一种设置充电车位的充电信息的方法和装置与流程

本发明涉及电数字数据处理领域，尤其涉及一种设置充电车位的充电信息的方法和装置。

背景技术：

目前充电桩群即充电站往联网方向发展，充电桩的充电流程、实时状态、硬件设置、运营设置均通过网络远程连接到后台进行管理。随着充电桩运营商的增多，同一个充电站点往往存在多个运营商的充电桩，每个运营商可能有多款充电桩运营，或对不同充电车位采用不同的运营设置。如此造成充电站管理运营后台需对这些充电车位进行不同的设置，包括硬件信息，收费信息，运营方信息等。传统的设置方式是针对每个充电车位上的每个硬件、收费和运营信息都进行逐一设置。这对于充电车位少的情况是没有太大问题的。但随着国内新能源车的增多，充电桩建设和运营也与日俱增，拥有几十、上百充电桩的充电点越来越多，一旦充电车位多、硬件和运营设置复杂的时候，这种传统的设置方式导致大量重复的人工操作工作量，设置时容易出错，也不容易维护。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供一种设置充电车位的充电信息的方法和装置，以解决现有技术必须逐个设置充电车位的充电信息的问题。

具体地，本发明是通过如下技术方案实现的：

本发明提供一种设置充电车位的充电信息的方法，所述方法包括：

获取待设置充电信息中至少两个可通用设置充电信息的参数；

根据所述参数从预设的设置模板库中获取对应的设置模板；

将所述设置模板中的所有参数设置到所述待设置充电信息中；

设置所述待设置充电信息中的不可通用设置充电信息的参数。

本发明还提供一种设置充电车位的充电信息的装置，所述装置包括：

获取单元，用于获取待设置充电信息中至少两个可通用设置充电信息的参数；

设置模板获取单元，用于根据所述参数从预设的设置模板库中获取对应的设置模板；

可通用设置充电信息设置单元，用于将所述设置模板中的所有参数设置到所述待设置充电信息中；

不可通用设置充电信息设置单元，用于设置所述待设置充电信息中的不可通用设置充电信息的参数。

本发明实施例，根据获取的可通用设置充电信息的参数从设置模板库中获取对应的设置模板，将设置模板中各充电信息的参数设置到待设置充电信息中，并设置待设置充电信息中的不可通用设置充电信息，使得电动车充电车位中的各充电信息不需要逐个设置，节省了时间，直接调用各参数也降低了出错的概率。

附图说明

图1是本发明一示例性实施例示出的一种设置充电车位的充电信息的方法的流程图；

图2是本发明一示例性实施例示出的一种设置充电车位的充电信息的装置的结构图；

图3是本申请另一示例性实施例示出的一种设置充电车位的充电信息的装置的结构图；

图4是本发明再一示例性实施例示出的一种设置充电车位的充电信息的装置的结构图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本发明使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出充电信息的任何或所有可能组合。

应当理解，尽管在本发明可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本发明范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。

如图1所示为本发明一示例性实施例示出的一种设置充电车位的充电信息的方法的流程图，所述方法包括以下步骤：

步骤S101，获取待设置充电信息中至少两个可通用设置充电信息的参数。

在本发明实施例中，电动车在充电站的充电车位进行充电时，需要对多个充电信息进行设置，这些需要设置的充电信息即为待设置充电信息，待设置充电信息包括但不限于：硬件信息(如：硬件ID)、充电费用信息(如：充电费、服务费)、充电车位编号信息(如：A1234)。

待设置充电信息可分为两种：可通用设置充电信息和不可通用设置充电信息，可通用设置充电信息是一些可以大范围通用设置的充电信息，可通用设置充电信息包括但不限于：硬件型号、硬件参数、收费信息以及运营方信息。电动车进行充电之前，充电站获取至少两个可通用设置充电信息的参数。

其中，可通用设置充电信息由功能上来分可以分为：控制类充电信息和展示类充电信息。控制类充电信息需要和硬件设备进行通讯，往往需要回显硬件设备的状态甚至在设置参数失败之后会有其他的操作，比如重试，在设置完之后有等待硬件回复的周期，批量设置硬件时尤其如此。而展示类充电信息，设置完后保存到系统数据库即可。因此，控制类充电信息和展示类充电信息需要分开设置。

所述获取带设置充电信息中至少两个可通用设置充电信息的参数，包括：

接收工作人员在后台输入的所述至少两个可通用设置充电信息的参数；或者，

接收客户在前端设备输入的所述至少两个可通用设置充电信息的参数。

在本发明实施例中，充电站获取可通用设置充电信息的参数的方法，至少包含两种：

1、由充电站工作人员从后台输入，充电站的后台通常不允许客户接触，因此可以由客户将信息告知工作人员，由工作人员从充电站的后台输入信息；或者，

2、由客户从充电站的前端输入，可在充电站中设置一交互设备，可由用户自助输入一些关键的信息。

步骤S102，根据所述参数从预设的设置模板库中获取对应的设置模板。

在本发明实施例中，所有的可通用设置充电信息组成的即为设置模板，在设置模板中输入不同的参数即可形成不同的设置模板，而多个不同的设置模板即可形成设置模板库。将上一步骤获取的至少两个参数输入到所述设置模板库中，与设置模板库中的参数进行逐一比对，即可获取对应的设置模板。

步骤S103，将所述设置模板中的所有参数设置到所述待设置充电信息中。

在本发明实施例中，设置模板中包含了所有的可通用设置充电信息，在确定了设置模板之后，将设置模板中的所有参数设置到待设置充电信息中，这样既可快速、准确的完成所有的可通用设置充电信息的设置。

步骤S104，设置所述待设置充电信息中的不可通用设置充电信息的参数。

在本发明实施例中，在完成了可通用充电信息的参数设置之后，即可进行不可通用设置充电信息的参数设置，不可通用设置充电信息的设置根据实际设置而不同，再次不做赘述。

所述设置所述待设置充电信息中的不可通用设置充电信息的参数，包括：

接收工作人员在后台输入的所述不可通用设置充电信息的参数；或者，

接收客户在前端设备输入的所述不可通用设置充电信息的参数。

在本发明实施例中，与前述的可通用充电信息相同，不可通用设置充电信息的设置也可以从后台或前台进行设置，具体的：客户告诉充电站工作人员，由工作人员从充电站的后台输入不可通用设置充电信息的参数；或者，客户通过充电站的前端设备输入不可通用设置充电信息的参数。

本发明实施例，根据获取的可通用设置充电信息的参数从设置模板库中获取对应的设置模板，将设置模板中各充电信息的参数设置到待设置充电信息中，并设置待设置充电信息中的不可通用设置充电信息，使得电动车充电车位中的各充电信息不需要逐个设置，节省了时间，直接调用各参数也降低了出错的概率。

如图2所示为本发明一示例性实施例示出的一种设置充电车位的充电信息的装置的结构图，为了便于说明，仅示出与本发明实施例相关的部分，包括：

获取单元201，用于获取待设置充电信息中至少两个可通用设置充电信息的参数。

在本发明实施例中，电动车在充电站的充电车位进行充电时，需要对多个充电信息进行设置，这些需要设置的充电信息即为待设置充电信息，待设置充电信息包括但不限于：硬件信息(如：硬件ID)、充电费用信息(如：充电费、服务费)、充电车位编号信息(如：A1234)。

待设置充电信息可分为两种：可通用设置充电信息和不可通用设置充电信息，可通用设置充电信息是一些可以大范围通用设置的充电信息，可通用设置充电信息包括但不限于：硬件型号、硬件参数、收费信息以及运营方信息。电动车进行充电之前，充电站获取至少两个可通用设置充电信息的参数。

其中，可通用设置充电信息由功能上来分可以分为：控制类充电信息和展示类充电信息。控制类充电信息需要和硬件设备进行通讯，往往需要回显硬件设备的状态甚至在设置参数失败之后会有其他的操作，比如重试或接着设置下一个参数，或在设置完之后有等待硬件回复的周期，批量设置硬件时尤其如此。而展示类充电信息，设置完后保存到系统数据库即可。因此，此类控制类充电信息和展示类充电信息往往需要分开设置。

如图3所示为本申请另一示例性实施例示出的一种设置充电车位的充电信息的装置的结构图，所述获取单元201，包括：

后台输入子单元2011，用于接收工作人员在后台输入的所述至少两个可通用设置充电信息的参数；或者，

前台输入字单元2012，用于接收客户在前端设备输入的所述至少两个可通用设置充电信息的参数。

在本发明实施例中，充电站获取可通用设置充电信息的参数的方法，至少包含两种：

1、由充电站工作人员从后台输入，充电站的后台通常不允许客户接触，因此可以由客户将信息告知工作人员，由工作人员从充电站的后台输入信息；或者，

2、由客户从充电站的前端输入，可在充电站中设置一交互设备，可由用户自助输入一些关键的信息。

设置模板获取单元202，用于根据所述参数从预设的设置模板库中获取对应的设置模板。

在本发明实施例中，所有的可通用设置充电信息组成的即为设置模板，在设置模板中输入不同的参数即可形成不同的设置模板，而多个不同的设置模板即可形成设置模板库。将上一步骤获取的至少两个参数输入到所述设置模板库中，与设置模板库中的参数进行逐一比对，即可获取对应的设置模板。

可通用设置充电信息设置单元203，用于将所述设置模板中的所有参数设置到所述待设置充电信息中。

在本发明实施例中，设置模板中包含了所有的可通用设置充电信息，在确定了设置模板之后，将设置模板中的所有参数设置到待设置充电信息中，这样既可快速、准确的完成所有的可通用设置充电信息的设置。

不可通用设置充电信息设置单元204，用于设置所述待设置充电信息中的不可通用设置充电信息的参数。

在本发明实施例中，在完成了可通用充电信息的参数设置之后，即可进行不可通用设置充电信息的参数设置，不可通用设置充电信息的设置根据实际设置而不同，再次不做赘述.

如图4所示为本发明再一示例性实施例示出的一种设置充电车位的充电信息的装置的结构图，所述不可通用设置充电信息设置单元204，包括：

前台输入子单元2041，用于接收工作人员在后台输入的所述不可通用设置充电信息的参数；或者，

后台输入子单元2042，用于接收客户在前端设备输入的所述不可通用设置充电信息的参数。

在本发明实施例中，与前述的可通用充电信息相同，不可通用设置充电信息的设置也可以从后台或前台进行设置，具体的：客户告诉充电站工作人员，由工作人员从充电站的后台输入不可通用设置充电信息的参数；或者，客户通过充电站的前端设备输入不可通用设置充电信息的参数。

本发明实施例，根据获取的可通用设置充电信息的参数从设置模板库中获取对应的设置模板，将设置模板中各充电信息的参数设置到待设置充电信息中，并设置待设置充电信息中的不可通用设置充电信息，使得电动车充电车位中的各充电信息不需要逐个设置，节省了时间，直接调用各参数也降低了出错的概率。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本发明方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。