一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱的制作方法

文档序号:36542659发布日期:2023-12-30 01:10阅读:29来源:国知局
一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱的制作方法

本技术涉及道闸设备,属于汽配的,尤其涉及一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱。


背景技术:

1、车牌识别技术结合电子不停车收费系统(etc)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身扮自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。

2、道闸作为一种通道设备已广泛应用于各种关卡、路口等场所。现有的道闸一般都是道闸和显示设备各自独立,既浪费空间又显得杂乱无章,并且道闸内的各种功能元件独立安装,使得道闸内部的电线杂乱无序,给维修和安装均带来很大的不便,而且很容易造成元器件的损毁。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种结构简单、紧凑,经济实用,安装便捷,可有效消除安全隐患,运行安全稳定的车牌识别道闸一体机。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱,包括箱体,所述箱体包括左侧板和右侧板;所述左侧板和右侧板相互平行,所述左侧板和右侧板的顶部通过顶板连接,所述左侧板和右侧板的底部通过底板连接;所述顶板和底板的中心均设有开孔;所述箱体的前侧面连接显示装置;所述箱体的后侧面连接机芯固定板;所述箱体的左侧板和右侧板内壁上设有电气安装板支架,所述电气安装板支架的一侧设有灯条安装架,所述灯条安装架呈l型结构。

4、优选地,所述箱体的后侧面采用上小下大的结构,整体呈折线的结构。

5、优选地,所述灯条安装架的一侧设有灯带卡条,所述灯带卡条采用金属材质。

6、优选地,所述箱体的左侧板和右侧板内壁上设有侧加强板。

7、优选地,所述箱体内左侧板和右侧板内壁上设有扎线架。

8、优选地,所述顶板上开孔的两侧分别设有顶板加强板。

9、优选地,所述底板上设有至少两条顶板加强板上的开孔的两侧分别设有至少两条加强筋。

10、优选地,所述加强筋包括两条第一底部加强筋;所述两条第一底部加强筋分别与底板底部两条长边平行设置。

11、优选地,所述加强筋还包括第二底部加强筋和第三底部加强筋;所述第二底部加强筋和第三底部加强筋分别垂直设置在两条第一底部加强筋之间,且第二底部加强筋和第三底部加强筋位于底板开孔的两侧。

12、优选地,所述箱体内的左侧板和右侧板的下段内壁上分别设有主机拉簧挂钩。

13、与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:

14、本实用新型通过将灯带用l形结构的灯带安装架安装,并结合灯带卡条收纳,可以使箱体内的灯带线源精密收纳,不会相互缠绕,并且方便维修和安装,避免了元器件的损毁。同时本实用新型通过在机箱的开孔位置的两侧均设置了加固装置,并在箱体内设置了加强板,可以使整体结构更加稳定,不易损坏延长了箱体的使用寿命。



技术特征:

1.一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱,包括箱体(1),所述箱体(1)包括左侧板和右侧板;所述左侧板和右侧板相互平行,所述左侧板和右侧板的顶部通过顶板(2)连接,所述左侧板和右侧板的底部通过底板(13)连接;所述顶板(2)和底板(13)的中心均设有开孔;所述箱体(1)的前侧面连接显示装置;所述箱体(1)的后侧面连接机芯固定板(7);所述箱体(1)的左侧板和右侧板内壁上设有电气安装板支架(10),所述电气安装板支架(10)的一侧设有灯条安装架(9),所述灯条安装架(9)呈l型结构。

2.根据权利要求1所述的一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱,其特征在于,所述箱体(1)的后侧面采用上小下大的结构,整体呈折线的结构。

3.根据权利要求1所述的一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱,其特征在于,所述灯条安装架(9)的一侧设有灯带卡条(5),所述灯带卡条(5)采用金属材质。

4.根据权利要求1所述的一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱,其特征在于,所述箱体(1)的左侧板和右侧板内壁上设有侧加强板(4)。

5.根据权利要求1所述的一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱,其特征在于,所述箱体(1)内左侧板和右侧板内壁上设有扎线架(12)。

6.根据权利要求1所述的一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱,其特征在于,所述顶板(2)上开孔的两侧分别设有顶板加强板(3)。

7.根据权利要求1所述的一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱,其特征在于,所述底板(13)上设有至少两条顶板加强板(3)上的开孔的两侧分别设有至少两条加强筋。

8.根据权利要求7所述的一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱,其特征在于,所述加强筋包括两条第一底部加强筋(14);所述两条第一底部加强筋(14)分别与底板(13)底部两条长边平行设置。

9.根据权利要求8所述的一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱,其特征在于,所述加强筋还包括第二底部加强筋(15)和第三底部加强筋(16);所述第二底部加强筋(15)和第三底部加强筋(16)分别垂直设置在两条第一底部加强筋(14)之间,且第二底部加强筋(15)和第三底部加强筋(16)位于底板(13)开孔的两侧。

10.根据权利要求8所述的一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱,其特征在于,所述箱体(1)内的左侧板和右侧板的下段内壁上分别设有主机拉簧挂钩(6)。


技术总结
本技术公开了一种可自动扣费的车牌识别道闸一体机的机箱,包括箱体,箱体包括左侧板和右侧板;左侧板和右侧板相互平行,左侧板和右侧板的顶部通过顶板连接,左侧板和右侧板的底部通过底板连接;顶板和底板的中心均设有开孔;箱体的前侧面连接显示装置;箱体的后侧面连接机芯固定板;箱体的左右侧面的内壁上分别设有喇叭支架、散热孔和电气安装板支架,电气安装板支架的一侧设有灯条安装架,灯条安装架呈L型结构。本技术通过将灯带用L形结构的灯带安装架安装,并结合灯带卡条收纳,可以使箱体内的灯带线源精密收纳,不会相互缠绕,并且方便维修和安装,避免了元器件的损毁。同时通过设置了加固装置和加强板,使箱体结构更加稳定。

技术研发人员:张军
受保护的技术使用者:上海移泊物联网有限公司
技术研发日:20221010
技术公布日:2024/1/15
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