一种无线信号传输的可变车道控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及信号传输技术领域，尤其涉及一种无线信号传输的可变车道控制装置。


背景技术：

2.遥控技术是通过一定的手段对被控物体实施一定距离的控制，常用的方式有无线电遥控、有线遥控、红外线和超声波遥控等。无线电遥控既是利用无线电信号对被控物体实施远距离控制。无线电遥控不可避免地须占用一定的无线电频率资源，造成电磁污染；常规的有线遥控需进行专门的布线，增加了投入；而红外线、超声波遥控则受距离所限，现有的遥控方式中，还有载波通信控制手段和基于无线寻呼的遥控方式。载波方式即通过电力线传递信息，该方式只能局限于同一变电所、同一变压器所辖范围内。因此也存在距离问题，应用范围有限。基于无线寻呼的遥控方式利用了现有的寻呼频率资源，不需占用额外的频谱。而且，随着寻呼网的全国联网，其遥控的距离基本不受限制。
3.为了解决这一问题，现有的可参考授权公告号cn208077392u一种智能型远程传输控制装置，该智能型远程传输控制装置结构简单，使用方便，智能化程度高，设置有信号增强器，传输效果好，控制能力强，散热效果好，使用安全。
4.通过安装散热器对控制装置内部的进行散热，但是安装散热器，散热器运行的时候也会散发热量，还需要对散热器进行散热，这样就需要更多的电能，浪费能源。为此，我们提出一种无线信号传输的可变车道控制装置。


技术实现要素：

5.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种无线信号传输的可变车道控制装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种无线信号传输的可变车道控制装置，包括外壳，外壳的内部设置有控制器，所述外壳的顶部开设有插入槽，外壳的顶部固定安装有与插入槽前后两端对称的两组支撑块，插入槽的内部活动安装有连接块，连接块的底部固定安装有叶片，连接块的顶部固定安装有挡板，挡板的底部紧贴支撑块的顶部。
7.作为优选，所述外壳的内侧底面上固定安装有镂空块，外壳的左右两侧相互背离的一侧壁面上倾斜三十度开设多组散热孔。
8.作为优选，所述挡板的顶部并列开设有引流槽。
9.作为优选，所述叶片的左右两侧向内凹陷。
10.有益效果
11.本实用新型提供了一种无线信号传输的可变车道控制装置。具备以下有益效果：
12.(1)、该一种无线信号传输的可变车道控制装置，在安装完成时，由于外壳的顶部固定安装有与插入槽前后两端对称的两组支撑块，插入槽的内部活动安装有连接块，连接
块的底部固定安装有叶片，连接块的顶部固定安装有挡板，挡板的底部紧贴支撑块的顶部，支撑块的顶部支撑挡板，风吹动挡板，挡板在支撑块上摆动，挡板底部的连接块在插入槽的内部左右摆动，连接块底部的叶片在外壳的内部左右摆动，叶片摆动在外壳的内部形成风流，可以对控制器的表面进行降温，外壳的左右两侧相互背离的一侧壁面上倾斜三十度开设多组散热孔，外壳内部的热气会从散热孔传出，达到降温的效果。
13.(2)、该一种无线信号传输的可变车道控制装置，当遇到刮风下雨的时候，支撑块的顶部支持挡板，风吹动挡板，挡板在支撑块上摆动，挡板底部的连接块在插入槽的内部左右摆动，连接块底部的叶片在外壳的内部左右摆动，落在挡板上的雨水会被引流槽进行分流，引流槽分流可以快速地将雨水进行分流，快速地从外壳上流出来，防止雨水进入外壳的内部影响控制器的运行，达到了保护控制器的效果。
14.(3)、该一种无线信号传输的可变车道控制装置，当遇到刮风下雨的时候，支撑块的顶部支持挡板，风吹动挡板，挡板在支撑块上摆动，挡板底部的连接块在插入槽的内部左右摆动，连接块底部的叶片在外壳的内部左右摆动，叶片为两侧凹陷，叶片摆动左右两侧都会形成气流，两股气流会通过叶片的凹陷处形成回流，回流地气对控制器的表面进行降温，达到了提高散热的效果。
附图说明
15.图1为本实用新型整体示意图；
16.图2为本实用新型外壳的内部示意图；
17.图3为本实用新型控制器安装示意图；
18.图4为本实用新型连接块、挡板和叶片第一形态示意图；
19.图5为本实用新型挡板第二形态示意图；
20.图6为本实用新型叶片第二形态示意图。
21.图例说明：
22.1、外壳；2、控制器；3、插入槽；4、支撑块；5、连接块；6、叶片；7、挡板；8、镂空块；9、散热孔；10、引流槽。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.实施例一：
25.一种无线信号传输的可变车道控制装置，如图1－图4所示，包括外壳1，所述外壳1为内部空心的，外壳1的内部设置有控制器2，所述控制器2为现有公职技术，所以在此不做赘述，所述外壳1的顶部开设有插入槽3，所述插入槽3为矩形槽，外壳1的顶部固定安装有与插入槽3前后两端对称的两组支撑块4，所述支撑块4为半圆形块，插入槽3的内部活动安装有连接块5，所述连接块5为矩形块，连接块5的底部固定安装有叶片6，连接块5的顶部固定安装有挡板7，所述挡板7为弧形板块；
26.外壳1的内侧底面上固定安装有镂空块8，所述镂空块8为镂空的矩形块，外壳1的左右两侧相互背离的一侧壁面上倾斜三十度开设多组散热孔9，所述散热孔9为圆形孔。
27.在安装完成时，由于外壳1的顶部固定安装有与插入槽3前后两端对称的两组支撑块4，插入槽3的内部活动安装有连接块5，连接块5的底部固定安装有叶片6，连接块5的顶部固定安装有挡板7，挡板7的底部紧贴支撑块4的顶部，支撑块4的顶部支撑挡板7，风吹动挡板7，挡板7在支撑块4上上下摆动，挡板7底部的连接块5在插入槽3的内部左右摆动，连接块5底部的叶片6在外壳1的内部左右摆动，叶片6摆动在外壳1的内部形成风流，可以对控制器2的表面进行降温，外壳1的左右两侧相互背离的一侧壁面上倾斜三十度开设多组散热孔9，外壳1内部的热气会从散热孔9传出，达到降温的效果。
28.实施例二：
29.在实施例一的基础上，如图5所示，挡板7的顶部并列开设有引流槽10，所述引流槽10为弧形槽。
30.当遇到刮风下雨的时候，支撑块4的顶部支持挡板7，风吹动挡板7，挡板7在支撑块4上上下摆动，挡板7底部的连接块5在插入槽3的内部左右摆动，连接块5底部的叶片6在外壳1的内部左右摆动，落在挡板7上的雨水会被引流槽10进行分流，引流槽10分流可以快速地将雨水进行分流，快速地从外壳1上流出来，防止雨水进入外壳1的内部影响控制器2的运行。
31.实施例三：
32.在实施例一的基础上，如图6所示，叶片6的左右两侧向内凹陷。
33.当遇到刮风下雨的时候，支撑块4的顶部支持挡板7，风吹动挡板7，挡板7在支撑块4上上下摆动，挡板7底部的连接块5在插入槽3的内部左右摆动，连接块5底部的叶片6在外壳1的内部左右摆动，叶片6为两侧凹陷，叶片6摆动左右两侧都会形成气流，两股气流会通过叶片6的凹陷处形成回流，回流地气对控制器2的表面进行降温，达到了提高散热的效果。外界的电性设备通过无线信号进行传输，传输到控制器1之后，控制器1激活，会对车道进行改变，从而控制车道方向。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。