电子控制装置的制作方法

1.本发明涉及电子控制装置。


背景技术：

2.以往有对车辆进行控制的电子控制装置。电子控制装置在壳体内部具备电子控制基板。电子控制装置通过在壳体上设置密封构件来确保防水性。然而，壳体内部的空气压与壳体外部的空气压的差的产生会导致壳体发生变形。壳体内部的空气压与壳体外部的空气压的差是由于壳体内部的空气与壳体外部的空气的温度差而产生的。壳体内部的空气与壳体外部的空气的温度差是由于车辆的自身发热或水淹等而产生的。壳体变形会对密封构件产生负担，因此导致密封构件离开壳体。由此，电子控制装置的防水性被削弱。为确保防水性，电子控制装置要求抑制对密封构件的负担的结构。
3.在专利文献1的技术中，配备与基板的表面大致平行的平行密封部、外周密封部、以及将平行密封部及外周密封部相连的倾斜密封部。倾斜密封部中，在宽度方向上，与外周密封部的连结端相较于与平行部的连结端而言是内部空间的进深侧。由此，电子装置可以在抑制密封材料的撕裂的情况下使得外壳的长度方向上的体格小型化。
4.在专利文献2的技术中，配备大致梯形状的连接器、构成为在凹部内嵌入连接器的罩体、以及进行连接器与罩体之间的密封的密封材料。由罩体中的与短边相对那一边和倾斜面形成的罩体斜面倾斜角度比由连接器中的短边和倾斜面形成的连接器斜面倾斜角度大。由于连接器斜面倾斜角度比罩体斜面倾斜角度小，因此可以减少密封材料被挤塞的量。由此，在连接器的长边侧也能充分确保密封材料的填充量。现有技术文献专利文献
5.专利文献1：日本专利特开2009
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230925号公报专利文献2：日本专利特开2004
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319169号公报


技术实现要素：

发明要解决的问题
6.在专利文献1中，借助平行密封部、外周密封部以及倾斜密封部来确保防水性。电子装置通过配备倾斜密封部，在将上罩和下罩装配至连接器时，能够抑制密封材料的撕裂。然而，专利文献1中没有关于因上罩或下罩的变形而导致防水性被削弱的记述。
7.在专利文献2中，连接器的长边侧的密封材料比连接器的短边侧的密封材料厚。由此，密封材料能够缓和因连接器发生热膨胀而从连接器受到的应力的影响。然而，专利文献2中没有关于因罩体的变形而导致防水性被削弱的记载。
8.因此，本发明是为了解决上述问题而成，提供一种能够提高防水可靠性的电子控制装置。解决问题的技术手段
9.本发明的电子控制装置具备：电子控制基板；连接器，其设置在电子控制基板的一面的一端侧；盖体，其设置在一面侧，覆盖电子控制基板和连接器；底座，其以与盖体相对的方式设置在电子控制基板的另一面侧；以及密封构件，其介存于连接器及盖体之间，连接器具备：连接器主体部；以及多个端子，它们沿端子的排列方向排列，从连接器主体部向一端侧突出设置，连接器主体部具备：安装面，其安装至电子控制基板；以及密封配置部，其位于与安装面相对那一侧的面上，供密封构件配置，密封配置部具备：第1密封配置部，其沿端子的排列方向形成；以及第2密封配置部，其接续于第1密封配置部的两端部，随着去往电子控制基板的与一端侧相对的另一端侧而向电子控制基板侧倾斜，第1密封配置部在其两端部具备多个规定部位，所述多个规定部位形成为随着从第1密封配置部的中央侧向第1密封配置部的两端侧而去往电子控制基板侧，盖体具备多个弯折部，所述多个弯折部形成为随着从盖体的中央侧向盖体的两端侧而去往电子控制基板侧，各规定部位接触各弯折部。发明的效果
10.根据本发明，能够提高防水可靠性。
附图说明
11.图1为第1实施例中的电子控制装置的分解图。图2为电子控制装置的立体图。图3为密封配置部的说明图。图4为以iv
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iv线切割图3所示的电子控制装置得到的概略截面图。图5为第2实施例中的第2密封配置部的说明图。图6为以vi
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vi线切割图5所示的第2密封配置部得到的概略截面图。图7为第3实施例中的电子控制装置的立体图。图8为第2密封配置部的说明图。图9为弯曲部的说明图。图10为第4实施例中的电子控制装置的立体图。图11为第5实施例中的安装托座的说明图。图12为第6实施例中的密封配置部的说明图。图13为以xiii
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xiii线切割图12所示的密封配置部得到的概略截面图。图14为第7实施例中的密封配置部的说明图。图15为以xv
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xv线切割图14所示的密封配置部得到的概略截面图。图16为第8实施例中的密封配置部的说明图。图17为以xvii
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xvii线切割图16所示的密封配置部得到的概略截面图。
具体实施方式
12.下面，对本发明的一实施方式进行说明，但本实施方式并不限定于各附图中记载的实施方式。本实施方式涉及能够提高防水可靠性的电子控制装置1。
13.再者，图中，x轴方向例如表示连接器主体部21的长度方向。y轴方向例如表示穿过供连接器2设置的电子控制基板6的一端侧和与电子控制基板6的一端侧相对应的另一端侧、与x轴方向垂直的方向。z轴方向例如表示与电子控制基板6的面垂直的方向。
14.在y轴上，相对于电子控制基板6而言，连接器2所处的方向有时表示为近前方向。在y轴上，相对于连接器2而言，电子控制基板6所处的方向有时表示为进深方向。在z轴上，相对于电子控制基板6而言，盖体3所处的方向有时表示为上方向。在z轴上，相对于电子控制基板6而言，底座4所处的方向有时表示为下方向。
15.再者，在以下的说明中，所谓“上侧”，表示规定构件的距中央部而位于上方向的规定部位。所谓“下侧”，表示规定构件的距中央部而位于下方向的规定部位。所谓“近前侧”，表示规定构件的距中央部而位于近前方向的规定部位。所谓“进深侧”，表示规定构件的距中央部而位于进深方向的规定部位。
16.电子控制装置1例如进行车辆的控制。电子控制装置1例如具备电子控制基板6、连接器2、盖体3、底座4以及密封构件5。
17.电子控制基板6上例如设置对车辆进行控制的电子电路。电子电路上例如设置存储程序的存储器或者cpu(central processing unit)等电子零件。
18.连接器2例如将车辆的电路与电子控制基板6电性连接。连接器2设置在电子控制基板6的一面61的一端侧。
19.盖体3保护电子控制基板6不受异物或液体等影响。盖体3设置在电子控制基板6的一面61侧，覆盖电子控制基板6及连接器2。盖体3具备多个弯折部312，所述多个弯折部312形成为随着从盖体3的中央侧向盖体3的两端侧而去往电子控制基板6侧。
20.底座4对电子控制基板6、连接器2以及盖体3进行支承。底座4以与盖体3相对的方式设置在电子控制基板6的另一面62侧。
21.密封构件5抑制异物或液体等侵入至电子控制装置1的内部。密封构件5介存于连接器2、盖体3或者底座4中的至少任意两者之间。
22.连接器2具备连接器主体部21和多个端子23，所述多个端子23从连接器主体部21向电子控制基板6的一端侧突出设置。
23.连接器主体部21具备安装至电子控制基板6的安装面24和与安装面24相对那一侧的面25。连接器主体部21在面25上具备供密封构件5配置的密封配置部210。
24.密封配置部210具备第1密封配置部211和第2密封配置部212。第1密封配置部211沿连接器主体部21的长度方向形成。
25.第1密封配置部211在其两端部213具备多个规定部位2112，所述多个规定部位2112形成为随着从第1密封配置部211的中央侧向第1密封配置部的两端侧而去往电子控制基板6侧。各规定部位2112接触各弯折部312。即，弯折部312覆盖各规定部位212。
26.第2密封配置部212与第1密封配置部211的两端部213接续，随着去往电子控制基板6的与一端侧相对的另一端侧而向电子控制基板6侧倾斜。
27.各端子23将车辆的电路与电子控制基板6电性连接。各端子23沿连接器主体部21的长度方向排列。
28.以上展示的电子控制装置1通过配备规定部位2112而可以在盖体3上配备弯折部312。具备弯折部312的盖体3在受到因内压上升等而从连接器2剥离盖体3的力的情况下，相较于以平面形状形成而言不易变形。结果，电子控制装置1能够抑制对密封构件5的负担，所以能提高防水可靠性。
29.一边参考各附图，一边对电子控制装置1的实施例进行说明。
实施例1
30.图1为电子控制装置1的分解图。电子控制装置1例如进行车辆的控制。电子控制装置1例如具备电子控制基板6、连接器2、盖体3、底座4以及密封构件5。
31.电子控制基板6上例如设置有存储程序的存储器或者cpu等电子零件。电子控制基板6例如形成为平面的四角形状。电子控制基板6在与后文叙述的螺孔44相对应的位置形成从一面61贯通到另一面62的通孔611。电子控制基板6例如通过将螺钉固定在通孔611内而装配在底座4上。
32.连接器2例如将车辆的电路与电子控制基板6电性连接。连接器2设置在电子控制基板6的一面61的近前侧。再者，连接器2可通过焊料或压配合等与电子控制基板6电性连接。
33.连接器2具备连接器主体部21和多个端子23。连接器主体部21由如下部位形成，即，设置各端子23的、沿x轴方向形成的部位，以及从沿x轴方向形成的部位的两端部沿进深方向形成的部位。连接器主体部21例如由pbt(polybutylene terephthalate，聚对苯二甲酸丁二醇酯)、pa(polyamide，聚酰胺)或者pps(poly phenylene sulfide，聚苯硫醚)等树脂构成。
34.连接器主体部21例如具备安装至电子控制基板6的安装面24和与安装面24相对那一侧的面25。安装面24上例如形成朝下方向突出的突出部241。连接器2借助突出部241安装在底座4上。
35.面25上配备供密封构件5配置的密封配置部210。密封配置部210例如具备第1密封配置部211和第2密封配置部212。第1密封配置部211沿连接器主体部21的长度方向形成。第1密封配置部211具备多个规定部位2112和平面密封配置部2111。
36.各规定部位2112例如配备在第1密封配置部211的两端部213。各规定部位2112形成为随着从第1密封配置部211的中央侧去往第1密封配置部的两端侧而去往下方向。
37.平面密封配置部2111配备在各规定部位2112之间。第1密封配置部211沿连接器主体部21的长度方向配置密封构件5。
38.第2密封配置部212与第1密封配置部211的两端部213接续，随着去往进深方向而向电子控制基板6侧倾斜。第2密封配置部212的下侧的一端与底座侧密封配置部42接触。
39.各端子23从连接器主体部21向电子控制基板6的一端侧突出设置。各端子23沿连接器主体部21的长度方向排列。各端子23例如具备树脂部231和金属线材(未图示)。树脂部231例如可使用与连接器主体部21相同的构件。
40.盖体3保护电子控制基板6不受异物或液体等影响。盖体3设置在电子控制基板6的一面61侧，覆盖电子控制基板6及连接器2。盖体3具备上表面31、多个侧面32、背面33以及止动部34，所述上表面31设置在电子控制基板6的上方向，所述多个侧面32分别设置在上表面31的x轴方向的两端，所述背面33设置在上表面31的进深方向的一端。
41.上表面31例如具备形成为平面形状的平面部311和多个弯折部312。平面部311在x轴方向上位于各弯折部312之间。弯折部312形成为随着从平面部311的x轴方向上的两端去往侧面32而去往下方向。
42.各侧面32在近前侧具备倾斜部321。倾斜部321例如形成为随着去往进深方向而去往下方向。即，各侧面32例如以上侧的边322比下侧的边323长的梯形形状来形成。
43.在将盖体3安装至底座4时，止动部34与底座4接触而对盖体3进行支承。止动部34例如形成为从各侧面32及背面33突出。
44.底座4对电子控制基板6、连接器2以及盖体3进行支承。底座4以与盖体3相对的方式设置在电子控制基板6的另一面62侧。底座4例如具备底面41、底座侧密封配置部42、作为“安装部”的一例的安装托座43以及螺孔44。
45.底面41例如是覆盖电子控制基板6的下方向的四角形状的面。在底面41的外缘部设置底座侧密封配置部42。
46.底座侧密封配置部42例如是沿底面41的外缘形成的槽。在底座侧密封配置部42中配置密封构件5。
47.电子控制装置1借助各安装托座43安装至其他装置。电子控制装置1例如借助各安装托座43安装至车辆。各安装托座43配备在x轴方向上的底座4的两端。
48.螺孔44例如是利用螺钉将电子控制基板6安装至底座4用的孔。例如在底座侧密封配置部42的内缘侧设置多个螺孔44。
49.再者，盖体3及底座4例如可由pbt、pps或者pa等树脂形成。盖体3及底座4例如也可由以铝或铁等为主成分的金属形成。
50.密封构件5抑制液体或异物侵入至电子控制装置1的内部。再者，密封构件5例如可为由硅系、环氧系或者氨基甲酸酯系等材料构成的粘接剂。密封构件5例如也可为由橡胶系材料构成的o形圈。
51.密封构件5具备粘接功能。如图2所示，盖体3粘接至连接器2。即，盖体3的平面部311的近前侧的一端部3111借助平面密封配置部2111中配置的密封构件51而粘接至平面密封配置部2111。各弯折部312的近前侧的一端部3121借助规定部位2112上配置的密封构件52而粘接至各规定部位2112。倾斜部321借助第2密封配置部212中配置的密封构件53而粘接至第2密封配置部212。
52.连接器2粘接至底座4。即，连接器2的突出部241借助底座侧密封配置部42中配置的密封构件54而粘接至底座侧密封配置部42的近前侧的一边421以及两端的边422。
53.盖体3粘接至底座4。即，盖体3的侧面32的下侧的边323借助密封构件54而粘接至底座侧密封配置部42的两端的边422。盖体3的背面33的下侧的边借助密封构件54而粘接至底座侧密封配置部42的进深侧的一边。
54.图3为密封配置部210的说明图。平面密封配置部2111具备平面侧槽部21112和平面侧堤部21111。平面侧槽部21112内配置密封构件5。平面侧堤部21111抑制密封构件5的泄漏。平面侧堤部21111由平面侧槽部21112形成。
55.规定部位2112具备规定槽部21122、端侧槽部21123以及规定堤部21121，所述规定槽部21122接续于平面侧槽部21112，所述端侧槽部21123接续于规定槽部21122及第2密封配置部212，所述规定堤部21121由规定槽部21122及端侧槽部21123形成。
56.规定槽部21122形成为随着从第1密封配置部211的中央侧去往第1密封配置部的两端侧而去往电子控制基板6侧的形状。规定槽部21122例如形成为随着从第1密封配置部211的中央侧去往第1密封配置部211的两端而以一定角度θ1去往电子控制基板6侧的斜面形状。
57.端侧槽部21123例如是沿y轴方向形成的槽。端侧槽部21123相较于平面侧槽部21112而言位于下方向。
58.规定堤部21121是以如下斜面形状来形成：随着从第1密封配置部211的中央侧去往第1密封配置部211的两端而以一定角度θ2去往电子控制基板侧。第1密封配置部211的两端部213处的规定堤部21121的一端的位置相较于平面侧堤部21111的位置而言位于下方向。
59.第2密封配置部212具备倾斜堤部2121和倾斜槽部2122。倾斜槽部2122是供密封构件5配置的槽。倾斜槽部2122接续于端侧槽部21123。
60.倾斜堤部2121由倾斜槽部2122形成。倾斜堤部2121接续于第1密封配置部211的两端部213处的规定堤部21121。
61.图4为以iv
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iv线切割图3所示的电子控制装置得到的概略截面图。盖体3例如为其下侧的面3112覆盖第1密封配置部211的平面型密封结构。即，盖体3通过与密封构件5粘接而与平面密封配置部2111粘接。在该情况下，平面侧堤部21111与盖体3的下侧的面3112接触。平面侧槽部21112的深度尺寸h1例如设定为如下长度：在已将密封构件5涂布到平面侧槽部21112内的情况下，能够抑制密封构件5从平面侧堤部21111漏出。
62.盖体3会因电子控制装置1的内压的上升而从内侧受到推挤而发生变形。此时，盖体3欲朝上方向离开密封构件5。密封构件5因盖体3的近前侧的一端朝上方向变形而受到负担。
63.施加至密封构件5的负担的大小根据盖体3对上方向的变形的刚性而变动。即，施加至密封构件的负荷的大小根据盖体3的截面二次矩的大小而变动。
64.以上展示的电子控制装置1通过配备第1密封配置部211而可以在盖体3上配备弯折部312。具备弯折部312的盖体3相较于以平面形状形成的盖体而言，针对朝上方向施加的力的刚性增大。由此，盖体3不易发生电子控制装置1内部的空气压造成的挠曲变形。结果，施加至密封构件5的应力得到抑制，使得防水可靠性提高。
65.随着车辆的高功能化，电子控制装置会追加功能。电子控制装置中，连接器的引脚数以及电子零件的数量随着功能的追加而增加。由此，随着车辆的高功能化，电子控制装置的尺寸扩大。然而，随着连接器的大型化，连接器周围的设置密封配置部的区域的确保就变得困难。由此，电子控制装置要求小型化。
66.为了确保车室内空间，配置电子控制装置的发动机舱因其他装置而高密度化。由此，发动机舱内搭载的电子控制装置也要求小型化。
67.在电子控制装置1中，第1密封配置部211的两端部213相较于平面密封配置部2111而言位于下方向。相对于第1密封配置部211的两端部213位于平面密封配置部2111的x轴方向上的延长线上的情况而言，第2密封配置部212的上端的位置位于下方向。由于从离底座部4更近的位置开始倾斜，因此在第2密封配置部212中，y轴方向上的尺寸得以小型化。由此，连接器2得以小型化，所以能将电子控制装置1小型化。通过将连接器2小型化，可以削减电子控制装置1的制作成本。
68.盖体例如考虑插入型密封结构，即，将盖体上设置的凸部或者盖体的一端插入至连接器上配置的密封构件，由此将盖体粘接至连接器。然而，插入型密封结构的槽的深度尺寸比插入的盖体的长度长。由此，插入型密封结构的槽的深度尺寸与平面型密封结构的情
况相比槽的深度尺寸长。第1密封配置部211为平面型密封结构，因此相较于插入型密封结构而言，能将电子控制装置1的z轴方向的尺寸小型化。
69.通过具备粘接功能，密封构件5能将连接器2、盖体3或者底座4中的至少任意两者加以粘接。由此，电子控制装置1的组装性提高。
70.通过以树脂来形成，盖体3能够容易地形成弯折部312。再者，盖体3也可由金属形成。在该情况下，盖体3将电子控制装置1内部的空气热散发至外部。由此，盖体3能够抑制电子控制装置1内部的空气压的上升。实施例2
71.本实施例相当于第1实施例的变形例，因此以与第1实施例的不同点为中心来进行说明。图5为第2密封配置部212a的说明图。第2密封配置部212a与第1密封配置部211的两端部213接续，随着去往进深方向而朝下方向倾斜。
72.第2密封配置部212a具备倾斜堤部2121和倾斜槽部2122a。倾斜槽部2122a是供密封构件5配置的槽。倾斜槽部2122a接续于端侧槽部21123。倾斜槽部2122a是向倾斜槽部2122a内配置的密封构件5插入倾斜部321的插入型密封结构。
73.图6为以vi
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vi线切割图5所示的第2密封配置部212a得到的概略截面图。倾斜槽部2122a的深度的尺寸h2形成得比平面侧槽部21112的深度尺寸h1长。倾斜槽部2122a的深度的尺寸h2例如比盖体3的侧面32的插入长度长。
74.倾斜槽部2122a内配置密封构件5。通过将盖体3的倾斜部321插入至倾斜槽部2122a内配置的密封构件5，盖体3得以粘接至连接器2a。再者，倾斜槽部2122a不限于矩形状，也可在x轴方向上具备斜面。
75.密封构件5产生的保持力与各构件和密封构件5的接触面积成比例。在设为平面密封结构的情况下，通过在x轴方向上扩大第2密封配置部212a的倾斜槽部2122a的宽度，可以增大盖体3与密封配置部210的接触面积。然而，第2密封构件212a在x轴方向上扩大会导致电子控制装置1a的尺寸在x轴方向上扩大。
76.以上展示的电子控制装置1a通过配备倾斜槽部2122a而可以将倾斜部321插入至第2密封配置部212a中配置的密封构件5。由此，即便不在x轴方向上扩大第2密封配置部212a，也能使倾斜部321与密封构件5的接触面积比平面型密封结构的情况下大。结果，电子控制装置1a能够提高密封构件5产生的盖体3的保持力。盖体3的保持力提高能够抑制盖体3的变形，因此电子控制装置1a能够抑制平面密封配置部2111产生的应力。实施例3
77.本实施例相当于第1实施例及第2实施例的变形例，因此以与第1实施例及第2实施例的不同点为中心来进行说明。图7为电子控制装置1b的立体图。电子控制装置1b的连接器2b上配备有弯曲部2123。电子控制装置1b例如具备电子控制基板6、连接器2b、盖体3b、底座4b以及密封构件5。
78.连接器2b例如将车辆的电路与电子控制基板6电性连接。连接器2b具备连接器主体部21b和多个端子23。连接器主体部21b由如下两个部位形成，即设置各端子23的、沿x轴方向形成的部位，以及从沿x轴方向形成的部位的两端部沿进深方向形成的部位。沿进深方向形成的部位上形成弯曲部26。弯曲部26在图8中于后文叙述。
79.连接器主体部21b例如具备安装至电子控制基板6的安装面24和与安装面24相对那一侧的面25b。面25b上设置供密封构件5配置的密封配置部210b。密封配置部210b例如具备第1密封配置部211和第2密封配置部212b。第2密封配置部212b在图8中于后文叙述。
80.盖体3b保护电子控制基板6不受异物或液体等影响。盖体3b设置在电子控制基板6的一面61侧，覆盖电子控制基板6及连接器2b。盖体3b具备上表面31、多个侧面32b以及背面33，所述上表面31位于电子控制基板6的上方向，所述多个侧面32b分别设置在上表面31的x轴方向上的两端，所述背面33设置在上表面31的进深侧。
81.侧面32b例如具备形成于近前侧的倾斜部321b和多个弯曲部324。倾斜部321b形成为随着去往进深方向而去往下方向。弯曲部324于后文叙述。
82.底座4b对电子控制基板6、连接器2b以及盖体3b进行支承。底座4b以与盖体3b相对的方式设置在电子控制基板6的另一面62侧。底座4b例如具备底面41、底座侧密封配置部42、安装托座43、螺孔44以及弯曲部45。弯曲部45于后文叙述。
83.图8为第2密封配置部212b的说明图。第2密封配置部212b与第1密封配置部211的两端部213接续，随着去往进深方向而朝下方向倾斜。
84.第2密封配置部212b具备向连接器主体部21b的长度方向弯曲的弯曲部2123。即，第2密封配置部212b具备接续于第1密封配置部211的两端部213的上侧倾斜部2124和与底座侧密封配置部42接触的下侧倾斜部2125。上侧倾斜部2124与下侧倾斜部2125由弯曲部2123加以连接。再者，上侧倾斜部2124的倾斜方向与下侧倾斜部2125的倾斜方向可以是在x轴方向上隔开的平行关系。
85.下侧倾斜部2125相较于上侧倾斜部2124而言在x轴方向上位于外侧。外侧是从第1密封配置部211的中央部去往两端部213的方向。再者，下侧倾斜部2125也可相较于上侧倾斜部2124而言在x轴方向上位于中央侧。
86.第2密封配置部212b具备倾斜堤部2121b和倾斜槽部2122b。倾斜槽部2122b是供密封构件5配置的槽。倾斜槽部2122b接续于端侧槽部21123。倾斜槽部2122b在弯曲部2123处朝x轴方向弯曲。
87.倾斜堤部2121b由倾斜槽部2122b形成。倾斜堤部2121b接续于第1密封配置部211的两端部213处的规定堤部21121。倾斜堤部2121b在弯曲部2123处朝x轴方向弯曲。
88.弯曲部26在弯曲部2123的下方向形成弯曲部2123的形状直至安装面24为止。即，弯曲部26朝x轴方向弯曲。
89.返回至图7，连接器2b的侧面32b的弯曲部324形成于与第2密封配置部212b的弯曲部2123相对应的位置。即，弯曲部324的形状形成为能够插入至弯曲部2123的倾斜槽部2122b的形状。弯曲部324形成于弯曲部2123的上方向。
90.形成于底座4b的x轴方向上的两端的弯曲部45形成于与第2密封配置部212b的弯曲部2123相对应的位置。即，弯曲部324形成于弯曲部26的下方向。
91.再者，弯曲部324和弯曲部45不限于在与弯曲部2123相对应的位置形成，也可从连接器主体部21b往进深方向形成。在该情况下，弯曲部324和弯曲部45的形状相互对应。弯曲部324和弯曲部45不限于朝x轴方向的外侧弯曲，也可朝x轴方向内侧弯曲。
92.图9为弯曲部2123的说明图。弯曲部2123相较于设置在电子控制基板6的一端侧的安装托座43而言设置在另一端侧的第2密封配置部212b的位置。弯曲部2123具备相较于上
侧倾斜部2124而言位于外侧的外侧部261。外侧部261形成于与安装托座43的进深侧的一端部432相距规定距离d1的位置。
93.以上展示的电子控制装置1b通过配备弯曲部2123而可以在盖体3的侧面32b配备弯曲部324。由此，与不形成弯曲部324的盖体相比，盖体3针对电子控制装置1内部的空气压的刚性增大。由此，盖体3能抑制变形。
94.形成弯曲部2123的第2密封配置部212b能形成得比不弯曲的密封配置部长。由此，通过在第2密封配置部212b上配备弯曲部2123，电子控制装置1b可以提高粘接力。结果，电子控制装置1b能够提高防水可靠性。
95.通过从安装托座43往进深方向形成弯曲部2123，电子控制装置1b能在不扩大安装托座43往外侧方向的尺寸的情况下提高粘接力。
96.电子控制装置1b通过配备向外侧弯曲的弯曲部2123，与不配备弯曲部2123的情况相比，可以增大电子控制装置1b的内部空间。由此，电子控制装置1b可以配备更大的电子控制基板。结果，可以增加电子控制基板上设置的电子零件，因此电子控制装置1b能够应对高功能化。实施例4
97.本实施例相当于第1实施例～第3实施例的变形例，因此以与第1实施例～第3实施例的不同点为中心来进行说明。图10为电子控制装置1c的立体图。电子控制装置1c例如具备电子控制基板6、连接器2b、盖体3c、底座4b以及密封构件5。
98.盖体3c具备上表面31、多个侧面32c以及背面33，所述上表面31位于电子控制基板6的上方向，所述多个侧面32c分别设置在上表面31的x轴方向上的两端，所述背面33设置在上表面31的进深侧。
99.侧面32c例如具备形成于近前侧的倾斜部321b、多个弯曲部324以及固定部35。
100.盖体3借助固定部35安装在底座4上。固定部35例如可为利用盖体3c的原材料的弹性来加以嵌入的卡扣配合。再者，固定部35不限于卡扣配合，也可为螺固、热敛缝、粘接或熔敷等。固定部35例如相较于连接器主体部21b而言配备在进深方向上。
101.电子控制装置1c通过配备固定部35而可以将盖体3更牢固地安装到底座4上。由此，电子控制装置1c能够提高防水可靠性。实施例5
102.本实施例相当于第1实施例～第4实施例的变形例，因此以与第1实施例～第4实施例的不同点为中心来进行说明。图11为安装托座43d的说明图。电子控制装置1d例如具备电子控制基板6、连接器2、盖体3、底座4d以及密封构件5。
103.底座4d对电子控制基板6、连接器2以及盖体3进行支承。底座4d以与盖体3相对的方式设置在电子控制基板6的另一面62侧。底座4d例如具备底面41、底座侧密封配置部42、安装托座43d以及螺孔44。
104.电子控制装置1d借助安装托座43d安装至其他装置。位于近前方向的多个安装托座431d配置在连接器2的两侧。即，位于近前方向的多个安装托座431d分别配置在相较于连接器主体部21而言位于x轴方向外侧的、底座4d两端处的规定区域d2内。
105.连接至车辆的电子控制装置1d会从车辆受到振动或冲击等。随着远离由安装托座43d加以固定的部位，振动或冲击等产生的共振的影响增大，从而导致对密封构件5的负担
增大。
106.以上展示的电子控制装置1d通过在底座4d的规定区域d2内配备安装托座43d而将连接器2的周围牢固地固定在车辆上。由此，电子控制装置1d能够抑制来自车辆的振动或冲击等对连接器2的影响。由此，电子控制装置1d能够抑制对密封构件5施加的负担。结果，电子控制装置1d能够提高防水可靠性。
107.电子控制装置1d能够抑制因将连接器2嵌合至车辆的电子电路的终端时施加至连接器2的应力而产生的连接器2周围对密封构件5造成的变形。由此，电子控制装置1d能够抑制对密封构件5施加的负担。结果，电子控制装置1d能够提高防水可靠性。实施例6
108.本实施例相当于第1实施例～第5实施例的变形例，因此以与第1实施例～第5实施例的不同点为中心来进行说明。图12为第1密封配置部211e的说明图。第1密封配置部211e具备阶梯形状的规定槽部21122e。
109.第1密封配置部211具备多个规定部位2112e和平面密封配置部2111。
110.各规定部位2112e例如配备在第1密封配置部211e的两端部213。各规定部位2112e形成为随着从第1密封配置部211e的中央侧去往第1密封配置部211e的两端侧而去往电子控制基板6侧。
111.规定部位2112e具备规定槽部21122e、端侧槽部21123e以及规定堤部21121e，所述规定槽部21122e接续于平面侧槽部21112，所述端侧槽部21123e位于第1密封配置部211e的两端部213，且接续于规定槽部21122e及第2密封配置部212，所述规定堤部21121e由规定槽部21122e及端侧槽部21123e形成。
112.规定槽部21122e形成为从平面侧槽部21112的两端去往端侧槽部21123e和去往连接器主体部21e的宽度方向的阶梯形状。端侧槽部21123e相较于平面侧槽部21112而言位于下方向。即，规定槽部21122e形成为在z轴方向上连接平面侧槽部21112与端侧槽部21123。规定堤部21121e例如沿x轴方向形成，与平面侧堤部21111接续。
113.图13为以xiii
‑
xiii线切割图12所示的密封配置部210e得到的概略截面图。保护电子控制基板6不受异物或液体等影响的盖体3e借助密封构件5粘接至连接器2e。
114.盖体3e设置在电子控制基板6的一面61侧，覆盖电子控制基板6及连接器2e。盖体3e具备上表面31e、多个侧面32以及背面33，所述上表面31e位于电子控制基板6的上方向，所述多个侧面32分别设置在上表面31e的x轴方向上的两端，所述背面33设置在上表面31e的进深侧。
115.上表面31e具备平面部311和设置在平面部311的x轴方向上的两端的弯折部312e。弯折部312e例如形成为从平面部311的两端去往下方向。弯折部312e被插入至端侧槽部21123e内配置的密封构件5。
116.另外，端侧槽部21123e的深度尺寸h3可比平面侧槽部21112的深度尺寸h1长。端侧槽部21123e的深度尺寸h3例如被设定为供弯折部312e的端部插入的长度。
117.以上展示的第1密封配置部211e通过配备规定槽部21122e而能使端侧槽部21123e的深度尺寸h3比平面侧槽部21112的深度尺寸h1长。由此，可以形成将盖体3的弯折部312e插入至端侧槽部21123e内配置的密封构件5的插入密封结构。
118.密封构件5与弯折部312的接触面积比平面型密封结构的情况下的密封构件与弯
折部的接触面积大。由此，规定槽部21122e能够提高盖体3e的保持力。
119.以上展示的第1密封配置部211e通过配备阶梯形状的规定槽部21122e而使得盖体部3e能够配备弯折部312e。盖体3e通过配备弯折部312e，与不配备弯折部312e的平面形状的情况相比，不易发生向剥离方向的变形。由此，盖体3e能够抑制对密封构件5的应力。实施例7
120.本实施例相当于第1实施例～第6实施例的变形例，因此以与第1实施例～第6实施例的不同点为中心来进行说明。图14为第1密封配置部211f的说明图。第1密封配置部211f在两端配备弧形状的规定部位2112f。
121.第1密封配置部211f具备多个规定部位2112f和平面密封配置部2111。
122.各规定部位2112f例如配备在第1密封配置部211f的两端部213。各规定部位2112f形成为随着从第1密封配置部211f的中央侧去往第1密封配置部211f的两端侧而去往电子控制基板6侧。
123.规定部位2112f具备规定槽部21122f、端侧槽部21123f以及规定堤部21121f，所述规定槽部21122f接续于平面侧槽部21112，所述端侧槽部21123f位于第1密封配置部211f的两端部213，且接续于规定槽部21122f及第2密封配置部212，所述规定堤部21121f由规定槽部21122及端侧槽部21123形成。
124.规定槽部21122f形成为随着从第1密封配置部211f的中央侧去往第1密封配置部211f的两端侧而去往电子控制基板6侧的形状。规定槽部21122f例如为如下弧形状：x轴方向上的规定槽部21122f的切线的斜率随着从第1密封配置部211f的中央侧的规定槽部21122f的一端去往第1密封配置部211f的两端侧的规定槽部21122f的另一端而逐渐变化。端侧槽部21123相较于平面侧槽部21112而言位于下方向。
125.规定堤部21121f为如下弧形状：x轴方向上的规定堤部21121f的切线的斜率随着从第1密封配置部211f的中央侧的规定堤部21121f的一端去往第1密封配置部211f的两端的规定堤部21121f的另一端而逐渐变化。
126.图15为以xv
‑
xv线切割图14所示的第1密封配置部211f得到的概略截面图。保护电子控制基板6不受异物或液体等影响的盖体3f借助密封构件5粘接至连接器2f。
127.盖体3f设置在电子控制基板6的一面61侧，覆盖电子控制基板6及连接器2f。盖体3f具备上表面31f、多个侧面32以及背面33，所述上表面31f位于电子控制基板6的上方向，所述多个侧面32分别设置在上表面31f的x轴方向上的两端，所述背面33设置在上表面31f的进深侧。
128.上表面31f具备平面部311和设置在平面部311的x轴方向上的两端的弯折部312f。弯折部312f例如为如下弧形状：平面部311侧的弯折部312f的切线的斜率随着去往盖体3f两端的弯折部312f的另一端而逐渐变化。盖体3f的两端部接触第1密封配置部211f的两端部213。
129.以上展示的第1密封配置部211f通过配备弧形状的槽部21122f而使得密封构件5从平面侧槽部21112向端侧槽部21123f平缓地移动。由此，在第1密封配置部211f涂布密封构件5，因此能提高组装性。实施例8
130.本实施例相当于第1实施例～第8实施例的变形例，因此以与第1实施例～第8实施例的不同点为中心来进行说明。图16为第1密封配置部211g的说明图。
131.第1密封配置部211g具备多个规定部位2112g和平面密封配置部2111。
132.各规定部位2112g例如配备在第1密封配置部211g的两端部213。各规定部位2112g形成为随着从第1密封配置部211g的中央侧去往第1密封配置部211g的两端侧而去往电子控制基板6侧。
133.规定部位2112g具备规定槽部21122g、端侧槽部以及规定堤部21121g，所述端侧槽部位于第1密封配置部211g的两端部213，且接续于规定槽部21122g及第2密封配置部212，所述规定堤部21121g由规定槽部21122g及端侧槽部21123形成。
134.规定槽部21122g是斜面形状的规定槽部21122、阶梯形状的规定槽部21122e以及弧形状的槽部21122f中的至少任意两个以上的组合。规定槽部21122g例如由斜面形状的规定槽部21122与阶梯形状的规定槽部21122e的组合形成。
135.即，规定槽部21122g例如在平面侧槽部21112的两端分别配备斜面形状的多个规定槽部21122。规定槽部21122g例如在第1密封配置部211g的两端侧的斜面形状的各规定槽部21122的一端配备阶梯形状的槽部21122e。
136.第1密封配置部211g的端侧槽部例如为端侧槽部21123e。再者，第1密封配置部211g的端侧槽部不限于端侧槽部21123e，也可为端侧槽部21123或端侧槽部21123f等。
137.规定堤部21121g为斜面形状的规定堤部21121或者弧形状的规定堤部21121f中的至少任一方。规定堤部21121g例如为斜面形状的规定堤部21121。
138.图17为以xvii
‑
xvii线切割图16所示的密封配置部210f得到的概略截面图。保护电子控制基板6不受异物或液体等影响的盖体3g借助密封构件5粘接至连接器2g。
139.盖体3g设置在电子控制基板6的一面61侧，覆盖电子控制基板6及连接器2g。盖体3g具备上表面31g、多个侧面32以及背面33，所述上表面31g位于电子控制基板6的上方向，所述多个侧面32分别设置在上表面31g的x轴方向上的两端，所述背面33设置在上表面31g的进深侧。
140.上表面31g具备平面部311和设置在平面部311的x轴方向上的两端的弯折部312g。弯折部312g是斜面形状的弯折部312、阶梯形状的弯折部312e或者圆弧形状的弯折部312f中的至少两个以上的组合。弯折部312g例如由斜面形状的弯折部312与阶梯形状的弯折部312e的组合形成。
141.以上展示的第1密封配置部211g通过配备倾斜形状的规定槽部21122和阶梯形状的规定槽部21122e而可以在盖体3g上配备弯折部312和弯折部312e。盖体3g通过配备弯折部312和弯折部312e，可以提高针对将盖体3g从连接器2g剥离的方向的力的刚性。由此，盖体3g能够抑制对密封构件5的负担。
142.再者，本发明包含各种变形例，并不限定于上述实施方式。上述实施方式是为了以易于理解的方式说明本发明所作的详细说明，并非一定限定于具备说明过的所有构成。此外，也可以将某一实施方式的构成的一部分替换为其他实施方式的构成。此外，也可以对某一实施方式的构成加入其他实施方式的构成。此外，也可以对各实施方式的构成的一部分追加、删除、替换其他构成。符号说明
[0143]1…
电子控制装置、2
…
连接器、3
…
盖体、4
…
底座、5
…
密封构件、6
…
电子基板、21
…
连接器主体部、210
…
密封配置部、211
…
第1密封配置部、2112
…
规定部位、212
…
第2密封配置部、213
…
两端部、23
…
端子、231
…
树脂部、24
…
安装面、241
…
突出部、25
…
相对的面、31
…
上表面、311
…
平面部、3111
…
端部、312
…
弯折部、3121
…
端部、32
…
侧面、321
…
倾斜部、322
…
上侧的边、323
…
下侧的边、33
…
背面、34
…
止动部、41
…
底面、42
…
底座侧密封配置部、421
…
正面侧、422
…
侧面侧、423
…
背面侧、43
…
安装托座、44
…
螺孔、61
…
一面、62
…
另一面、611
…
通孔。