开关装置、电子设备和车辆的制作方法

本公开涉及开关装置并且还涉及使用开关装置的电子设备以及车辆。

背景技术：

1、本申请的申请人针对车载ipd(intelligent power device：智能功率器件)等开关装置，迄今为止提出了许多新技术(例如，参照日本特开2020-108142号公报)。

2、然而，在现有的开关装置(特别是使用p型半导体基板的psub工艺的高侧开关ic)中，关于有源钳位电压的生成方法存在研究的余地。

技术实现思路

1、例如，根据本说明书中公开的一个方面，一种开关装置包括：p型半导体基板，其构成为被供给接地电压；开关元件，其被连接在电源电压的施加端与输出电压的施加端之间；驱动器，其构成为使所述开关元件导通和断开；和有源钳位电路，其构成为控制所述开关元件，以使所述开关元件的断开转变时的所述输出电压保持为比所述接地电压低了有源钳位电压的下限电压以上。

2、其他特征、要素、步骤、优点以及特性，根据用于实施以下的发明的方式以及与其相关的附图进一步明确。

技术特征：

1.一种开关装置，包括：

2.根据权利要求1所述的开关装置，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的开关装置，其中，

4.根据权利要求3所述的开关装置，其中，

5.根据权利要求1至4中任一项所述的开关装置，其中，

6.根据权利要求5所述的开关装置，其中，

7.根据权利要求1至6中任一项所述的开关装置，其中，

8.一种电子设备，包括：

9.根据权利要求8所述的电子设备，其中，

10.一种车辆，包括：

技术总结
本发明提供了开关装置、电子设备和车辆。开关装置例如包括：P型半导体基板，其构成为被供给接地电压；开关元件，其被连接在电源电压的施加端与输出电压的施加端之间；驱动器，其构成为使所述开关元件导通和断开；和有源钳位电路，其构成为控制所述开关元件，以使所述开关元件的断开转变时的所述输出电压保持为比所述接地电压低了有源钳位电压的下限电压以上。

技术研发人员：高桥直树,高桥俊太郎
受保护的技术使用者：罗姆股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/21