一种车载高温抗干扰显示驱动板的制作方法

本实用新型涉及驱动板领域，特别涉及一种车载高温抗干扰显示驱动板。

背景技术：

车载高温抗干扰显示驱动板是用于安装在汽车上，对汽车显示进行驱动使用的驱动电路板，广泛使用在各种汽车中，具有较好的使用效果，随着人们对车载高温抗干扰显示驱动板的使用需求逐步提高，但现有的车载高温抗干扰显示驱动板已经无法满足人们的需求，因此需要更方便使用的车载高温抗干扰显示驱动板；在车载高温抗干扰显示驱动板使用时，不能够快速的进行热量传递，降低了整体散热的效果，无法更耐高温的进行使用，同时，不能够降低驱动板受到的冲击力，无法更牢固的进行安装使用。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种车载高温抗干扰显示驱动板，可以有效解决背景中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种车载高温抗干扰显示驱动板，包括电路安装板，所述电路安装板的前表面固定安装有驱动芯片，所述电路安装板的前表面位于驱动芯片的下方位置固定安装有多个驱动电容，所述电路安装板的前表面位于驱动芯片的两侧位置均固定安装有驱动板接头，所述电路安装板的前表面四角位置均固定安装有安装螺丝，所述电路安装板的外侧设置有导热防护框，所述电路安装板的后表面固定安装有两个导热铜管，所述导热铜管的外侧固定安装有传导铜管，所述传导铜管的后表面固定安装有连接头，所述导热防护框的后表面固定安装有多个缓冲架固定块，所述缓冲架固定块的外表面固定安装有两个驱动板缓冲架，所述驱动板缓冲架的前表面固定安装有多个支撑杆，所述支撑杆远离驱动板缓冲架的一端固定安装有支撑弹垫。

优选的，所述电路安装板的形状为长方体，所述电路安装板为pcb板结构设计。

优选的，所述安装螺丝贯穿电路安装板，所述导热防护框位于安装螺丝的外侧位置。

优选的，所述电路安装板的卡入至导热防护框的内侧固定连接，所述导热防护框为金属材质构造设计。

优选的，所述传导铜管的两端与导热防护框固定连接，所述传导铜管位于驱动板缓冲架的前方位置。

优选的，所述驱动板缓冲架为凸形结构设计，多个所述支撑杆和支撑弹垫呈一字排列安装，所述支撑弹垫与电路安装板的后表面贴合连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该车载高温抗干扰显示驱动板，通过设置的导热防护框、导热铜管、传导铜管和连接头，能够增加驱动板的热量传递速度，从而增加了整体散热的效果，更耐高温的进行使用，通过设置的电路安装板、驱动板缓冲架、支撑杆和支撑弹垫，能够降低驱动板受到的冲击力，更牢固的进行安装使用。

附图说明

图1为本实用新型一种车载高温抗干扰显示驱动板的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种车载高温抗干扰显示驱动板的后视图；

图3为本实用新型一种车载高温抗干扰显示驱动板的支撑杆的俯视图。

图中：1、电路安装板；2、驱动芯片；3、驱动电容；4、驱动板接头；5、安装螺丝；6、导热防护框；7、导热铜管；8、传导铜管；9、连接头；10、缓冲架固定块；11、驱动板缓冲架；12、支撑杆；13、支撑弹垫。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示，一种车载高温抗干扰显示驱动板，包括电路安装板1，电路安装板1的前表面固定安装有驱动芯片2，电路安装板1的前表面位于驱动芯片2的下方位置固定安装有多个驱动电容3，电路安装板1的前表面位于驱动芯片2的两侧位置均固定安装有驱动板接头4，电路安装板1的前表面四角位置均固定安装有安装螺丝5，电路安装板1的外侧设置有导热防护框6，电路安装板1的后表面固定安装有两个导热铜管7，导热铜管7的外侧固定安装有传导铜管8，传导铜管8的后表面固定安装有连接头9，导热防护框6的后表面固定安装有多个缓冲架固定块10，缓冲架固定块10的外表面固定安装有两个驱动板缓冲架11，驱动板缓冲架11的前表面固定安装有多个支撑杆12，支撑杆12远离驱动板缓冲架11的一端固定安装有支撑弹垫13；

在本实施例中，电路安装板1的形状为长方体，电路安装板1为pcb板结构设计。

在本实施例中，为了对驱动板进行安装固定，安装螺丝5贯穿电路安装板1，导热防护框6位于安装螺丝5的外侧位置，安装螺丝5用于对驱动板进行安装使用。

在本实施例中，为了增加导热的效果，电路安装板1的卡入至导热防护框6的内侧固定连接，导热防护框6为金属材质构造设计，导热防护框6通过金属的材质增加导热效果。

在本实施例中，为了进行热量的传导，传导铜管8的两端与导热防护框6固定连接，传导铜管8位于驱动板缓冲架11的前方位置，传导铜管8通过导热防护框6将电路安装板1的热量进行传导。

在本实施例中，驱动板缓冲架11为凸形结构设计，多个支撑杆12和支撑弹垫13呈一字排列安装，支撑弹垫13与电路安装板1的后表面贴合连接。

需要说明的是，本实用新型为一种车载高温抗干扰显示驱动板，电路安装板1构成了驱动板的主体结构部分，驱动芯片2、驱动电容3和驱动板接头4构成了驱动板的电子元件部分，使用时通过驱动板接头4进行连接使用，通过安装螺丝5对驱动板进行安装固定，在驱动板进行安装使用时，导热防护框6起到了对电路安装板1的边框进行防护的作用，并且电路安装板1卡入导热防护框6内后，导热防护框6能够对电路安装板1的工作热量进行导出，并传到至电路安装板1后方的两个导热铜管7，再由导热铜管7将热量传递至传导铜管8，通过传导铜管8上的连接头9将热量传递至散热装置进行散热降温，从而增加了热量传递的速度，增加了整体散热的效果，更耐高温的进行使用，并且在驱动板进行安装后，电路安装板1的后方通过导热防护框6和缓冲架固定块10安装了两个驱动板缓冲架11，驱动板缓冲架11起到了对电路安装板1支撑的作用，并且电路安装板1的后方贴合了多个支撑弹垫13，支撑弹垫13再通过支撑杆12与驱动板缓冲架11贴合连接，在受到冲击时，通过支撑弹垫13的弹性缓冲和支撑杆12的支撑，降低了驱动板的冲击力，更牢固的进行安装使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。