轨道交通监控、pa广播、实时信息播放装置的制作方法

文档序号:7726711阅读:461来源:国知局
专利名称:轨道交通监控、pa广播、实时信息播放装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种网络监控装置,特别是涉及一种智能实现PA广播、CCTV视频 监控、PIS实时信息三网合一的网络监控装置。
背景技术
随着城市现代化的发展,轨道交通已成为现代化城市交通的骨干系统之一,其在 解决交通问题方面发挥了重要的作用。从目前对城市的定位和城市功能上考虑,扩大城市 规模,拉大城市骨架,优化城市布局,保护古城风貌,减少中心市区人口密度,增强城市功能 和城市人防能力,缓解城市交通供需矛盾,改善城市交通结构,构筑城市综合交通体系,这 些都在很大程度上需要城市轨道交通项目的有力支持。同时,全国的经济都正处在上升时 期,国民生产总值和地方可支配财力都已达到国家对轨道交通建设的整体规划。 针对上述,为了确保轨道交通的安全运行,对于轨道交通的监控系统也成了建设 的重要一部分。

实用新型内容鉴于上述情况,本实用新型的主要目的在于提供了一种可通过宽带数字通信网络 实现"PA广播、CCTV视频监控、PIS实时信息"以及在提供广播通信和乘客信息显示全部功 能的同时,实现通信资源和系统设备的高度共享的轨道交通三网合一的监控装置。 为了实现上述目的,本实用新型采用了下述技术方案 所述轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置包括网络视频服务器、列车车载视 频监视控制器、数字视频记录装置、监控显示器、视频播放显示器、客室摄像头、客室车辆网 络接口和客室车载服务器;所述网络视频服务器、数字视频记录装置以及监控显示器分别 连接于所述列车车载视频监视控制器,所述客室摄像头为通过所述客室车辆网络接口连接 于所述客室车载服务器。 其中,所述列车车载视频监视控制器、数字视频记录装置以及监控显示器为装设 于驾驶室,所述客室摄像头、视频播放显示器、客室车辆网络接口以及客室车载服务器为装 设于车厢内,且所述客室车载服务器分别连接于所述列车车载视频监视控制器、客室车辆 网络接口和视频播放显示器。 在本实用新型所述轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置中,所述监控显示器 带有触摸屏,且所述数字视频记录装置为数字视频存储硬盘、存储盘和硬盘录像机其中之 此外,在所述客室车辆网络接口中包括报警输入接口 ,该报警输入接口分别连接 有设置于每节车厢的乘客紧急通讯按钮、车门紧急解锁装置、烟感探测器和温感探测器。 当上述乘客紧急通讯按钮、车门紧急解锁装置、烟感探测器和温感探测器输出有 效信号,则可以连动触发列车车载视频监视控制器切换输出事件发生所在车厢相应的全屏 监视图像,并在图像的一角显示发生时间的装置名称和安装部位,且同时通过无线网络将
3报警视频传送至轨道交通指挥中心予以屏幕显示,在图像的一角显示发生时间的装置名称 和安装部位,并且将视频切换到高清视频进行录像,司机如果跟报警者之间有通话,则通话 将被录音。 又,显示时亦可手动选择分屏显示。 在轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置运行时,所述客室摄像头将客室现 场,即每列车厢内的模拟视频信号,经车辆网络接口转变成数字信号,并以MPEG-4压縮方 式压縮后,自动发送到驾驶室列车车载视频监视控制器中,所述列车车载视频监视控制器 收到视频数据后,作出广播、通信、记录或者报警等处理。 本实用新型所述轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置具有以下有益效果 1)降低了事故发生率,轨道交通安全性高; 2)可视化的操作界面使得操作简单、方便; 3)可全程无缝视频监控,对突发的公共安全事件起到全程追查,以保证市民的安 全。

图1为本实用新型所述轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置功能模块图。
具体实施方式
以下结合附图以及具体实施例来对本实用新型所述轨道交通监控、PA广播、实时 信息播放装置作进一步的详细说明。 本实用新型所述轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置为采用数字处理和数 字传输方式,且通过宽带数字通信网络实现PA广播、CCTV视频监控和PIS实时信息,且在提 供广播通信和乘客信息显示全部功能的同时,亦可实现通信资源和系统设备的高度共享。 参见图1中所示,所述轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置包括网络视频服 务器100、列车车载视频监视控制器101、数字视频记录装置102、监控显示器103、客室摄像 头106、客室车辆网络接口 105、客室车载服务器104和视频播放显示器111。 其中,所述列车车载视频监视控制器101对所述数字视频记录装置102、监控显示 器103、客室摄像头106、视频播放显示器111、客室车辆网络接口 105和客室车载服务器 104进行控制从而对轨道交通实现的监视目的,同时,还可以对轨道交通进行故障诊断,即 在本实用新型所述轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置运行期间,其可定时的将故障 诊断命令发送到装设于客室车辆网络接口 105中,当客室车辆网络接口 105收到该命令后, 立即将自身储存的状态信息和故障诊断信息进行回传,所述列车车载视频监视控制器101 将回传来的故障信息进行加工处理存储后,根据预先设定的软件程序进行连动,将故障信 息显示在驾驶室的监控显示器103上,或者通过(TMS)接口发送到列车管理系统,或者发送 到另一驾驶室的列车车载视频监视控制器101。 此外,所述列车车载视频监视控制器101亦可接收地面发过来的实时视频节目, 并转发到客室车辆网络接口 105和客室车载服务器104上,同时在视频播放显示器111上 进行实时视频播放。 实际应用中,可通过本实用新型所述所述列车车载视频监视控制器101接收前方不同距离的信号,且根据该不同距离的信号进行预报站广播、到站广播以及列车出站广播。 所述网络视频服务器100网络连接于所述列车车载视频监视控制器101,通过该 网络视频服务器100可与外界进行通信,并亦可对所传输的信息进行PA广播或者实时新闻 的播报。 所述数字视频记录装置102与所述列车车载视频监视控制器101连接,在本实用 新型中,所述数字视频记录装置102可采用大容量且具有特殊减震能力的硬盘,其用以对 客室摄像头106拍摄的监视视频信息进行存储记录;如果根据实际需要对以往某监视视频 信息进行回放,则只需通过列车车载视频监视控制器便可有选择性的回放,且显示所述驾 驶室中的监控显示器103上。 所述客室摄像头106对每节车厢内的情况进行拍摄,并将该拍摄的模拟视频信号 传输给所述客室车辆网络接口 105进行数字化和压縮处理,该所述客室车辆网络接口 105 连接于所述客室车载服务器104。 所述客室车辆网络接口 105将数字视频信号发送给客室车载服务器104,然后再 由该客室车载服务器104传送给列车车载视频监视控制器101 ;另,实际应用中,为了节约 成本,所述客室车辆网络接口 105亦可直接将数字视频信号发送到驾驶室的列车车载视频 监视控制器IOI,而无需另行设置客室车载服务器104。 实际应用中,所述列车车载视频监视控制器101、数字视频记录装置102以及监控 显示器103为装设于驾驶室内,而所述客室摄像头106、客室车辆网络接口 105和客室车载 服务器104可为多个,且可装设于每节车厢内,并且所述监控显示器103可带有触摸屏,以 方便司机直接操作。 所述视频播放显示器111为安装于每节车厢内,且通过客室车辆网络接口 105连 接于所述客室车载服务器104,主要用以在车厢内对乘客显示乘车须知、列车时刻表等文本 信息,或者播放股票信息、新闻、赛事直播、广告等实时动态信息,亦或将发生火灾、阻塞及 恐怖袭击等非正常情况以及动态紧急疏散提示给乘客。 在所述轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置运行时,所述客室摄像头106 为将客室现场,即每列车厢内的模拟视频信号,经车辆网络接口 105转变成数字信号,并 以MPEG-4压縮方式压縮,然后自动发送到驾驶室中列车车载视频监视控制器101内,而所 述列车车载视频监视控制器101在收到视频数据后,且根据实际需要对该所收数据作出广 播、通信、记录或者报警的处理。 此外,为了便于将车厢内的一场情况报告于监控装置,且在所述客室车辆网络接 口 105中包括报警输入接口 (图中未示),该报警输入接口分别连接设置于每节车厢的乘客 紧急通讯按钮107、车门紧急解锁装置108、烟感探测器110和温感探测器109,当所述乘客 紧急通讯按钮107、车门紧急解锁装置108、烟感探测器110和温感探测器109输出有效信 号,则可以连动触发列车车载视频监视控制器101切换输出事件发生所在车厢相应的全屏 监视图像,显示时,在图像的一角显示有发生时间的装置名称和安装部位。 对于显示,监控者亦可手动选择分屏显示,即一显示屏可以同时显示多个车厢内 情况。 在连动触发过程中,所述报警视频亦通过无线网络被传送至轨道交通指挥中心并 予以屏幕显示,且在该显示的图像一角显示发生时间的装置名称和安装部位,同时,将视频
5切换到高清视频进行录像,如果司机跟报警者之间有通话,则通话将被录音。 另外,在上述连动触发的同时,所述列车车载视频监视控制器101实时记录的该 发生触发事件的车厢之监视图像,并且其记录速度亦由非发生触发事件前的每秒8帧立即 变为每秒25帧,将该记录数据存于数字视频记录装置102,且将事件发生前1分钟(此时间 是可选的,可根据用户的需求设置)的、每秒25帧图像以每秒25帧记录在硬盘事件区内, 自动生成本次事件的文件名,作为检索标签,以为该事件事后的调查提供可靠的依据。 实际操作中,本实用新型所述轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置可设置用 户权限,譬如,对于报警事件的记录, 一般不能进行循环删除操作,而必须在手动可授权的 状况下进行删除,否则记录的事件信息将"永久"存储在装置中。 本实用新型所述装置数字记录所有客室摄像头106实时监视的视频图像,每节车 厢客室车辆网络接口 105将数字视频信号发送到安装于驾驶室列车车载视频监视控制器 101,且根据其中设定的软件程序,进行实时录像。
权利要求一种轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置,其特征在于,包括网络视频服务器、列车车载视频监视控制器、数字视频记录装置、监控显示器、视频播放显示器、客室摄像头、客室车辆网络接口和客室车载服务器;所述网络视频服务器、数字视频记录装置以及监控显示器分别连接于所述列车车载视频监视控制器,所述客室摄像头为通过所述客室车辆网络接口连接于所述客室车载服务器;其中,所述列车车载视频监视控制器、数字视频记录装置以及监控显示器为装设于驾驶室,所述客室摄像头、视频播放显示器、客室车辆网络接口以及客室车载服务器为装设于车厢内,且所述客室车载服务器分别连接于所述列车车载视频监视控制器、客室车辆网络接口和视频播放显示器。
2. 根据权利要求1所述轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置,其特征在于,所述 监控显示器带有触摸屏。
3. 根据权利要求1所述轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置,其特征在于,所述 数字视频记录装置为数字视频存储硬盘、存储盘和硬盘录像机其中之一。
4. 根据权利要求1所述轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置,其特征在于,所述 客室车辆网络接口中包含报警输入接口 。
5. 根据权利要求4所述轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置,其特征在于,还包 括分别连接于报警输入接口且设置于每节车厢的乘客紧急通讯按钮、车门紧急解锁装置、 烟感探测器和温感探测器。
专利摘要本实用新型公开了一种轨道交通监控、PA广播、实时信息播放装置,其包括网络视频服务器、列车车载视频监视控制器、数字视频记录装置、监控显示器、视频播放显示器、客室摄像头、客室车辆网络接口和客室车载服务器;网络视频服务器、数字视频记录装置及监控显示器分别连接于列车车载视频监视控制器,客室摄像头通过客室车辆网络接口连接于客室车载服务器,视频播放显示器亦连接于客室车载服务器。运行时,客室摄像头将每列车厢内的模拟视频信号,经客室车辆网络接口转变成数字信号并进行压缩,自动发送到驾驶室列车车载视频监视控制器中,列车车载视频监视控制器收到视频数据后作出广播、通信、记录或者报警等处理。本实用新型优点在于事故发生率低,安全性高,操作简单。
文档编号H04H20/62GK201457414SQ200920109179
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月18日 优先权日2009年6月18日
发明者仇良, 周世谊, 周昌明 申请人:北京诚嘉永欣科技发展有限公司
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