一种散热效果好的车载的服务评价器的制作方法

本实用新型涉及车载服务评价器技术领域，尤其涉及一种散热效果好的车载的服务评价器。

背景技术：

现有车载服务评价器基本都是采用一个按键面板或者一个带有按键的服务监督卡/牌托的结构形式实现，服务监督卡使用卡片式ic卡或硬板纸印刷服务监督信息。

传统的车载服务评价器往往都存在散热效果差的问题，车载服务评价器内部产生的热量无法及时排出，会给设备的使用造成影响，为此，我们提出一种散热效果好的车载的服务评价器。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的车载服务评价器内部散热效果差，会影响设备正常使用的缺点，而提出的一种散热效果好的车载的服务评价器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种散热效果好的车载的服务评价器，包括评价器本体，所述评价器本体的内部两侧对应位置处分别开设出贯通的通管，所述通管的一端设计为出口、一端设计为入口，出口内侧设置有安装架，安装架上设置有用于排热的风扇，通管的管路中间部位设置有导气管，导气管远离通管的端部延伸至评价器本体的内部。

优选的，所述入口为敞口式设计，且入口内侧设置有过滤网。

优选的，所述安装架为圆形的框架结构，安装架的中心设置有安装板，且安装架与安装板之间通过连接支架固定连接。

优选的，所述评价器本体的出口位置处设置有可转动的外盖，外盖掩合在出口处。

优选的，所述导气管为敞口式设计的管座，导气管的直管端通过螺纹连接的方式安装在通管的管路上。

本实用新型的有益效果是：通过本方案提出的服务评价器，解决了车载服务评价器内部散热效果差，会影响设备正常使用的问题，本服务评价器的提出，加快了评价器内部的热量排出，且散热结构的设计，可以有效防止外界的灰尘进入设备内部，为设备的正常使用提供了保障，且设备设计新颖，使用方便，具有较好的实用性和推广性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种散热效果好的车载的服务评价器的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种散热效果好的车载的服务评价器的评价器本体内部俯视结构示意图。

图中：1评价器本体、2通管、3入口、4导气管、5安装架、6安装板、7连接支架、8外盖、9风扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实施例中，参照图1-2，一种散热效果好的车载的服务评价器，包括评价器本体1，评价器本体1的内部两侧对应位置处分别开设出贯通的通管2，通管2的一端设计为出口、一端设计为入口3，入口3为敞口式设计，且入口内侧设置有过滤网，过滤网的设计，是为了防尘，降低灰尘进入设备内部的可能性；出口内侧设置有安装架5，安装架5为圆形的框架结构，安装架5的中心设置有安装板6，且安装架5与安装板6之间通过连接支架7固定连接，安装板6在上设置有用于排热的风扇9。通管2的管路中间部位设置有导气管4，导气管4为敞口式设计的管座，导气管4的直管端通过螺纹连接的方式安装在通管2的管路上，导气管4远离通管2的端部延伸至评价器本体1的内部，此外，评价器本体1的出口位置处设置有可转动的外盖8，外盖8掩合在出口处，通过设计的外盖8，以隔绝灰尘。

具体工作过程：车载服务评价器正常工作状态下，需要对其进行散热处理，打开评价器本体出口处的外盖8，同时启动安装板6上的风扇9，风扇9将气流由入口3向出口引导，气流在通管2的内部作有规律的流动，通管2的管道内气压变小，评价器本体1内部的高温气流将会从导气管4流入通管2中，并最终由风扇9排出至外部，评价器本体1内部的高温气流被排出，空气进入评价器本体1内，则可以有效降低机器内部的温度，起到散热作用，能够达到很好的散热效果。另外，当服务评价器工作完毕，也仅需要将外盖8盖住即可防止灰尘进入设备内部，起到隔绝的作用，有效保证设备的正产使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种散热效果好的车载的服务评价器，包括评价器本体（1），其特征在于，所述评价器本体（1）的内部两侧对应位置处分别开设出贯通的通管（2），所述通管（2）的一端设计为出口、一端设计为入口（3），出口内侧设置有安装架（5），安装架（5）上设置有用于排热的风扇（9），通管（2）的管路中间部位设置有导气管（4），导气管（4）远离通管（2）的端部延伸至评价器本体（1）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的车载的服务评价器，其特征在于，所述入口（3）为敞口式设计，且入口内侧设置有过滤网。

3.根据权利要求1所述的一种散热效果好的车载的服务评价器，其特征在于，所述安装架（5）为圆形的框架结构，安装架（5）的中心设置有安装板（6），且安装架（5）与安装板（6）之间通过连接支架（7）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种散热效果好的车载的服务评价器，其特征在于，所述评价器本体（1）的出口位置处设置有可转动的外盖（8），外盖（8）掩合在出口处。

5.根据权利要求1所述的一种散热效果好的车载的服务评价器，其特征在于，所述导气管（4）为敞口式设计的管座，导气管（4）的直管端通过螺纹连接的方式安装在通管（2）的管路上。

技术总结
本实用新型涉及车载服务评价器技术领域,尤其涉及一种散热效果好的车载的服务评价器,包括评价器本体，所述评价器本体的内部两侧对应位置处分别开设出贯通的通管，所述通管的一端设计为出口、一端设计为入口，出口内侧设置有安装架，安装架上设置有用于排热的风扇，通管的管路中间部位设置有导气管，导气管远离通管的端部延伸至评价器本体的内部，本实用新型解决了车载服务评价器内部散热效果差，会影响设备正常使用的问题，本服务评价器的提出，加快了评价器内部的热量排出，且散热结构的设计，可以有效防止外界的灰尘进入设备内部，为设备的正常使用提供了保障，且设备设计新颖，使用方便，具有较好的实用性和推广性。

技术研发人员：司振国
受保护的技术使用者：泰州公交科技信息服务有限公司
技术研发日：2020.06.17
技术公布日：2021.05.28