一种电动车控制器的散热装置的制作方法

本实用新型涉及散热装置技术领域，具体为一种电动车控制器的散热装置。

背景技术：

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

电动车控制器中具有大量的电子器件，并且这些电子器件在长时间的工作过程中会释放大量的热量，电动车控制器的体积小，现有的电动车控制器的散热装置普遍体积较大，不能适用于体积较小的电动车控制器，并且人们不清楚控制器内部的实时具体温度信息。因此，需要一种电动车控制器的散热装置来解决现有技术中所存在的不足之处。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动车控制器的散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动车控制器的散热装置，包括控制器本体，所述控制器本体的底部固定设有底盖，所述控制器本体的正面外壁中部固定设有控制面板，所述控制面板的正面外壁左侧固定设有第一工作指示灯，所述控制面板的正面外壁右侧固定设有第二工作指示灯，所述控制器本体的背面外壁顶端固定开设有若干散热微孔，所述控制器本体的左侧外壁中部固定开设有第一安装窗口，所述控制器本体的右侧外壁中部固定开设有第二安装窗口，所述第一安装窗口与第二安装窗口的内壁均固定安装有半导体散热片，所述半导体散热片靠近控制器本体内部的一侧固定设有吸热端，所述半导体散热片远离吸热端的一侧固定设有散热端，所述控制器本体的两侧外壁顶端和底端均固定开设有安装口，所述安装口的底壁固定开设有限位凹槽，所述安装口的内壁卡接有安装架，所述安装架外壁固定设有散热网，所述控制器本体的顶部固定设有顶盖，所述顶盖的顶壁固定开设有条形散热口，所述控制器本体的内部固定设有元器件内腔，所述元器件内腔的顶壁固定连接有安装座，所述安装座的底壁中部固定安装有温度传感器。

优选的，所述控制面板的内部固定设有plc控制器，且plc控制器电性连接于第一工作指示灯、第二工作指示灯、半导体散热片、温度传感器。

优选的，所述第一工作指示灯为红色警示灯，第二工作指示灯为绿色运行灯。

优选的，所述半导体散热片共设有两个，且分别对称安装于控制器本体的左右两侧内壁中部。

优选的，所述半导体散热片由吸热端和散热端组成，且吸热端位于元器件内腔的内部，散热端位于散热网的内部。

优选的，所述温度传感器的型号为wrc-101。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的控制面板的内部固定设有plc控制器，并且plc控制器电性连接于第一工作指示灯、第二工作指示灯、半导体散热片、温度传感器，以此使得本控制器的散热装置在控制上非常方便。

2、本实用新型中，通过设置的半导体散热片使得本控制器内部的散热装置体积较小，非常适用于体积较小的电动车控制器，实用性较强，并且半导体散热片的使用原理非常简单，安装固定也十分便捷。

3、本实用新型中，通过设置的控制器本体内部具有温度传感器，以此可以对元器件内腔的温度进行监测，当温度出现过高时由第一工作指示灯发出红色警示，装置整体的原理简单，易于实现，具有一定的使用价值和推广价值。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图；

图2为本实用新型整体结构主视局部剖面图；

图3为本实用新型整体结构后视图；

图4为本实用新型整体结构俯视图；

图5为图2中的a部结构放大图。

图中：1-控制器本体、2-底盖、3-控制面板、4-第一工作指示灯、5-第二工作指示灯、6-散热微孔、7-第一安装窗口、8-第二安装窗口、9-半导体散热片、10-吸热端、11-散热端、12-安装口、13-限位凹槽、14-安装架、15-散热网、16-顶盖、17-条形散热口、18-元器件内腔、19-安装座、20-温度传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种电动车控制器的散热装置，包括控制器本体1，控制器本体1的底部固定设有底盖2，控制器本体1的正面外壁中部固定设有控制面板3，控制面板3的正面外壁左侧固定设有第一工作指示灯4，控制面板3的正面外壁右侧固定设有第二工作指示灯5，通过控制面板3的内部固定设有plc控制器，并且plc控制器电性连接于第一工作指示灯4、第二工作指示灯5、半导体散热片9、温度传感器20，以此使得本控制器的散热装置在控制上非常方便，控制器本体1的背面外壁顶端固定开设有若干散热微孔6，控制器本体1的左侧外壁中部固定开设有第一安装窗口7，所述控制器本体1的右侧外壁中部固定开设有第二安装窗口8，第一安装窗口7与第二安装窗口8的内壁均固定安装有半导体散热片9，通过半导体散热片9使得本控制器内部的散热装置体积较小，非常适用于体积较小的电动车控制器，实用性较强，并且半导体散热片9的使用原理非常简单，安装固定也十分便捷，半导体散热片9靠近控制器本体1内部的一侧固定设有吸热端10，半导体散热片9远离吸热端10的一侧固定设有散热端11，控制器本体1的两侧外壁顶端和底端均固定开设有安装口12，安装口12的底壁固定开设有限位凹槽13，安装口12的内壁卡接有安装架14，安装架14外壁固定设有散热网15，控制器本体1的顶部固定设有顶盖16，顶盖16的顶壁固定开设有条形散热口17，控制器本体1的内部固定设有元器件内腔18，元器件内腔18的顶壁固定连接有安装座19，安装座19的底壁中部固定安装有温度传感器20，通过控制器本体1内部具有温度传感器20，以此可以对元器件内腔18的温度进行监测，当温度出现过高时由第一工作指示灯4发出红色警示，装置整体的原理简单，易于实现，具有一定的使用价值和推广价值。

本实用新型工作原理：控制器本体1在使用过程中，由温度传感器20对元器件内腔18的实时温度信息进行监测并反馈至控制面板3内部设有的plc控制器(图中未出示)，以此通过plc控制器控制开启第二工作指示灯5发出绿色光亮，当温度过高时通过plc控制器控制开启第一工作指示灯4发出红色警示，以此通过观察工作指示灯的方式得知元器件内腔18的温度是否出现过高的情况，并且通过半导体散热片9的吸热端10将元器件内腔18的热量导至散热端11，非常简单快捷的完成散热工作，并且体积较小，非常适用于较小的电动车控制器，以此完成本装置的全部工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。