车载手机架的制作方法

本实用新型涉及手机架，特别是涉及一种车载手机架。

背景技术：

随着手机的普及，手机已经达到人手一部的地步。现有车载手机架采用卡紧式，通过卡紧装置将手机固定在卡紧槽内，然后将车载手机架固定在汽车上。

例如，CN201320177291.2公开了一种车载手机架，手机架上设有一支架平台、一固定夹板和一活动夹板，固定夹板与支架平台一体成型，手机架内设有一槽体，槽体内连接着弹簧，活动夹板与弹簧连接在一起；支架平台的上表面、固定夹板的内侧面和活动夹板的内侧面分别设有弹性海绵。该技术方案不足指出在于，通过加紧式进行夹紧手机，首先，弹簧容易老化，车载手机架寿命短；同时，若夹紧力度过大，用户不便于操作，若夹紧力度小，则手机容易掉落，甚至摔坏。发明人通过试用市场中的多款车载手机架，发现均存在容易脱落的问题。

此外，在现有技术中，已经有很大一部分用户采用了手机指环支架，手机指环支架增大了手机后背的厚度，使得其不能很好的与现有的车载手机支架兼容。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种车载手机架，旨在解决现有技术车载手机架容易脱落的问题，同时，本实用新型还解决现有技术的车载支架不能很好地与手机指环支架兼容的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种车载手机架，其特征在于：包括固定座和支撑杆；所述固定座用于固定所述车载手机架，所述支撑杆用于套设手机指环支架的指环，所述支撑杆与所述固定座连接。

在该技术方案中，用支撑杆贯穿手机指环支架的指环，并将手机固定，此时即使路面颠簸，指环也不易颠簸出支撑杆，实现手机的固定作用。该方案能够有效避免手机滑落，同时，兼容配备有手机指环支架的手机。

进一步而言，所述车载手机架还包括支撑脚架；当所述手机指环支架的所述指环套设于所述支撑杆上，所述支撑脚架顶靠在手机背面，并对手机进行固定。

在该技术方案中，设置有支撑脚架，通过支撑脚架对手机背面进行顶靠，使得手机一方面受到支撑架的限定，另一方面受到支撑脚架的限定，提高手机在车载手机架上的稳定性。

进一步而言，所述固定座包括卡爪，所述固定座通过所述卡爪与汽车的出风口夹紧固连接。

在该技术方案中，通过卡爪式的固定座与汽车出风口夹紧固连接，提高车载手机架的稳定性。

进一步而已，所述支撑杆和所述固定座之间还连接有用于调节手机远近的可伸缩杆。

在一可选的实例中，所述固定座与车辆采用吸盘式连接或黏贴式连接。采用吸盘式连接或黏贴式连接，提高连接方式的多样性和可选择性。

在一可选的实例中，所述支撑杆为圆柱状。

在一可选的实例中，所述支撑杆为圆锥状。在该技术方案中，设定支撑杆为圆锥状，兼容不同孔径的指环。

在一可选的实例中，所述固定座和所述支撑杆可拆卸连接。在该技术方案中，可以选取现有技术中的固定座进行直接可拆卸连接，提高生产效率。

在一可选的实例中，所述固定座和所述支撑杆一体成型。在该技术方案中，通过一体化生产，提高整体生产成本。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过用支撑杆贯穿手机指环支架的指环，并将手机固定，此时即使路面颠簸，指环也不易颠簸出支撑杆，实现手机的固定作用。该方案能够有效避免手机滑落，同时，兼容配备有手机指环支架的手机。

附图说明

图1是本实用新型提供的车载手机架的正视图；

图2是本实用新型提供的车载手机架的侧视图；

图3是本实用新型提供的另一车载手机架的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1-3所示，在本实用新型第一实施例中，提供一种车载手机架，其特征在于：包括固定座101和支撑杆102；所述固定座101用于固定所述车载手机架，所述支撑杆102用于套设手机指环支架的指环，所述支撑杆102与所述固定座101连接。

在本实施例中，所述车载手机架还包括支撑脚架103；当所述手机指环支架的所述指环套设于所述支撑杆102上，所述支撑脚架103顶靠在手机背面，并对手机进行固定。

在本实施例中，所述固定座101包括卡爪，所述固定座101通过所述卡爪与汽车的出风口夹紧固连接。

值得一提的是，本实用新型的发明思想在于通过支撑杆102进行套设手机指环支架，一方面使得手机不容易脱落，另一方面兼容已经配备手机指环支架的手机。本实用新型并不限定固定座101的具体结构，只需满足将车载手机架固定即可。

如图3所示，在一优选的实施例中，所述支撑杆102和所述固定座101之间还连接有用于调节手机远近的可伸缩杆104。在一典型的案例中，可伸缩杆104两侧设有螺纹，支撑杆102和固定座101上均设置有与螺纹相对应的螺孔，三者通过螺纹、螺孔连接。在该实施例中，可伸缩104为双节可伸缩杆，其外杆与内杆相嵌套。

在另一实施例中，所述固定座101与车辆采用吸盘式连接或黏贴式连接。

在一可选的实例中，固定座101与车辆通过吸盘连接。由于在车载手机架领域中，手机架通过吸盘与汽车的玻璃窗、汽车仪表台面固定是常规技术，本实用新型并不限定吸盘连接的具体结构和方式，可以参考现有技术，这里不在赘述。

在一可选的实例中，固定座101与车辆采用黏贴的方式进行固定，在本领域也属于常规技术，这里不再赘述。

在本实施例中，所述支撑杆102为圆锥状。在另一实施例中，所述支撑杆102为圆柱状。

在本实施例中，所述固定座101和所述支撑杆102一体成型。在另一实施例中，所述固定座101和所述支撑杆102可拆卸连接。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的实施例，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。