用于城市轨道交通车站的闭路电视实训模拟系统的制作方法

文档序号:7872711阅读:304来源:国知局
专利名称:用于城市轨道交通车站的闭路电视实训模拟系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种闭路电视系统,尤其是涉及一种用于城市轨道交通车站的闭路电视实训模拟系统。
背景技术
典型的闭路电视系统主要由前端采集部分、 频传输部分、控制与存储部分以及显示部分四大块组成。前端采集部分就是指摄像头部分,是整个监控系统的“眼睛”。当被监视场所面积较大时,在摄像机上加装镜头,使摄像机所能观察的距离更远、更广。还可把摄像机安装在电动云台上,可使摄像机进行水平和垂直方向的转动,从而使摄像机能覆盖的角度更大。在一些恶劣的环境下,为了防尘、防雨、抗高低温、抗腐蚀等,可以给摄像机安装专门的护罩,如果需要摄像机在夜间也能工作,可以使用带红外功能的摄像机。视频传输部分就是系统的图像信号通路。一般来说,传输部分单指的是传输图像、声音信号。同时,由于需要有控制中心通过控制台对摄像机、镜头、云台等进行控制,因而在传输系统中还包含有控制信号的传输。在传输方式上,近距离一般采用视频线传输,不超过一两公里的距离一般采用同轴电缆传输,更远的距离则可采用光纤传输。对于远距离传输,还需配备视频信号放大、图像信号的较正与补偿设备。控制与存储部分负责对摄像机及其辅助部件(如镜头、云台)的控制,并对图像、声音信号的进行记录。一般都是通过硬盘录像机和相应的监控软件来实现控制和记录功能的。目前的硬盘录像机和配套软件功能十分强大,不但可以记录图像和声音,而且还包含了画面分割切换、云台镜头控制等功能。本地监控往往通过视频采集卡来进行信号的转变,将视频信号采集到电脑中,转换成电脑可辨别的数字数据,存储在电脑中,成为可编辑处理的视频数据文件。显示部分一般由几台或多台监视器组成,目前液晶监视器正逐步取代传统的CRT监视器。如果摄像机数量很多,并要求多台监视器对画面进行复杂的切换显示,则须配备“矩阵”来实现。有些重要部门,如监控中心使用大屏幕的背投电视墙作为显示部分目前视频监控教学系统能独立实现CCTV (闭路电视)系统的基本功能,CCTV系统对于轨道交通而言,属于支撑保障性辅助系统,对于轨道交通综合性教学实训要求,比如特定应急预案下系统联动实训时,CCTV系统的联动反应无法实现,即无法模拟一个综合监控工作站人员单人对CCTV系统的联动功能的进行快速操作。

实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于城市轨道交通车站的闭路电视实训模拟系统。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种用于城市轨道交通车站的闭路电视实训模拟系统,包括摄像模块、存储模块、控制模块、视频监控模块,所述的摄像模块连接控制模块,所述的控制模块分别与存储模块和视频监控连接。所述的摄像模块包括至少4台摄像机。所述的摄像机设在车站的闸道入口、闸道出口、候车区域以及车站墙体上。所述的摄像机包括枪机摄像机、半球摄像机和全球 摄像机。所述的摄像机上设有用于调整摄像机镜头方向的云台。与现有技术相比,本实用新型具有以下优点I、集成性好,本系统可以集成到ISCS (城市轨道交通综合监控)系统中,实现系统资源的共享,并可实现系统间自动联动的实现,完成应急预案情况下对各系统联动工况的模拟实训,比如紧急疏散时调用制定区域摄像机的画面监控处理等。2、直观性好,本系统可以再实验环境下根据需要设置各种摄像机,模拟真实车站的摄像机布点方式,调用特定摄像机时直观简洁。

图I为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的实验室布置图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例如图I所示,一种用于城市轨道交通车站的闭路电视实训模拟系统,包括摄像模块I、存储模块2、控制模块3、视频监控模块4,摄像模块I连接控制模块3,控制模块3分别与存储模块2和视频监控连接4。该闭路电视实训模拟系统在实验室内布置结构如图2所示,其中摄像模块I为7台摄像机,包括设置在墙体上的四个枪机摄像机la、设置在闸道入口和闸道出口的两个半球摄像机Ib以及设置在候车区域的全球摄像机lc,每个摄像机上均安装云台,方便调整镜头位置。位于中央控制室的矩阵系统23实现存储模块2和控制模块3,用于存储摄像头拍摄到的图像,矩阵系统23中的控制部分和现场控制柜3a配合,实现对整个闭路电视实训系统的控制,包括对摄像头视频信号进行切换以及云台的调节等。视频监控模块4主要为设置在中央控制室内的视频监控柜4a,可以同时显现所有摄像头的实时图像或者任意一路的图像。本系统可以与火灾报警装置5连接,可实现火灾报警,此外还可为PIS系统(个人识别系统)提供图像信息。
权利要求1.一种用于城市轨道交通车站的闭路电视实训模拟系统,其特征在于,包括摄像模块、存储模块、控制模块、视频监控模块,所述的摄像模块连接控制模块,所述的控制模块分别与存储模块和视频监控连接。
2.根据权利要求I所述的一种用于城市轨道交通车站的闭路电视实训模拟系统,其特征在于,所述的摄像模块包括至少4台摄像机。
3.根据权利要求2所述的一种用于城市轨道交通车站的闭路电视实训模拟系统,其特征在于,所述的摄像机设在车站的闸道入口、闸道出口、候车区域以及车站墙体上。
4.根据权利要求2所述的一种用于城市轨道交通车站的闭路电视实训模拟系统,其特征在于,所述的摄像机包括枪机摄像机、半球摄像机和全球摄像机。
5.根据权利要求2所述的一种用于城市轨道交通车站的闭路电视实训模拟系统,其特征在于,所述的摄像机上设有用于调整摄像机镜头方向的云台。
专利摘要本实用新型涉及一种用于城市轨道交通车站的闭路电视实训模拟系统,包括摄像模块、存储模块、控制模块、视频监控模块,所述的摄像模块连接控制模块,所述的控制模块分别与存储模块和视频监控连接。与现有技术相比,本实用新型具有集成性好,可以模拟一个综合监控工作站人员单人对CCTV系统的联动功能的进行快速操作。
文档编号H04N7/18GK202551231SQ201220061439
公开日2012年11月21日 申请日期2012年2月23日 优先权日2012年2月23日
发明者刘志钢, 邱薇华, 黄璐 申请人:上海工程技术大学
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1