结构；
图2是图1所示箱体设备出风口结构的分解图；
图3是图2所示箱体设备出风口结构的A处局部放大图；
图4是图2所示箱体设备出风口结构中的通风格栅模块的结构示意图；
图5是图4所示通风格栅模块中的格栅挡板的结构示意图；
图6是图5所示格栅挡板另一视角的结构示意图。
图中：10、箱体，11、侧板，12、顶板，13、通风口，14、第一框架，141、第一边框，142、第二边框，143、第三边框，144、第四边框，145、第一安装孔，20、通风格栅模块，21、第二框架，211、第一平板，212,、第二平板，213、第三平板，214、第四平板，215、卡板一，216、第一固定孔，217、第二安装孔，22、格栅挡板，221、半圆弧形挡板，222、弧形槽，223、出风口，30、紧扣锁，31、锁板件，32、卡钩件。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
请参阅图1，本实用新型提供了一种轨道车辆的设备箱体出风口结构，该设备箱体出风口结构包括箱体10和连接在箱体10上的通风格栅模块20以及紧扣锁30。
请参阅图1-图3，箱体10大致呈长方体状，箱体10包括四个侧板11以及盖设在四个侧板11上的顶板12，四个侧板11首尾相连，其中一个侧板11上开设有通风口13。
通风口13大致呈长方形，通风口13与箱体10内设备的出风通道相连，通风口13边缘四周凸设有第一框架14，通风口13中设置有空气过滤网(图未示出)。
第一框架14包括第一边框141、第二边框142、第三边框143以及第四边框144，第一边框141、第二边框142、第三边框143以及第四边框144首尾相连，第一边框141、第二边框142、第三边框143以及第四边框144均呈长方体结构，第一边框141接近顶板12，第一框架14围绕所述通风口13设置，第一框架14背离通风口13的一侧形成安装面，第一边框141的安装面上均匀设置有三个第一安装孔145，其中两个第一安装孔145分别设置在第一边框141的两端，另外一个第一安装孔145设置在第一边框141中间，第二边框142的安装面上靠近第三边框143的一端设置有一个第一安装孔145，第四边框144的安装面上靠近第三边框143的一端设置有一个第一安装孔145。
请参阅图4，通风格栅模块20大致呈长方体，通风格栅模块20包括第二框架21和安装在第二框架21上的多个格栅挡板22。
第二框架21包括第一平板211、第二平板212、第三平板214以及第四平板214，第一平板211、第二平板212、第三平板214以及第四平板214首尾相连，第一平板211、第二平板212、第三平板214以及第四平板214分别与第一边框141、第二边框142、第三边框143和第四边框144对应，第二框架21卡设于第一框架14内。
每个平板包括板体，板体的相对两侧分别向垂直于板体的方向延伸，形成卡板一215和卡板二(图未示出)，远离箱体10的为卡板一215，卡板一215和卡板二之间形成安装槽(图未示出)，多个格栅挡板22连接在第二框架21的安装槽中。
第一平板211和第三平板214上设置有多个第一固定孔217，与第一平板211连接的卡板一215上设置有多个与第一边框141上的第一安装孔145对应的第二安装孔218，与第二平板212连接的卡板一215上设置有一个与第二边框142上的第一安装孔145对应的第二安装孔218，与第四平板214连接的卡板一215上设置有一个与第四边框144上的第一安装孔145对应的第二安装孔218。
请参阅图5和图6，每个格栅挡板22呈曲面板状结构，每个格栅挡板22的横截面呈S形，每个格栅挡板22包括两个相互连接的半圆弧形挡板部221，每个挡板部221内形成有圆弧形腔体，且两个挡板部221的圆弧形腔体相互背离。
进一步地，每个半圆弧形挡板部221的中间背离圆弧形腔体的一侧设置有弧形槽222，弧形槽222的位置与第一平板211上的第一固定孔217的位置对应。
多个格栅挡板22相互平行设置，且相邻两个格栅挡板之间留有空隙，以形成出风口223。
请再次参阅图3，紧扣锁30包括锁板件31和卡钩件32，卡钩件32卡合在锁板件31上。
下面结合附图说明本实用新型的设备箱体出风口结构的安装和使用过程。
安装时，把每个格栅挡板22的两端分别放置在第一平板211的安装槽216和第三平板214的安装槽之间，格栅挡板22上的弧形槽222分别对应第一平板211和第三平板214上的第一固定孔217，用多个螺丝(图未示出)分别穿设于第一平板211和第三平板214上的第一固定孔217和格栅挡板22上的弧形槽222之间，把格栅挡板22固定在第二框架21上。
每两个格栅挡板22之间的出风口223供设备箱体中的空气流通，同时外面的空气进入设备箱体时，空气中夹杂的灰尘因碰到格栅挡板22的圆弧形腔体而沉降下来，从而阻挡空气中的灰尘。
最后把多个紧扣锁30的锁板件31分别固定在通风格栅模块20的卡板一215上，把紧扣锁30的卡钩件32固定在第一框架14的安装面上。
把通风格栅模块20安装在第一框架14内，同时把每个紧扣锁30的卡钩件32分别压紧并卡合在对应的锁板件31上，设备箱体的出风口结构即安装完成。
后期对设备箱体内的设备和滤网进行更换或清洗时，只需将紧扣锁30的卡钩件32拉出并远离锁板件31即可把通风格栅模块20从箱体10上取下来。
本实用新型的设备箱体出风口结构，通过在通风格栅模块20上设置多个S形弧面的格栅挡板22，防止外面空气中的灰尘进入箱体10，同时在箱体10和通风格栅模块20之间设置多个紧扣锁30，可以快速把通风格栅模块20压紧并紧扣锁在箱体10上，后期维修或清洗不需要任何拆卸工具，维修方便，提高工作效率，结构简单，适于推广使用。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。