一种童车电路板的制作方法

本实用新型属于电路板技术领域，尤其是涉及一种童车电路板。

背景技术：

童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类，其中儿童电动车：儿童可自行驾驶，亦可亲子互动，由电机驱动的，操作安全的仿真玩具电动车。但是，现有的童车结构存在不足：现有的童车的电路板安装腔空间较小，电路板安装操作麻烦，电路板固定或拆卸都需要螺丝刀等辅助工具才能进行，使用不方便；且电路板散热慢，散热不及时，童车使用时，电路板温度较高，导致电路板上的电子元件容易损坏，使用寿命短。

技术实现要素：

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供结构简单、紧凑，安全可靠的同侧电路板。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种童车电路板，包括壳体和多片电路板本体，多片电路板本体沿壳体的高度方向设置；所述壳体包括底板和位于底板两侧的侧板，两侧的侧板相对设置；所述侧板上形成有凸起，电路板本体上形成有与凸起相适配的凹槽；所述侧板上形成有多个透气孔，透气孔内设有限位件，限位件滑动连接于透气孔内，且限位件两端尺寸大于透气孔尺寸，限位件与电路板本体底部相抵。

作为本实用新型的一种优选方案，所述侧板竖直设置于底板上，且相对设置的侧板上的透气孔位置相对应。

作为本实用新型的一种优选方案，所述限位件包括相连接的圆筒件和螺纹件，圆筒件为中空结构，且圆筒件内形成有内螺纹，螺纹件上形成有与内螺纹相适配的外螺纹。

作为本实用新型的一种优选方案，所述圆筒件的一端形成有第一挡片，第一挡片的尺寸大于透气孔的尺寸，同理螺纹件的一端上也形成有第二挡片，第二挡片的尺寸大于透气孔的尺寸。

作为本实用新型的一种优选方案，所述圆筒件的尺寸等于或小于透气孔的尺寸。

作为本实用新型的一种优选方案，多个所述透气孔沿侧板的高度方向设置。

作为本实用新型的一种优选方案，多个所述透气孔位于凸起两侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述侧板两端形成有弯折段，弯折段与电路板本体两侧边沿处相抵。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二挡片为橡胶材质。

作为本实用新型的一种优选方案，所述凸起、底板和侧板为一体成型。

本实用新型的有益效果是，与现有技术相比：通过限位件的移动，使得限位件与电路板本体底部相抵，从而壳体内沿高度方向可放置多块电路板本体，从而使得多块电路板本体之间的结构更加紧凑，同时电路板本体在限位件的作用下架空设置，具有更好的散热性。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是图2a-a面的视图；

图4是限位件的结构示意图；

图中附图标记：壳体1，底板1-1，侧板1-2，凸起1-3，弯折段1-4，透气孔1-5，电路板本体2，凹槽2-1，限位件3，圆筒件3-1，第一挡片3-2，螺纹件3-3，第二挡片3-4。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。

如图1-4所示，一种童车电路板，包括壳体1和多片电路板本体2，多片电路板本体2沿壳体1的高度方向设置；壳体1包括底板1-1和位于底板1-1两侧的侧板1-2，两侧的侧板1-2相对设置；侧板1-2上形成有凸起1-3，电路板本体2上形成有与凸起1-3相适配的凹槽2-1；侧板1-2上形成有多个透气孔1-5，透气孔1-5内设有限位件3，限位件3滑动连接于透气孔1-5内，且限位件3两端尺寸大于透气孔1-5尺寸，限位件3与电路板本体2底部相抵。

电路板本体2的数量根据实际需要进行设置，多块电路板本体2位于壳体1的同一竖直面上，底板1-1与两侧的侧板1-2相连，底板1-1为矩形结构，侧板1-2的高度根据实际所需电路板本体2的数量进行设计，凸起1-3沿侧板1-2的高度方向进行设置，凸起1-3的底部与底板1-1相连。

电路板本体2上形成有凹槽2-1，在凹槽2-1与凸起1-3的配合下，对电路板本体2进行一定的方向的限定，同时相对设置的侧板1-2之间的间距根据电路板本体2的尺寸进行设计，使得侧板1-2与电路板本体2的边沿处相抵，在侧板1-2和凸起1-3的作用下，对电路板本体2水平方向上的移动进行限定。

侧板1-2竖直设置于底板1-1上，且相对设置的侧板1-2上的透气孔1-5位置相对应，透气孔1-5根据实际需要设置限位件3，透气孔1-5内也可不设置限位件3。

限位件3包括相连接的圆筒件3-1和螺纹件3-3，圆筒件3-1为中空结构，且圆筒件3-1内形成有内螺纹，螺纹件3-3上形成有与内螺纹相适配的外螺纹，在圆筒件3-1和螺纹件3-3的作用下，限位件3可拆卸式连接。

圆筒件3-1的一端形成有第一挡片3-2，第一挡片3-2的尺寸大于透气孔1-5的尺寸，同理螺纹件3-3的一端上也形成有第二挡片3-4，第二挡片3-4的尺寸大于透气孔1-5的尺寸，圆筒件3-1的尺寸等于或小于透气孔1-5的尺寸。

同时圆筒件3-1和螺纹件3-3的可拆卸式连接，当需要对电路板本体2进行限位时，移动限位件3，使得第一挡片3-2或第二挡片3-4与侧板1-2的外壁相抵，当限位件3不使用时，可以将限位件3进行移动，使得第一挡片3-2或第二挡片3-4与侧板1-2的内壁相抵。

多个透气孔1-5沿侧板1-2的高度方向设置，多个透气孔1-5位于凸起1-3两侧，透气孔1-5的不同高度可设置不同高度的电路板本体2。

侧板1-2两端形成有弯折段1-4，弯折段1-4与电路板本体2两侧边沿处相抵，使得侧板1-2与电路板本体2之间具有更好的稳定性。

第一挡片3-2和第二挡片3-4为橡胶材质，使得限位件3在与电路板本体2相抵时不对电路板本体2进行磨损。

凸起1-3、底板1-1和侧板1-2为一体成型，凸起1-3、底板1-1和侧板1-2之间具有更好的牢固度。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

尽管本文较多地使用了图中附图标记：壳体1，底板1-1，侧板1-2，凸起1-3，弯折段1-4，透气孔1-5，电路板本体2，凹槽2-1，限位件3，圆筒件3-1，第一挡片3-2，螺纹件3-3，第二挡片3-4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

技术特征：

1.一种童车电路板，其特征在于，包括壳体(1)和多片电路板本体(2)，多片电路板本体(2)沿壳体(1)的高度方向设置；所述壳体(1)包括底板(1-1)和位于底板(1-1)两侧的侧板(1-2)，两侧的侧板(1-2)相对设置；所述侧板(1-2)上形成有凸起(1-3)，电路板本体(2)上形成有与凸起(1-3)相适配的凹槽(2-1)；所述侧板(1-2)上形成有多个透气孔(1-5)，透气孔(1-5)内设有限位件(3)，限位件(3)滑动连接于透气孔(1-5)内，且限位件(3)两端尺寸大于透气孔(1-5)尺寸，限位件(3)与电路板本体(2)底部相抵。

2.根据权利要求1所述的一种童车电路板，其特征在于，所述侧板(1-2)竖直设置于底板(1-1)上，且相对设置的侧板(1-2)上的透气孔(1-5)位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种童车电路板，其特征在于，所述限位件(3)包括相连接的圆筒件(3-1)和螺纹件(3-3)，圆筒件(3-1)为中空结构，且圆筒件(3-1)内形成有内螺纹，螺纹件(3-3)上形成有与内螺纹相适配的外螺纹。

4.根据权利要求3所述的一种童车电路板，其特征在于，所述圆筒件(3-1)的一端形成有第一挡片(3-2)，第一挡片(3-2)的尺寸大于透气孔(1-5)的尺寸，同理螺纹件(3-3)的一端上也形成有第二挡片(3-4)，第二挡片(3-4)的尺寸大于透气孔(1-5)的尺寸。

5.根据权利要求4所述的一种童车电路板，其特征在于，所述圆筒件(3-1)的尺寸等于或小于透气孔(1-5)的尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种童车电路板，其特征在于，多个所述透气孔(1-5)沿侧板(1-2)的高度方向设置。

7.根据权利要求6所述的一种童车电路板，其特征在于，多个所述透气孔(1-5)位于凸起(1-3)两侧。

8.根据权利要求1所述的一种童车电路板，其特征在于，所述侧板(1-2)两端形成有弯折段(1-4)，弯折段(1-4)与电路板本体(2)两侧边沿处相抵。

9.根据权利要求4所述的一种童车电路板，其特征在于，所述第一挡片(3-2)和第二挡片(3-4)为橡胶材质。

10.根据权利要求1所述的一种童车电路板，其特征在于，所述凸起(1-3)、底板(1-1)和侧板(1-2)为一体成型。

技术总结
一种童车电路板，包括壳体和多片电路板本体，多片电路板本体沿壳体的高度方向设置；所述壳体包括底板和位于底板两侧的侧板，两侧的侧板相对设置；所述侧板上形成有凸起，电路板本体上形成有与凸起相适配的凹槽；所述侧板上形成有多个透气孔，透气孔内设有限位件，限位件滑动连接于透气孔内，且限位件两端尺寸大于透气孔尺寸，限位件与电路板本体底部相抵；与现有技术相比，通过限位件的移动，使得限位件与电路板本体底部相抵，从而壳体内沿高度方向可放置多块电路板本体，从而使得多块电路板本体之间的结构更加紧凑，同时电路板本体在限位件的作用下架空设置，具有更好的散热性。

技术研发人员：马志伟
受保护的技术使用者：平湖市诚成电子科技有限公司
技术研发日：2019.11.04
技术公布日：2020.08.04