本实用新型涉及汽车配件领域，具体是一种减震散热的车载音响。
背景技术：
随着社会科技的不断进步以及人们生活水平的不断提高，汽车已经在人们的生活中普及起来，现在汽车已经成为人们一种必不可少的代步工具了，车载音响作为重要的一种汽车配件，能给人在开车时带来一种愉悦的心情，舒缓驾车疲劳，但是，现在的车载音响在使用时震动较大，播放出来的额音质不好，不仅不能舒缓疲劳，还带有杂音，比较刺耳，目前的车载音响的散热性能不好，长时间使用以后，车载音响的内部温度过高，容易损坏，使用寿命较短。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种减震散热的车载音响，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震散热的车载音响，包括音响本体、内壳体和存储装置，所述音响本体内部设有内壳体，音响本体右端设有USB接口；所述音响本体左边设有扩散罩，扩散罩相对于音响本体倾斜设置；所述内壳体内部设有存储装置，内壳体左端设有防尘网，防尘网防止灰尘进入音响本体内部；所述音响本体表面设有USB接口，USB接口与音响本体内部的存储装置电性连接；所述内壳体与音响本体之间设有防震圈；所述音响本体表面设有散热孔。
作为本实用新型进一步的方案：所述扩散罩与音响本体之间夹角为45°。
作为本实用新型再进一步的方案：所述散热孔的直径为1-2mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载音响结构简单，使用方便，具有存储功能，该车载音响减震性能较好，音响在使用时震动效果不强，且该音响散热性能较好，长时间使用后车载音响的温度不高，延长了音响的使用寿命，降低了音响的损坏率。
附图说明
图1为减震散热的车载音响的结构示意图。
图中：1-音响本体；2-内壳体；3-扩散罩；4-防震圈；5-USB接口；6-USB插口；7-存储装置；8-散热孔；9-防尘网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种减震散热的车载音响，包括音响本体1、内壳体2和存储装置7；所述音响本体1内部设有内壳体2，音响本体1右端设有USB接口6；所述音响本体1左边设有扩散罩3，扩散罩3将声音扩大传播，扩散罩3相对于音响本体1倾斜设置，作为优选，扩散罩3与音响本体1之间夹角为45°；所述内壳体2内部设有存储装置7，内壳体2左端设有防尘网9，防尘网9防止灰尘进入音响本体1内部；所述音响本体1表面设有USB接口5，USB接口5与音响本体1内部的存储装置7电性连接；所述内壳体2与音响本体1之间设有防震圈4，防震圈4可以减少音响本体1在使用时产生的震动，减少音响本体1的损坏率；所述音响本体1表面设有散热孔8，散热孔8的孔径为1-2mm，音响本体1在使用时产生的热量有效从散热孔8散发，防止音响本体1内部温度过高而损坏。
本实用新型的工作原理是：使用音响本体1时，将USB插口6连接车体内部的播放设备，所述音响本体1左端设有扩散罩3，扩散罩3将声音发达传播出去；所述音响本体1内部设有存储装置7，音响本体1表面设有USB接口5，USB接口5与存储装置7电性连接，通过USB接口5可以将音乐存储在存储装置7内部，所述音响本体1内部设有内壳体2，内壳体2与音响本体1之间设有防震圈4，防震圈4有效避免了影响本体1在使用时产生的震动，所述音响本体1表面设有散热孔8，散热孔8可将音响本体1在使用时产生的热量散发出去，防止音响本体1温度过高导致损坏。该车载音响结构简单，使用方便，具有存储功能，该车载音响减震性能较好，音响在使用时震动效果不强，且该音响散热性能较好，长时间使用后车载音响的温度不高，延长了音响的使用寿命，降低了音响的损坏率。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。