专利名称：一种影视轨道车的制作方法
技术领域：
一种影视轨道车技术领域[0001]本实用新型涉及一种影视轨道车，尤其涉及一种可折叠的影视轨道车。
技术背景[0002]影视轨道车是电影电视创作中使用频率相当高的一种移动拍摄设备。它通过车底特制的轨道轮平稳的运行在两条轨道之上，能使车上承托的摄影摄像机镜头实现平滑运动拍摄效果。[0003]目前市面出现的普通影视拍摄用轨道车，为长方形平板状，长度在1 1.2米之间，宽度在0.8米左右。由于占用空间较大，使用者外出拍摄时，需要较大型的车辆来运输，便携性差，因此使用很不方便。发明内容[0004]为解决上述中存在的问题与缺陷，本实用新型提供了一种影视轨道车。所述技术方案如下[0005]一种影视轨道车，包括[0006]所述轨道车为折叠式轨道车，该折叠式轨道车包括可折叠式主车板、静音减震轮组、提手和插接式推杆，所述静音减震轮组包括有4组，每组依次放置在主车板底的四角处；所述提手和插接式推杆分别设置在主车板的前端和主车板的后部。[0007]本实用新型提供的技术方案的有益效果是[0008]既满足了业务级摄影摄像轨道车的专业需求(即承载重量大)，又兼顾了良好的便携性，折叠后可放入小轿车后备箱，特别适合城市里影视摄制单位的作业需求。
[0009]图1是影视轨道车的整体结构示意图；[0010]图2是影视轨道车底部插销结构示意图；[0011]图3是影视轨道车折叠后的结构示意图；[0012]图4是影视轨道车使用状态图。
具体实施方式
[0013]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述[0014]如图1所示，展示了影视轨道车的整体结构，轨道车为折叠式轨道车，该折叠式轨道车包括可折叠式主车板1、静音减震轮组2、提手3和插接式推杆4，所述静音减震轮组包括有4组，每组依次放置在主车板底的四角处；所述提手和插接式推杆分别设置在主车板的前端和主车板的后端。[0015]如图2所示，展示了折叠式影视轨道车底部插销结构，在主车板的底部设置有至少两个插销5，供主车板折叠；当主车板展开后，插上插销并锁紧，以保障主车板能够保持展开状态并使用。[0016]如图3所示，展示了影视轨道车折叠后的结构，抽拔底部插销，主车板可由中间处折叠，主车板的两部分由中部的铰链连接。折叠后，轨道车的存放空间可缩减为原来的一半。[0017]如图4所示，影视轨道车使用状态图，在主车板底部四角处分别安装有1组减震静音轨道轮，共安装有4组，每组静音减震轮包括有4只静音减震轮；并通过安装的4组减震静音轨道轮在轨道上行驶实现常规的轨道拍摄功能。[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种影视轨道车，其特征在于，所述轨道车为折叠式轨道车，该折叠式轨道车包括 可折叠式主车板、静音减震轮组、提手和插接式推杆，所述静音减震轮组包括有4组，每组依次放置在主车板底的四角处；所述提手和插接式推杆分别设置在主车板的前端和主车板的后端。
2.根据权利要求1所述的影视轨道车，其特征在于，所述主车板的底部设置有至少两个插销，供主车板折叠。
3.根据权利要求1所述的影视轨道车，其特征在于，所述每组静音减震轮包括有4只静音减震轮。
专利摘要本实用新型公开了一种影视轨道车，所述轨道车为折叠式轨道车，该折叠式轨道车包括可折叠式主车板、静音减震轮组、提手和插接式推杆，所述静音减震轮组包括有4组，每组依次放置在主车板底的四角处；所述提手和插接式推杆分别设置在主车板的前端和主车板的后部。本实用新型既满足了业务级摄影摄像轨道车的专业需求(即承载重量大)，又兼顾了良好的便携性，折叠后可放入小轿车后备箱，特别适合城市里影视摄制单位的作业需求。
文档编号H04N5/222GK202282811SQ201120421540
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月31日 优先权日2011年10月31日
发明者黄宏 申请人:黄宏