1.一种停车场整体节能系统，其特征在于：包括设置在停车场的调度室的中心控制器，与中心控制器相连接且分别设置在停车场中所有人行通道中的若干个红外触发结构，与中心控制器相连接且设置在停车场的车辆入口的入口道闸，与中心控制器相连接且均匀分布在停车场中的声控开关，与中心控制器相连接且均匀分布在停车场中的空气监测装置，与中心控制器相连接的通风系统，以及与中心控制器相连接的照明系统。
2.根据权利要求1所述的一种停车场整体节能系统，其特征在于：所述照明系统又由全方位照明系统、基础照明系统以及广告牌照明灯组成；其中，全方位照明系统和广告牌照明灯均与中心控制器相连接。
3.根据权利要求2所述的一种停车场整体节能系统，其特征在于：所述全方位照明系统中照明装置的数量为基础照明系统中照明装置数量的4倍。
4.根据权利要求3所述的一种停车场整体节能系统，其特征在于：所述红外触发结构由红外触发电路以及与该红外触发电路相匹配的红外线发射器组成。
5.根据权利要求4所述的一种停车场整体节能系统，其特征在于：所述红外触发电路由三极管VT1，运算放大器P1，运算放大器P2，运算放大器P3，N极与三极管VT1的基极相连接、P极经电阻R2后与三极管VT1的集电极相连接的红外线接收二极管D1，串接在三极管VT1的基极与发射极之间的电阻R1，一端与运算放大器P1的正输入端相连接、另一端接地的电阻R3，串接在运算放大器P1的输出端与负输入端之间的电阻R4，与电阻R4并联设置的电容C1，一端与运算放大器P1的输出端相连接、另一端与运算放大器P2的正输入端相连接的电阻R5，一端与运算放大器P2的输出端相连接、另一端经电阻R6后与运算放大器P2的正输入端相连接的电容C2，串接在运算放大器P2的负输入端和输出端之间的电阻R8，一端与运算放大器P2的输出端相连接、另一端与运算放大器P3的正输入端相连接的电阻R9，串接在运算放大器P3的负输入端和输出端之间的电阻R10，与电阻R10并联设置的电容C3，以及一端接地、另一端与运算放大器P3的负输入端相连接的电阻R11组成；其中，三极管VT1的发射极接地，红外线接收二极管D1的P极接6V电源，三极管VT1的集电极与运算放大器P1的负输入端相连接，运算放大器P1的正电源端接+12V电源，运算放大器P1的负电源端接-12V电源，运算放大器P3的输出端作为该红外触发电路的信号输出端且与中心控制器相连接。