一种无线电控制面板的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种无线电控制面板，以显示屏的位置为主，在显示屏左侧、显示屏右侧以及显示屏下方布置具有不同功能的按键，通过这种功能区域的划分来设置具有不同功能的按键，即本发明提供的无线电控制面板在考虑面板整体外观的同时，将易操作性置于首位，以人机工程学为依据进行无线电控制面板的布局、按键的设计，在实现RMP功能的同时，实现细节的有序化，便于驾驶员通过不同功能分区对各个按键进行识别，使操作易于上手、易于记忆，提高操作的简易性和操作的快捷性、相对于传统控制面板来说减少需持续视觉注意的时间。
【专利说明】
一种无线电控制面板
技术领域
[0001]本发明属于航空通信技术领域，尤其涉及一种无线电控制面板。
【背景技术】
[0002]飞机在航行过程中，驾驶员需要通过无线电控制面板(RMP)进行各种无线电设备控制，从而使飞机飞行更加平稳。
[0003]但是，驾驶员在航行过程中，主要注意力应该放在对于航线的观察上，因此，在对无线电控制面板进行操作时，需要操作越快捷越好。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明的目的在于提供一种无线电控制面板，通过对各个按键的位置的合理设置，便于驾驶员对各个按键进行识别并操作所述无线电控制面板上的各个按键，提高操作的快捷性。技术方案如下:
[0005]本发明提供一种无线电控制面板，包括:显示屏、左行选键区、右行选键区、页面按键区、数字键区和控制功能区；
[0006]所述显示屏设置在所述无线电控制面板中；
[0007]所述左行选键区，设置于所述显示屏左侧，且所述左行选键区中各个按键依次纵向排列；
[0008]所述右行选键区，设置于所述显示屏右侧，且所述右行选键区中各个按键依次纵向排列；
[0009]所述页面按键区，设置于所述显示屏下方，且所述页面按键区中各个按键依次横向排列；
[0010]所述数字键区设置于所述页面按键区的左下方，且所述数字键区中各个按键呈九宫格式排列；
[0011]所述控制功能区设置于所述显示屏右下方，且所述控制功能区至少包含2个翻页按键、I个电源开关按键、I个主页面按键、I个移动按键、I个频率选择按键和I个激发按键；
[0012]所述2个翻页按键纵向排列在所述控制功能区的右侧，用于对所述显示屏中显示的页面进行上翻和下翻；
[0013]所述I个电源开关按键，设置于所述2个翻页按键下方，用于电源通断控制；
[0014]所述I个主页面按键，设置于所述电源开关按键左侧，用于将所述显示屏中显示的页面返回至主页面；
[0015]所述I个移动按键，设置于所述主页面按键左侧，用于通过上下移动实现对预置频率的选择；
[0016]所述I个频率选择按键，设置于所述移动按键上方，用于预置频率和当前频率之间的切换；
[0017]所述I个激发按键，设置于所述控制功能区中央，用于激活空中交通管制系统发送飞机的识别码。
[0018]优选地，所述激发按键为可按下的圆形按钮，且所述激发按键的周围设置有凸起。
[0019]优选地，所述左行选键区和/或所述右行选键区中各个按键为长方形按钮。
[0020]优选地，所述页面按键区中至少包括7个按键，每个按键分别对应不同的无线电控制页面。
[0021]优选地，所述7个按键包括:第一按键、第二按键、第三按键、第四按键、第五按键、第六按键和第七按键；
[0022]所述第一按键对应甚高频通信收发机的控制页面；
[0023]所述第二按键对应高频通信收发机的控制页面；
[0024]所述第三按键对应气象雷达的控制页面；
[0025]所述第四按键对应卫星通信收发机的控制页面；
[0026]所述第五按键对应综合导航接收机的控制页面；
[0027]所述第六按键对应空中交通警告语防撞系统的控制页面；
[0028]所述第七按键对应空中交通状态的控制页面。
[0029]优选地，所述7个按键为方形按键。
[0030]优选地，所述数字键区包括数字按键O至9、清除键和符号键，且所述数字按键O至
9、清除键和符号键呈九宫格式排列。
[0031 ]与现有技术相比，本发明提供的上述技术方案具有如下优点:
[0032]本发明提供的上述无线电控制面板以显示屏的位置为主，在显示屏左侧、显示屏右侧以及显示屏下方布置具有不同功能的按键，通过这种功能区域的划分来设置具有不同功能的按键，即本发明提供的无线电控制面板在考虑面板整体外观的同时，将易操作性置于首位，以人机工程学为依据进行无线电控制面板的布局、按键的设计，在实现RMP功能的同时，实现细节的有序化，便于驾驶员通过不同功能分区对各个按键进行识别，使操作易于上手、易于记忆，提高操作的简易性和操作的快捷性、相对于传统控制面板来说减少需持续视觉注意的时间。
【附图说明】
[0033]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1是本发明实施例提供的无线电控制面板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0035]为了便于本领域技术人员理解本发明实施例提供的无线电控制面板，首先对本发明实施例中涉及的专业术语进行说明:
[0036]ILS: Instrument Landing System，仪表着陆系统；
[0037]ADF:Automatic Direct1n Finder，自动方位搜寻器；
[0038]VOR:Very High Frequency Omnidirect1nal Rad1 Range，无线电导航系统；
[0039]WXR:Weather Radar，气象雷达；
[0040]TCAS:Traffic Collis1n Avoidance System，空中防撞系统；
[0041]VHF:Very High Frequency，甚高频；
[0042]DME:Distance Measuring Equipment，测距机；
[0043]TAWS:Terrain Awareness Warning System，地形感知和告警系统；
[0044]XI3DR = Transponder，应答机；
[0045]NAV: Navigat1n，导航接收机；
[0046]SAT:Satellite Communicat1ns，卫星通信收发机；
[0047]TFC: Traffic，空中交通状态；
[0048]ATC:Air Traffic Controller，空中交通管制。
[0049]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0050]请参阅图1，其示出了本发明实施例提供的无线电控制面板的一种结构示意图，可以包括:显示屏11、左行选键区12、右行选键区13、页面按键区14、数字键区15和控制功能区16。
[0051]其中显示屏11设置在无线电控制面板中，如图1所示，显示屏11设置在无线电控制面板的中间且偏上的位置，这样可以便于驾驶员通过显示屏11来查看各种控制页面以及各项参数的设置。并且将显示屏11设置在无线电控制面板的中间且偏上的位置，可以为无线电控制面板中的各个按键预留足够的空间，以便于对各个按键进行设置。
[0052]左行选键区12，设置于显示屏11左侧，且左行选键区12中各个按键依次纵向排列。右行选键区13，设置于显示屏11右侧，且右行选键区13中各个按键依次纵向排列。在本发明实施例中，左行选键区12和右行选键区13中各个按键用于执行功能操作。比如当前显示屏11中显示的控制页面为VHF通信收发机的控制页面时，左行选键区中一个行选键对应的位置指示为静噪模式，则按压对应的行选键就可以选定静噪模式，此时通过多次按压对应的行选键可以在静噪模式之间实现切换，若某行选键为OK按键，在按压该按键后调节静噪模式时相应的参数设置被确定，若某行选键为NEXT PAGE(下一页面)，在按压该按键后则可进入下一控制页面。
[0053]在本发明实施例中，左行选键区12至少包括5个行按键，以图1所示为例，左行选键区12包括的5个行按键分别为Al?A5，依次纵向排列在显示屏11的左侧，且Al?A5这5个行按键可以根据显示屏显示的控制页面及各个控制页面中对应的位置不同，具有不同的功能；同样的，右行选键区13至少包括5个行按键，以图1所示为例，右行选键区13包括的5个行按键分别为BI?B5，依次纵向排列在显示屏11的右侧，且BI?B5这5个行按键可以根据显示屏显示的控制页面及各个控制页面中对应的位置不同，具有不同的功能。
[0054]优选的，上述左行选键区12和右行选键区13中各个行按键的形状为长方形，即选用长方形按钮作为行按键，当任意一个行按键按下时，无线电控制面板将对对显示屏11中的内容执行被按压下的行按键相应的操作，如功能确认或页面转换操作，相应的，显示屏11中的内容也会发生对应变化。
[0055]页面按键区14，设置于显示屏11下方，且页面按键区14中各个按键依次横向排列，用于在不同无线电设备的控制页面之间的快速切换;优选的，页面按键区14至少包括7个方形按键，每个方形按键对应不同的无线电控制页面。
[0056]例如图1中页面按键区14中包括第一按键(VHF)、第二按键(HF)、第三按键(WXR)、第四按键(SAT)、第五按键(HAV)、第六按键(TCAS)和第七按键(TFC)，第一按键对应VHF通信收发机的控制页面;所述第二按键对应HF通信收发机的控制页面;所述第三按键对应WXR的控制页面;所述第四按键对应SAT的控制页面;所述第五按键对应HAV的控制页面;所述第六按键对应TCAS的控制页面;所述第七按键对应TFC的控制页面。当相应控制页面的按键被按下时，显示屏11中则会显示对应的控制页面。
[0057]例如按压对应的第一按键和第二按键，显示屏11就可以分别进入对应的VHF的控制页面或HF的控制页面进行显示，在显示VHF的控制页面或HF的控制页面时，按压左行选键区和右行选键区中的行按键就能进行工作模式控制和参数设置等操作。因此通过页面按键之间的切换，能够大大提升无线电控制面板的操作便捷程度，同时配合其他功能区的按键，能够实现HF、VHF、频率间隔、静噪、调制模式、发射功率等级等参数的控制与显示;SAT的登录、SAT的拨号、SAT的退出、SAT的工作模式显示与控制；ILS、ADF、V0R、DME的频率、工作模式控制、工作状态显示、灵敏度调节等参数的控制与显示;通信导航设备的调谐端口选择和选呼码等参数的控制与显示;WXR、TCAS、TAWS、XPDR模式应答机工作模式等参数的控制与显示，对于各个参数和工作模式的控制的过程类似于上述显示屏显示VHF的控制页面时通过按压左行选键区和右行选键区中的行按键进行工作模式控制和参数设置，在此本发明实施例不再对每种控制过程进行一一阐述。
[0058]在这里需要说明一点的是:页面按键区14中各个按键采用方形按键，以将其与上述左行选键区和右行选键区中各个按键进行区分。因此本发明实施例提供的无线电控制面板通过按键形状的不同实现不同功能区域的识别。同时，结合功能特性与操作方式对功能键进行设计，在实现功能的同时体现规律性与有序性，考虑人体尺寸、力度与常规习惯，便于操作与记忆，适合人的生理、心理特征，从而更加安全高效并更具层次感。
[0059]数字键区15设置于页面按键区14的左下方，且数字键区15中各个按键呈九宫格式排列。在本发明实施例中数字键区用于提供数字输入与清除功能，如图1所示，数字键区15包括数字按键O至9、清除键(CLR)和符号键(.)，且所述数字按键O至9、清除键和符号键呈九宫格式排列。其中数字按键O至9用于输入数字，清除键(CLR)用于在数字或者符号输入错误的情况下，删除输入错误的字符;符号键(.)用于输入各种符号。
[0060]控制功能区16设置于显示屏右下方，且控制功能区至少包含2个翻页按键、I个电源开关按键(PWR)、I个主页面按键(MENU)、I个移动按键(STBY)、I个频率选择按键(XFR)和I个激发按键(IDENT)。
[0061]2个翻页按键纵向排列在控制功能区的右侧，用于对显示屏中显示的页面进行上翻和下翻。其分别是PREY PAGE按键和NEXT PAGE按键，PREY PAGE按键用于控制页面上翻，即控制显示屏显示当前显示的控制页面的上一个控制页面;NEXT PAGE按键用于控制页面下翻，即控制显示屏显示当前显示的控制页面的下一个控制页面。
[0062]I个电源开关按键，设置于2个翻页按键下方，用于电源通断控制。I个主页面按键，设置于电源开关按键左侧，用于将显示屏中显示的页面返回至主页面。I个移动按键，设置于主页面按键左侧，用于通过上下移动实现对预置频率的选择。I个频率选择按键，设置于移动按键上方，用于预置频率和当前频率之间的切换。I个激发按键，设置于控制功能区中央，用于激活ATC系统发送飞机的识别码。优选地激发按键为可按下的圆形按钮，且激发按键的周围设置有凸起，以防止驾驶员对激发按键的误操作。
[0063]从上述技术方案可知，本发明实施例提供的无线电控制面板以显示屏的位置为主，在显示屏左侧、显示屏右侧以及显示屏下方布置具有不同功能的按键，通过这种功能区域的划分来设置具有不同功能的按键，即本发明提供的无线电控制面板在考虑面板整体外观的同时，将易操作性置于首位，以人机工程学为依据进行无线电控制面板的布局、按键的设计，在实现RMP功能的同时，实现细节的有序化，便于驾驶员通过不同功能分区对各个按键进行识别，使操作易于上手、易于记忆，提高操作的简易性和操作的快捷性、相对于传统控制面板来说减少需持续视觉注意的时间。
[0064]最后，需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另一个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除设备中还存在另外的相同要素。
[0065]对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
[0066]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种无线电控制面板，其特征在于，包括:显示屏、左行选键区、右行选键区、页面按键区、数字键区和控制功能区； 所述显示屏设置在所述无线电控制面板中； 所述左行选键区，设置于所述显示屏左侧，且所述左行选键区中各个按键依次纵向排列； 所述右行选键区，设置于所述显示屏右侧，且所述右行选键区中各个按键依次纵向排列； 所述页面按键区，设置于所述显示屏下方，且所述页面按键区中各个按键依次横向排列； 所述数字键区设置于所述页面按键区的左下方，且所述数字键区中各个按键呈九宫格式排列； 所述控制功能区设置于所述显示屏右下方，且所述控制功能区至少包含2个翻页按键、I个电源开关按键、I个主页面按键、I个移动按键、I个频率选择按键和I个激发按键； 所述2个翻页按键纵向排列在所述控制功能区的右侧，用于对所述显示屏中显示的页面进行上翻和下翻； 所述I个电源开关按键，设置于所述2个翻页按键下方，用于电源通断控制； 所述I个主页面按键，设置于所述电源开关按键左侧，用于将所述显示屏中显示的页面返回至主页面； 所述I个移动按键，设置于所述主页面按键左侧，用于通过上下移动实现对预置频率的选择； 所述I个频率选择按键，设置于所述移动按键上方，用于预置频率和当前频率之间的切换； 所述I个激发按键，设置于所述控制功能区中央，用于激活空中交通管制系统发送飞机的识别码。2.根据权利要求1所述的无线电控制面板，其特征在于，所述激发按键为可按下的圆形按钮，且所述激发按键的周围设置有凸起。3.根据权利要求1所述的无线电控制面板，其特征在于，所述左行选键区和/或所述右行选键区中各个按键为长方形按钮。4.根据权利要求1所述的无线电控制面板，其特征在于，所述页面按键区中至少包括7个按键，每个按键分别对应不同的无线电控制页面。5.根据权利要求4所述的无线电控制面板，其特征在于，所述7个按键包括:第一按键、第二按键、第三按键、第四按键、第五按键、第六按键和第七按键； 所述第一按键对应甚高频通信收发机的控制页面； 所述第二按键对应高频通信收发机的控制页面； 所述第三按键对应气象雷达的控制页面； 所述第四按键对应卫星通信收发机的控制页面； 所述第五按键对应综合导航接收机的控制页面； 所述第六按键对应空中交通警告语防撞系统的控制页面； 所述第七按键对应空中交通状态的控制页面。6.根据权利要5所述的无线电控制面板，其特征在于，所述7个按键为方形按键。7.根据权利要求1所述的无线电控制面板，其特征在于，所述数字键区包括数字按键O至9、清除键和符号键，且所述数字按键O至9、清除键和符号键呈九宫格式排列。
【文档编号】H05K5/00GK106068067SQ201610384060
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月1日 公开号201610384060.7, CN 106068067 A, CN 106068067A, CN 201610384060, CN-A-106068067, CN106068067 A, CN106068067A, CN201610384060, CN201610384060.7
【发明人】赵庆贺, 刘天华, 李高生, 崔凯, 汪坤
【申请人】中电科航空电子有限公司