燃料电池发动机的静电消除方法、装置、电子设备及介质与流程

本技术涉及静电消除，尤其是涉及一种燃料电池发动机的静电消除方法、装置、电子设备及介质。

背景技术：

1、燃料电池发动机是一种基于氧化还原反应，把燃料的化学能转化为电能的装置，其燃料主要是氢气和氧气。氢气主要来自含有已提纯氢气的高压气瓶。氧气则主要来源是自然界的空气。

2、燃料电池发动机中包含多条管路和结构件腔体，这些管路和结构件腔体分别来自燃料电池发动机中的水路、空气路、氢气路等回路，这些管路和结构件腔体分别用于通过氢气、水等。燃料电池发动机在工作运行过程中，由于气体高速流动、气体摩擦等原因，有些管路和结构件腔体的表面会产生静电。当这些管路和结构件腔体表面的静电累积到一定电量时，一方便可能会损坏甚至击穿燃料电池发动机中的其他电子器件；另一方面当发生氢气泄漏时，也有可能会发生氢气燃烧甚至爆炸。

3、因此现有技术中急需一种能够消除燃料电池发动机上累积的静电的方法。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种燃料电池发动机的静电消除方法、装置、电子设备及介质，以消除燃料电池发动机上累积的静电。

2、第一方面，本技术实施例提供了一种燃料电池发动机的静电消除方法，所述燃料电池发动机中包含多个目标部件，所述目标部件为所述燃料电池发动机工作过程中产生静电的部件；所述燃料电池发动机被分为多个覆盖区域，针对每个所述覆盖区域，位于该覆盖区域的目标部件的外表面上附着同一张导电网；针对每张所述导电网，该导电网分别连接静电检测仪和开关的一端，开关的另一端连接该开关对应的电阻的一端，该电阻的另一端接地；不同导电网连接不同的静电检测仪和开关；所述方法包括：

3、接收各所述静电检测仪各自检测到的与其连接的导电网上累积的电压值，以判断各个所述导电网上累积的所述电压值是否大于第一预设阈值；

4、当存在目标导电网上累积的所述电压值大于第一预设阈值时，检测所述燃料电池发动机的绝缘值，若所述绝缘值大于第二预设阈值，控制与所述目标导电网连接的开关闭合，以释放所述目标导电网上累积的静电。

5、结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，当存在目标导电网上累积的所述电压值大于第一预设阈值时，检测所述燃料电池发动机的绝缘值，若所述绝缘值大于第二预设阈值，控制与所述目标导电网连接的开关闭合，以释放所述目标导电网上累积的静电，包括：

6、当存在至少两个目标导电网上累积的所述电压值大于第一预设阈值时，按照电压值从大到小的顺序，确定出各个目标导电网的静电释放轮次；

7、针对当前静电释放轮次的目标导电网，检测当前所述燃料电池发动机的绝缘值；

8、若所述绝缘值大于第二预设阈值，控制与该目标导电网连接的开关闭合，以释放该目标导电网上累积的静电；

9、若所述绝缘值不大于所述第二预设阈值，控制与该目标导电网连接的开关断开，以及实时检测所述燃料电池发动机的绝缘值，直至所述燃料电池发动机的绝缘值大于第二预设阈值时，控制与该目标导电网连接的开关闭合，以释放该目标导电网上累积的静电。

10、结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述当存在目标导电网上累积的所述电压值大于第一预设阈值时，检测所述燃料电池发动机的绝缘值，若所述绝缘值大于第二预设阈值，控制与所述目标导电网连接的开关闭合，以释放所述目标导电网上累积的静电，包括：

11、当存在一个目标导电网上累积的所述电压值大于第一预设阈值时，检测所述燃料电池发动机的绝缘值；

12、若所述绝缘值大于第二预设阈值，控制与该目标导电网连接的开关闭合，以释放该目标导电网上累积的静电；

13、若所述绝缘值不大于第二预设阈值，控制与该目标导电网连接的开关断开。

14、结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，针对每个所述开关，该开关的通信端通信连接燃料电池控制器；针对每个所述静电检测仪，该静电检测仪通信连接所述燃料电池控制器；所述燃料电池控制器还通信连接绝缘检测仪；所述方法应用于所述燃料电池控制器，所述检测所述燃料电池发动机的绝缘值，包括：

15、实时接收所述绝缘检测仪检测到的所述燃料电池发动机的绝缘值；

16、或者，

17、向所述绝缘检测仪发送绝缘检测指令，以接收所述绝缘检测仪返回的所述燃料电池发动机的绝缘值。

18、结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述释放所述目标导电网上累积的静电之后，所述方法还包括：

19、针对进行静电释放的目标导电网，接收与该目标导电网连接的所述静电检测仪检测到的该目标导电网上当前的电压值；

20、若该目标导电网上当前的电压值小于第三预设阈值，则控制与该目标导电网连接的开关断开，以停止释放该目标导电网上的静电；所述第三预设阈值小于所述第一预设阈值。

21、结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述覆盖区域的数量是根据所述燃料电池发动机的大小决定的。

22、结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，针对每一张导电网，该导电网为一张完整的导电网，或者，由至少两张子网拼接成的导电网；当该导电网为由至少两张子网拼接成的导电网时，相邻两张子网间的接触面积不小于预设面积。

23、第二方面，本技术实施例还提供一种燃料电池发动机的静电消除装置，所述燃料电池发动机中包含多个目标部件，所述目标部件为所述燃料电池发动机工作过程中产生静电的部件；所述燃料电池发动机被分为多个覆盖区域，针对每个所述覆盖区域，位于该覆盖区域的目标部件的外表面上附着同一张导电网；针对每张所述导电网，该导电网分别连接静电检测仪和开关的一端，开关的另一端连接该开关对应的电阻的一端，该电阻的另一端接地；不同导电网连接不同的静电检测仪和开关；所述装置包括：

24、第一接收模块，用于接收各所述静电检测仪各自检测到的与其连接的导电网上累积的电压值，以判断各个所述导电网上累积的所述电压值是否大于第一预设阈值；

25、释放模块，用于当存在目标导电网上累积的所述电压值大于第一预设阈值时，检测所述燃料电池发动机的绝缘值，若所述绝缘值大于第二预设阈值，控制与所述目标导电网连接的开关闭合，以释放所述目标导电网上累积的静电。

26、结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，所述释放模块在用于当存在目标导电网上累积的所述电压值大于第一预设阈值时，检测所述燃料电池发动机的绝缘值，若所述绝缘值大于第二预设阈值，控制与所述目标导电网连接的开关闭合，以释放所述目标导电网上累积的静电时，具体用于：

27、当存在至少两个目标导电网上累积的所述电压值大于第一预设阈值时，按照电压值从大到小的顺序，确定出各个目标导电网的静电释放轮次；

28、针对当前静电释放轮次的目标导电网，检测当前所述燃料电池发动机的绝缘值；

29、若所述绝缘值大于第二预设阈值，控制与该目标导电网连接的开关闭合，以释放该目标导电网上累积的静电；

30、若所述绝缘值不大于所述第二预设阈值，控制与该目标导电网连接的开关断开，以及实时检测所述燃料电池发动机的绝缘值，直至所述燃料电池发动机的绝缘值大于第二预设阈值时，控制与该目标导电网连接的开关闭合，以释放该目标导电网上累积的静电。

31、结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第二种可能的实施方式，其中，所述释放模块在用于当存在目标导电网上累积的所述电压值大于第一预设阈值时，检测所述燃料电池发动机的绝缘值，若所述绝缘值大于第二预设阈值，控制与所述目标导电网连接的开关闭合，以释放所述目标导电网上累积的静电时，具体用于：

32、当存在一个目标导电网上累积的所述电压值大于第一预设阈值时，检测所述燃料电池发动机的绝缘值；

33、若所述绝缘值大于第二预设阈值，控制与该目标导电网连接的开关闭合，以释放该目标导电网上累积的静电；

34、若所述绝缘值不大于第二预设阈值，控制与该目标导电网连接的开关断开。

35、结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第三种可能的实施方式，其中，针对每个所述开关，该开关的通信端通信连接燃料电池控制器；针对每个所述静电检测仪，该静电检测仪通信连接所述燃料电池控制器；所述燃料电池控制器还通信连接绝缘检测仪；所述装置应用于所述燃料电池控制器，所述释放模块在用于检测所述燃料电池发动机的绝缘值时，具体用于：

36、实时接收所述绝缘检测仪检测到的所述燃料电池发动机的绝缘值；

37、或者，

38、向所述绝缘检测仪发送绝缘检测指令，以接收所述绝缘检测仪返回的所述燃料电池发动机的绝缘值。

39、结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第四种可能的实施方式，其中，所述装置还包括：

40、第二接收模块，用于在所述释放模块释放所述目标导电网上累积的静电之后，针对进行静电释放的目标导电网，接收与该目标导电网连接的所述静电检测仪检测到的该目标导电网上当前的电压值；

41、控制模块，用于若该目标导电网上当前的电压值小于第三预设阈值，则控制与该目标导电网连接的开关断开，以停止释放该目标导电网上的静电；所述第三预设阈值小于所述第一预设阈值。

42、结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第五种可能的实施方式，其中，所述覆盖区域的数量是根据所述燃料电池发动机的大小决定的。

43、结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第六种可能的实施方式，其中，针对每一张导电网，该导电网为一张完整的导电网，或者，由至少两张子网拼接成的导电网；当该导电网为由至少两张子网拼接成的导电网时，相邻两张子网间的接触面积不小于预设面积。

44、第三方面，本技术实施例还提供一种电子设备，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行上述第一方面中任一种可能的实施方式中的步骤。

45、第四方面，本技术实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行上述第一方面中任一种可能的实施方式中的步骤。

46、本技术实施例提供的一种燃料电池发动机的静电消除方法、装置、电子设备及介质，其中，燃料电池发动机中包含多个目标部件，目标部件为燃料电池发动机工作过程中产生静电的部件；燃料电池发动机被分为多个覆盖区域，针对每个覆盖区域，位于该覆盖区域的目标部件的外表面上附着同一张导电网；针对每张导电网，该导电网分别连接静电检测仪和开关的一端，开关的另一端连接该开关对应的电阻的一端，该电阻的另一端接地；不同导电网连接不同的静电检测仪和开关；该方法包括：接收各静电检测仪各自检测到的与其连接的导电网上累积的电压值，以判断各个导电网上累积的电压值是否大于第一预设阈值；当存在目标导电网上累积的电压值大于第一预设阈值时，检测燃料电池发动机的绝缘值，若绝缘值大于第二预设阈值，控制与目标导电网连接的开关闭合，以释放目标导电网上累积的静电。通过上述方法，有利于在保证燃料电池发动机的绝缘值不小于第二预设阈值的基础上，释放燃料电池发动机中累积的静电。

47、为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。