一种航空物探测量系统加温机柜的制作方法

本技术涉及金属探测，特别是一种航空物探测量系统加温机柜。

背景技术：

1、航空地球物理勘探简称航空物探，是物探方法的一种，它是通过飞机上装备的专用物探仪器在航行过程中探测各种地球物理场的变化，研究和寻找地下地质构造和矿产的一种物探方法。

2、且现有的航空物探一般在严寒或高空地带操作，当其处于待机状态时，其各组零部件容易受严寒地带的温度影响，降低灵敏性，为解决该问题，从而出现一种严寒条件下航空物探测量系统加温机柜(具体参阅专利号：cn202120771734.5)，包括柜体和空气加热装置，上述柜体内部具有相互独立的仪器仓和加热仓，上述仪器仓一侧敞口，并设有柜门，上述仪器仓侧壁内部设有与上述加热仓连通的气流通道，且上述仪器仓侧壁上设有与上述气流通道连通的风口，上述加热仓仓壁上设有连通外界的新风入口，上述空气加热装置装置于上述加热仓中，上述仪器仓顶部设有排气口。

3、然现有的加温机柜所能针对的航空物探测量器的数量较少，且每次加温所消耗的时间较长和所消耗的能量较多，从而在一定程度上延长了工作的时间，提高了成本，且航空物探测量器在更换后，需要停留一段时间，无法实现连续性使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的现有的加温机柜所能针对的航空物探测量器的数量较少，且每次加温所消耗的时间较长和所消耗的能量较多，从而在一定程度上延长了工作的时间，提高了成本，且航空物探测量器在更换后，需要停留一段时间，无法实现连续性使用的问题，提供一种航空物探测量系统加温机柜。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种航空物探测量系统加温机柜，包括：

4、防护组件，包括至少一层活动设置的放置板，所述放置板将所述防护组件隔离为若干个空腔，所述放置板用于放置航空物探测量系统；

5、加热组件，滑动连基于所述防护组件内，所述加热组件包括加热棒，每个所述空腔内设有至少一个所述加热棒；

6、驱动组件，连接于所述防护组件，所述驱动组件用于驱动所述加热组件滑动，使所述加热棒在对应的所述空腔内移动。

7、采用本实用新型所述的一种航空物探测量系统加温机柜，通过设置所述放置板在所述防护组件中形成若干所述空腔，能够放置多组航空物探测量系统一同加热，每个所述述空腔均设有能够移动的所述加热棒，使得所述加热棒散发的热量在所述述空腔中分布更加均匀，增加航空物探测量系统受所述加热棒加热的面积区域，使得每次加温所消耗的时间较短和所消耗的能量较少；当上一组航空物探测量器使用一段时间需要更换时，可直接从所述防护组件内拿取预先加温的航空物探测量器并与原来的航空物探测量器进行更换，从而即可降低预热所需的时间，在一定程度上缩短了工作的时间，降低了成本，从而即可实现连续性使用；该加温机柜结构简单，使用方便，效果良好。

8、作为本实用新型优选地技术方案，所述驱动组件通过联动组件驱动所述加热组件运动。

9、作为本实用新型进一步优选地技术方案，所述防护组件包括防护罩，所述防护罩内设有至少三个侧支架，每个所述侧支架竖向间隔设有若干个限位块，位于同一水平面内的所述限位块上放置一个所述放置板。

10、作为本实用新型进一步优选地技术方案，所述驱动组件包括电机和第一拨动盘，所述电机的输出轴连接有转动轴，所述转动轴端部连接所述第一拨动盘，所述防护罩外设有安装板，所述安装板上设置所述电机，所述转动轴穿过所述防护罩，所述第一拨动盘位于所述防护罩内，所述第一拨动盘用于带动所述加热组件在所述防护组件内滑动。

11、作为本实用新型进一步优选地技术方案，所述联动组件包括联动板，所述联动板横向设置，且其上均匀设有若干个联动齿，所述联动板连接于所述加热组件，所述第一拨动盘周缘均匀设有若干个第一拨动杆，所述第一拨动杆啮合所述联动齿。

12、作为本实用新型进一步优选地技术方案，所述联动板的两端分别设有抵压板，所述抵压板上连接有抵压软垫。

13、作为本实用新型进一步优选地技术方案，所述加热组件包括竖向设置的活动杆，所述活动杆连接于所述联动板，所述活动杆上横向设有若干个连接板，所述连接板上设置所述加热棒。

14、作为本实用新型进一步优选地技术方案，所述活动杆的两端分别设有滑块，所述滑块对应的所述防护罩的内底面和内顶面分别设有滑槽，所述滑块上设有滚球，所述滑块配合于所述滑槽中，且所述滚球抵接所述滑槽。

15、作为本实用新型进一步优选地技术方案，所述驱动组件还包括第二拨动盘，所述第二拨动盘周缘均匀设有若干个第二拨动杆，所述联动组件包括两个所述联动板，两个所述联动板上下设置，所述第一拨动盘啮合下侧的所述联动板，所述第二拨动盘啮合上侧的所述联动板。

16、作为本实用新型进一步优选地技术方案，所述转动轴上套设有第一滚轮，所述防护罩上转动设有转动杆，所述转动杆上套设有第二滚轮，所述转动杆端部连接所述第二拨动盘，所述第一滚轮和所述第二滚轮通过链带连接。

17、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

18、本实用新型所述的一种航空物探测量系统加温机柜，通过设置所述放置板在所述防护组件中形成若干所述空腔，能够放置多组航空物探测量系统一同加热，每个所述述空腔均设有能够移动的所述加热棒，使得所述加热棒散发的热量在所述述空腔中分布更加均匀，增加航空物探测量系统受所述加热棒加热的面积区域，使得每次加温所消耗的时间较短和所消耗的能量较少；当上一组航空物探测量器使用一段时间需要更换时，可直接从所述防护组件内拿取预先加温的航空物探测量器并与原来的航空物探测量器进行更换，从而即可降低预热所需的时间，在一定程度上缩短了工作的时间，降低了成本，从而即可实现连续性使用；该加温机柜结构简单，使用方便，效果良好。

技术特征：

1.一种航空物探测量系统加温机柜，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的航空物探测量系统加温机柜，其特征在于，所述驱动组件(2)通过联动组件(5)驱动所述加热组件(4)运动。

3.根据权利要求2所述的航空物探测量系统加温机柜，其特征在于，所述防护组件(1)包括防护罩(102)，所述防护罩(102)内设有至少三个侧支架(103)，每个所述侧支架(103)竖向间隔设有若干个限位块(104)，位于同一水平面内的所述限位块(104)上放置一个所述放置板(105)。

4.根据权利要求3所述的航空物探测量系统加温机柜，其特征在于，所述驱动组件(2)包括电机(201)和第一拨动盘(204)，所述电机(201)的输出轴连接有转动轴(202)，所述转动轴(202)端部连接所述第一拨动盘(204)，所述防护罩(102)外设有安装板(106)，所述安装板(106)上设置所述电机(201)，所述转动轴(202)穿过所述防护罩(102)，所述第一拨动盘(204)位于所述防护罩(102)内，所述第一拨动盘(204)用于带动所述加热组件(4)在所述防护组件(1)内滑动。

5.根据权利要求4所述的航空物探测量系统加温机柜，其特征在于，所述联动组件(5)包括联动板(501)，所述联动板(501)横向设置，且其上均匀设有若干个联动齿(504)，所述联动板(501)连接于所述加热组件(4)，所述第一拨动盘(204)周缘均匀设有若干个第一拨动杆(205)，所述第一拨动杆(205)啮合所述联动齿(504)。

6.根据权利要求5所述的航空物探测量系统加温机柜，其特征在于，所述联动板(501)的两端分别设有抵压板(502)，所述抵压板(502)上连接有抵压软垫(503)。

7.根据权利要求5所述的航空物探测量系统加温机柜，其特征在于，所述加热组件(4)包括竖向设置的活动杆(401)，所述活动杆(401)连接于所述联动板(501)，所述活动杆(401)上横向设有若干个连接板(403)，所述连接板(403)上设置所述加热棒(404)。

8.根据权利要求7所述的航空物探测量系统加温机柜，其特征在于，所述活动杆(401)的两端分别设有滑块，所述滑块对应的所述防护罩(102)的内底面和内顶面分别设有滑槽(107)，所述滑块上设有滚球(402)，所述滑块配合于所述滑槽(107)中，且所述滚球(402)抵接所述滑槽(107)。

9.根据权利要求5-8任一项所述的航空物探测量系统加温机柜，其特征在于，所述驱动组件(2)还包括第二拨动盘(208)，所述第二拨动盘(208)周缘均匀设有若干个第二拨动杆(209)，所述联动组件(5)包括两个所述联动板(501)，两个所述联动板(501)上下设置，所述第一拨动盘(204)啮合下侧的所述联动板(501)，所述第二拨动盘(208)啮合上侧的所述联动板(501)。

10.根据权利要求9所述的航空物探测量系统加温机柜，其特征在于，所述转动轴(202)上套设有第一滚轮(203)，所述防护罩(102)上转动设有转动杆(206)，所述转动杆(206)上套设有第二滚轮(207)，所述转动杆(206)端部连接所述第二拨动盘(208)，所述第一滚轮(203)和所述第二滚轮(207)通过链带(3)连接。

技术总结
本技术关于一种航空物探测量系统加温机柜，包括防护组件，包括至少一层活动设置的放置板，放置板将防护组件隔离为若干个空腔，放置板用于放置航空物探测量系统；加热组件，滑动连基于防护组件内，加热组件包括加热棒，每个空腔内设有至少一个加热棒；驱动组件，连接于防护组件，驱动组件用于驱动加热组件滑动，使加热棒在对应的空腔内移动。本技术通过设置放置板在防护组件中形成若干空腔，能够放置多组航空物探测量系统一同加热，每个述空腔均设有能够移动的加热棒，使得加热棒散发的热量在述空腔中分布更加均匀，增加航空物探测量系统受加热棒加热的面积区域，使得每次加温所消耗的时间较短和所消耗的能量较少。

技术研发人员：张广泽,冯涛,郭小平,徐正宣,付开隆,赵思为,甄大勇,尹小康,屈永胜,张家坤
受保护的技术使用者：中铁二院工程集团有限责任公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/3/21