一种车载摄像头的制作方法

本发明涉及行车记录仪技术领域，具体为一种车载摄像头。

背景技术：

随着社会的发展，人们的胜过水平有了很大的提高，越来越多的私家车出现在各个家庭里，给人们的生活带来了很大的方便，但是私家车的增长也带来了一连串的交通问题，交通拥挤就是一个非常严重的交通问题，于是就发明了一种车载的摄像头来帮助人们来记录行车情况，车载摄像头可以帮助人减少行驶盲区，利于行车，但是目前的车载摄像头大多呈封闭式结构，电子元件在封闭的环境下容易发热，会造成工作情况不稳定，还会使其工作寿命减少，而且摄像头由于结构的原因，需要使用螺钉和螺栓紧密结合连接，这样一来就会增加整体结构的复杂性，安装不便，比较笨重。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种车载摄像头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载摄像头，包括底盖，所述底盖上开设有通孔，所述底盖的顶部设置有主体，所述主体为圆柱形且内部设置有镜头，所述镜头与主体的接触面之间设置有弹性垫，所述弹性垫的四角开设有销孔，所述主体上设置有与所述销孔相适配的销钉，所述主体的顶部设置有上盖，所述上盖为内部中空结构，且所述上盖与主体之间通过卡扣结构连接。

优选的，所述主体的底部开设有散热槽，所述主体的圆柱面上设置有散热孔，所述散热孔与散热槽之间形成散热通道。

优选的，所述卡扣结构包括位于主体表面的卡位和位于上盖表面的扣位，所述卡位和扣位卡扣连接。

优选的，所述弹性垫上的销孔的内表面为螺纹状。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该车载摄像头，通过设置卡扣结构，可以省去安装螺钉的麻烦，实现卡扣连接，更为方便、快捷，通过设置散热槽和散热孔，可以给电子元件散热，延长摄像头的使用寿命，增加摄像头工作的稳定性，通过设置弹性垫，可以使镜片更加耐用，在长时间的震动环境下增加其使用寿命。

附图说明

图1为本发明爆炸结构示意图；

图2为本发明主体结构示意图；

图3为本发明卡扣结构示意图。

图中：1底盖、2通孔、3主体、4镜片、5弹性垫、6销孔、7销钉、8上盖、9卡扣结构、10散热槽、11散热孔、12卡位、13扣位。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种车载摄像头，包括底盖1，底盖1上开设有通孔2，底盖1的顶部设置有主体3，主体3的内部可放置电子元件，主体3的底部开设有散热槽10，主体3的圆柱面上设置有散热孔11，散热孔11与散热槽10之间形成散热通道，通孔2可实现散热的进行，通过设置散热槽10和散热孔11，可以给电子元件散热，延长摄像头的使用寿命，不会使电子元件由于高温而损坏，主体3为圆柱形且内部设置有镜头4，镜头4与主体3的接触面之间设置有弹性垫5，通过设置弹性垫5，可以使镜片更加耐用，在长时间的震动环境下增加其使用寿命，弹性垫5的四角开设有销 孔6，销孔6的内表面为螺纹状，主体3上设置有与销孔6相适配的销钉7，主体3的顶部设置有上盖8，上盖8为内部中空结构，且上表面由透明材质制成，上盖8与主体3之间通过卡扣结构9连接，卡扣结构9包括位于主体3表面的卡位12和位于上盖8表面的扣位13，卡位12和扣位13卡扣连接，通过设置卡扣结构9，可以省去安装螺钉的麻烦，更为方便、快捷，底盖1和上盖8的结合使整个摄像头严密结合，有效阻挡灰尘的进入，实现整个装置的完整性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。