一种基于双模通信的道路照明控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于道路照明技术领域，尤其涉及一种基于双模通信的道路照明控制系统。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的不断发展，人们对市政建设中城市照明系统的要求不断提高。传统的路灯控制技术与维护方法存在着很多缺点和弊端，包括施工复杂，灵活性差，存在能源浪费、智能化程度低、通信稳定度差等，无法适应城市现代化发展的需求。
[0003]具体地，在城市照明系统中，通常是采用电力线载波传输信号或者是采用微功率无线的方式传输信号；其中，电力线载波通信是目前道路智能控制通信的主要技术路线，其优势是整个系统施工量比较小、通信效果不受地形、角度、遮挡等客观物理因素影响，缺点是通信易受电力线物理信道影响、通信速率较低、实时性和稳定性不高；而微功率无线通信是以电磁波在大气中传播的方式传输，其优势是施工量小、通信速率相对较高、实时性和稳定性比较好，缺陷是地形、角度、遮挡等物理因素通信效果影响较大；事实上，两种通讯方式都存在通?目成功率低的冋题。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题在于提供一种基于双模通信的道路照明控制系统，旨在解决通信现场干扰大、通信成功率低的问题。
[0005]本发明提供了一种基于双模通信的道路照明控制系统，包括监控中心、若干集中控制器、若干单灯控制器、若干路灯；
[0006]所述监控中心与若干所述集中控制器通过网线或GPRS连接，每个所述集中控制器与若干所述单灯控制器通过电力线或微功率无线连接，所述单灯控制器与所述路灯一一对应连接；
[0007]所述集中控制器用于接收所述监控中心发送的路灯状态控制指令，并将所述路灯状态控制指令发送给所述单灯控制器，单灯控制器据此控制其对应的路灯的工作状态；每个所述集中控制器根据通讯环境切换到电力线载波通讯和微功率无线通讯中的一种方式进行通信，将通信信号传输到各自对应的所述单灯控制器。
[0008]进一步地，所述道路照明控制系统还包括外扩光感器，所述外扩光感器与所述集中控制器相连接，用于检测周围环境的光亮度并把检测到的光亮度数据发送给所述集中控制器，所述集中控制器根据光亮度数据发送开关控制信号给对应的所述单灯控制器，以自动控制灯具的关闭或以最佳的亮度控制灯具的开启。
[0009]进一步地，所述监控中心还用于通过所述集中控制器向所述单灯控制器主动询问路灯的开关状态、电流电压、电量参数；所述单灯控制器还用于通过所述集中控制器向所述监控中心反馈对应路灯的开关状态、电流电压、电量参数。
[0010]进一步地，所述监控中心还用于根据当前所处季节自动调节路灯开关控制时间，并据此发出路灯状态控制指令。
[0011]进一步地，所述监控中心还用于在通信中断、亮灯率过低、未按时开关情况出现时，报警显示所述情况。
[0012]进一步地，所述监控中心还用于在自身的电子地图上显示每路路灯的开关状态和其它重要信息。
[0013]进一步地，所述监控中心还用于在接收到查询请求时，输出与所述查询请求对应的时间段、对应的路灯的数据信息。
[0014]进一步地，所述监控中心还用于生成各路灯的用电分析曲线和报表信息；所述用电分析曲线和报表信息包含有该路灯的电流、电压、电能、亮灯率、开关时间信息。
[0015]进一步地，所述监控中心支持远程维护和远程参数设置。
[0016]本发明与现有技术相比，有益效果在于:本发明提供了一种基于双模通信的道路照明控制系统，一方面，采用双模通讯方式克服了通信现场干扰大、通信成功率低的问题；另一方面，系统可以实现对路灯、广场、码头等需要长时间照明的场合的灯具控制，远程控制灯具的开关、检测灯具的工作状态，从而实现高效率、低成本的管理。
【附图说明】
[0017]图1是本发明实施例提供的基于道路照明控制系统的示意图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0019]本发明提供了一种基于双模通信的道路照明控制系统，如图1所示，包括监控中心1、若干集中控制器2、若干单灯控制器3、若干路灯4 ;
[0020]所述监控中心I与若干所述集中控制器2通过网线或GPRS连接，每个所述集中控制器2与若干所述单灯控制器3通过电力线或微功率无线连接，所述单灯控制器3与所述路灯4 一一对应连接；一个集中控制器2最多可通过单灯控制器3控制2000个路灯4 ;
[0021]所述集中控制器2用于接收所述监控中心I发送的路灯状态控制指令，并将所述路灯状态控制指令发送给所述单灯控制器3，所述单灯控制器3据此控制其对应的路灯4的工作状态；事实上，监控中心I可以随意开关任何一路路灯4 ;
[0022]每个所述集中控制器2根据通讯环境切换到电力线载波通讯和微功率无线通讯中的一种方式进行通信，将通信信号传输到各自对应的所述单灯控制器3。
[0023]其中，切换过程是采用自动切换信道算法实现的；在实际通讯过程中，会比较电力载波和微功率无线两种通道的现场情况，智能选择切换到通道相对畅通的通讯方式进行通信。比如:现场障碍物比较多，微功率无线通讯方式就会受阻，这时就会选择电力载波的通讯方式，保证通道的稳定。
[0024]道路照明控制系统还包括外扩光感器，所述外扩光感器与所述集中控制器2相连接，用于检测周围环境的光亮度并把检测到的光亮度数据发送给所述集中控制器2，所述集中控制器2根据光亮度数据发送开关控制信号给对应的所述单灯控制器3，从而实现自动控制灯具的关闭或以最佳的亮度控制灯具的开启。比如，在天气恶劣的情况下，及时打开安装在桥下或