一种高耐磨的电子产品塑胶外壳的制作方法

文档序号:31255894发布日期:2022-08-24 09:24阅读:83来源:国知局
一种高耐磨的电子产品塑胶外壳的制作方法

1.本实用新型涉及塑胶外壳技术领域,尤其涉及一种高耐磨的电子产品塑胶外壳。


背景技术:

2.电子产品塑胶外壳就是用于电子产品的外壳,而移动电源,俗称充电宝的外壳,也存在塑胶材质的,常见的充电宝大多是将蓄电池直接使用双面胶贴粘接在壳体的内部,而由于蓄电池在充电与放电的过程中会产生热量,而使用双面胶贴粘接的方式会让蓄电池与壳体保持紧贴,这就导致热量会传递至壳体处,当蓄电池温度过高时,容易导致塑胶外壳出现融化变形的情况,故而需要对其进行一定的改进。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高耐磨的电子产品塑胶外壳。
4.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种高耐磨的电子产品塑胶外壳,包括壳体和盖体,所述壳体的内壁固装有定位框,所述定位框的内壁固装有安装板,所述安装板的外表面开设有散热槽,所述定位框的内壁分别贯穿设置有阻尼轴与卡杆,所述定位框通过阻尼轴铰接有加固框,所述加固框的内壁固装有限位网,所述加固框的外表面开设有卡槽,所述壳体的外表面开设有定位孔,所述盖体的外表面固装有螺纹管。
5.为了增加壳体和盖体连接处的密封性,本实用新型改进有,所述壳体和盖体的外表面设置有密封组件,所述密封组件包括密封槽和密封框,所述密封槽开设在壳体的外表面,所述密封框固装在盖体的外表面。
6.为了方便对加固框进行限位,本实用新型改进有,所述加固框的外表面与定位框的内壁转动连接,所述卡杆的外表面与卡槽的内壁滑动连接。
7.为了方便通过螺栓对壳体和盖体进行固定,本实用新型改进有,所述螺纹管的外表面与定位孔的内壁滑动连接,所述安装板的材质为工程塑料或硬质橡胶。
8.为了增强密封框的密封性,本实用新型改进有,所述密封框的材质为硅胶或硫化橡胶,所述密封框的外表面与密封槽的内壁滑动连接。
9.为了增加壳体的防滑性、耐磨性和阻燃性,本实用新型改进有,所述壳体包括外防滑层、外耐磨层、外阻燃层、基层、内阻燃层、内耐磨层和内防滑层,所述外防滑层、外耐磨层、外阻燃层、基层、内阻燃层、内耐磨层和内防滑层由外向内依次设置。
10.为了延长壳体的使用寿命,本实用新型改进有,所述外防滑层和内防滑层均为防滑镀层,所述外耐磨层和内耐磨层的材质均为碳纤维,所述外阻燃层和内阻燃层的材质均为阻燃塑料,所述基层的材质为工程塑料或硬质橡胶。
11.与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
12.1、本实用新型中,通过设置壳体、盖体、定位框、安装板、散热槽、加固框、限位网、卡槽、卡杆、定位孔和螺纹管的设置,是为了在安装蓄电池的过程中能够将其悬空安装在壳
体的内部,让其始终保持与壳体和盖体有一定的空隙,避免蓄电池充电和放电过程中产生的热量传输至壳体和盖体上导致其受热变形的情况出现,通过设置密封组件,能够增加壳体和盖体连接处的密封性,从而避免外界的液体顺着连接处的缝隙进入其中导致蓄电池受潮而短路的情况出现。
13.2、本实用新型中,通过设置外防滑层和内防滑层,能够提升壳体的防滑性,通过设置外耐磨层和内耐磨层,能够增加壳体的耐磨性,通过设置外阻燃层和内阻燃层,能够增加壳体的阻燃性。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种高耐磨的电子产品塑胶外壳的立体结构示意图;
15.图2为本实用新型提出一种高耐磨的电子产品塑胶外壳的立体结构爆炸图;
16.图3为本实用新型提出一种高耐磨的电子产品塑胶外壳中壳体的示意图;
17.图4为本实用新型提出一种高耐磨的电子产品塑胶外壳中壳体的部分示意图;
18.图5为本实用新型提出一种高耐磨的电子产品塑胶外壳中盖体的仰视图;
19.图6为本实用新型提出一种高耐磨的电子产品塑胶外壳中壳体的材质分层图。
20.图例说明:
21.1、壳体;101、外防滑层;102、外耐磨层;103、外阻燃层;104、基层;105、内阻燃层;106、内耐磨层;107、内防滑层;2、盖体;3、定位框;4、安装板;5、散热槽;6、加固框;7、限位网;8、卡槽;9、卡杆;10、定位孔;11、螺纹管;12、密封槽;13、密封框。
具体实施方式
22.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
24.实施例一
25.请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种高耐磨的电子产品塑胶外壳,包括壳体1和盖体2,壳体1的内壁固装有定位框3,定位框3的设置,是为了对蓄电池进行定位辅助,定位框3的内壁固装有安装板4,安装板4的材质为工程塑料或硬质橡胶,安装板4的外表面开设有散热槽5,安装板4和散热槽5的设置,是为了在组装蓄电池后让其与壳体1保持一定的空隙,定位框3的内壁分别贯穿设置有阻尼轴与卡杆9,卡杆9的外表面与卡槽8的内壁滑动连接,卡杆8和卡槽9的设置,是为了对加固框6进行限位,定位框3通过阻尼轴铰接有加固框6,加固框6的外表面与定位框3的内壁转动连接,加固框6的内壁固装有限位网7,加固框6的外表面开设有卡槽8,壳体1的外表面开设有定位孔10,盖体2的外表面固装有螺纹管11,螺纹管11的外表面与定位孔10的内壁滑动连接,螺纹管11和定位孔10的设置,是为了方便通过螺栓固定壳体1和盖体2。
26.请参阅图2-5,壳体1和盖体2的外表面设置有密封组件,密封组件的设置,是为了
提升壳体1和盖体2连接处的密封性,密封组件包括密封槽12和密封框13,密封槽12开设在壳体1的外表面,密封框13固装在盖体2的外表面,密封框13的材质为硅胶或硫化橡胶,硅胶或硫化橡胶材质的密封框13具有较强的密封性和抗腐蚀性,密封框13的外表面与密封槽12的内壁滑动连接。
27.实施例二
28.请参阅图6,壳体1包括外防滑层101、外耐磨层102、外阻燃层103、基层104、内阻燃层105、内耐磨层106和内防滑层107,外防滑层101、外耐磨层102、外阻燃层103、基层104、内阻燃层105、内耐磨层106和内防滑层107由外向内依次设置,外防滑层101和内防滑层107均为防滑镀层,防滑镀层的设置,是为了增加壳体1的防滑性,外耐磨层102和内耐磨层106的材质均为碳纤维,碳纤维的材质能够增加壳体1的耐磨性,外阻燃层103和内阻燃层105的材质均为阻燃塑料,阻燃塑料的材质能够增加壳体1的阻燃性,基层104的材质为工程塑料或硬质橡胶。
29.工作原理:当需要组合移动电源时,先将加固框6掀开,随后将蓄电池沿着定位框3放在安装板4上,随后将加固框6盖上,使限位网7笼罩在蓄电池的上方,此时卡杆9卡在卡槽8的内部,接着将螺纹管11对准定位孔10,随后将密封框13插入密封槽12的内部,将螺栓拧入螺纹管11的内部,从而完成移动电源的组合,防滑镀层的设置,增加了壳体1的防滑性,降低移动电源因手滑导致脱手的概率,碳纤维的材质,强化了壳体1的耐磨性,阻燃塑料的材质,降低壳体1受热燃烧的概率。
30.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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